Yak-141 전투기 '프리스타일'의 마지막 사투

Yak-141 전투기 '프리스타일'의 마지막 사투.

야크-141 전투기는 많은 군팬들에게 가장 안타까운 항공기로 꼽혀야 할 만큼 양산에 한발 더 다가섰다. 이는 구소련이 미래 항공모함 기반 항공기 프로젝트를 시도한 마지막 시도이기도 하다.

나토 코드명 '프리스타일'인 야크-141 전투기(러시아어: Як-141)는 소련이 개발한 초음속 수직 이착륙 전투기이다. 그러나 프로그램 종료로 인해 Yak-141은 대량 생산에 투입되지 않았습니다. 프로젝트가 취소되기 전에 4개의 프로토타입이 제작되었습니다.

많은 소식통은 록히드가 설계 청사진을 입수했기 때문에 YAK-141이 F-35의 창시자라고 주장하고 있으며, 두 제품의 구성은 완전히 동일합니다(YAK-141이 1987년에 처음 출시되었기 때문입니다). 파리). 인용된 출처에서는 이렇게 설명합니다.

1992년 판버러 에어쇼에서의 Yak-141. 1991년 9월 CIS가 더 이상 Yak-41M 개발에 자금을 조달할 수 없다고 발표한 후, 야코블레프와 가능한 여러 사람들과 논의가 이루어졌습니다. 프로그램 자금을 지원한 외국 파트너 회사. 미국 합동 타격 전투기(Joint Strike Fighter) 프로그램을 위해 X-35를 개발하고 있던 록히드(Lockheed)가 나서서 그들의 도움으로 No. 48-2 항공기가 1992년 9월 판버러 에어쇼(Farnborough Air Show)에 전시되었습니다.

Yakovlev는 설계 및 항공전자공학 개선 사항을 테스트하기 위해 3개의 새로운 프로토타입과 추가 정적 테스트 항공기에 3억 8500만 달러에서 4억 달러의 자금을 제공하기로 록히드와 합의했다고 발표했습니다.

제안된 Yak-41M에 대해 계획된 수정에는 STOL 중량을 21,500kg(47,400lbs)으로 늘리는 것이 포함됩니다. 프로토타입 중 하나는 이중 제어 트레이너가 될 것입니다. 더 이상 비행할 수 없지만 48-2와 48-3은 모두 1993년 모스크바 에어쇼에 전시되었습니다. 파트너십은 1991년 후반에 시작되었지만 야코블레프는 1992년 9월 6일까지, 록히드는 1994년 6월까지 이를 공개하지 않았습니다.

결과는 어땠나요? 이제 우리는 매우 명확해졌습니다. 미국은 차세대 항공모함 항공기 개발을 완료한 반면, 러시아의 차세대 항공모함 항공기 개발은 여전히 ​​정체 상태입니다. 이번 거래로 미국이 얼마나 영향을 받았는지 판단하는 것은 불가능하지만, 이번에는 러시아의 항공모함 기반 항공기 프로젝트에 타격을 입힌 것은 확실하다.

물론 위 내용은 아마도 전설일 것이다. 이 소식이 사실인지 거짓인지 말하기는 어렵습니다. 다만 많은 분들이 이런 말씀을 해주셔서 이 루머를 다시 올렸습니다.

Yak-141은 1992년 판버러 국제 에어쇼와 1993년 르 부르제 에어쇼에 전시됐다. 많은 관광객과 감정가들이 이 독특한 항공기에 최고 점수를 주었습니다. 일부 국가에서는 항공기 구매에 관심을 표명하기도 했습니다. 이자는 이자였지만 결국 아무도 실제 주문을 하지 않았습니다.

그래도 미래의 고객을 기쁘게 하기 위해서입니다. 그들은 또한 인도 상징으로 모델을 디자인했습니다. 구매하고, 구매하고, 구매하는 인도 고객들에게 감동을 주는 것으로 알려져 있습니다. 불행히도 인도는 당시 아무런 주문도 하지 않았습니다. 인도도 당시 Yak-141이 실전 배치되는 것을 본 것으로 추정됩니다. 히말라야만큼 큰 자본 투자가 필요하다. 기계는 좋지만 문제가 많습니다. 전체 접지의 주요 원인. 항공모함 시험 중 발생한 사고였다.

AK-141 전투기 시험 도중 심각한 사고가 발생했다. Yak-141은 1991년 항공모함 "Admiral Gorshkov"에서 테스트되었으며, 동일한 유형의 항공기 2대가 테스트를 위해 항공모함 "Admiral Gorshkov"를 타고 Severomorsk로 보내졌습니다.

1991년 10월 5일 정오, 2차 비행 중 사고가 발생해 항공기가 갑판에 부딪힌 뒤 불이 붙었지만, 항공기 화재는 진압됐으나 비행시험을 위해 복구되지 못했다.

이 사고로 인해 테스트가 중단되었으며 이후 전체 Yak-141 프로그램이 공식적으로 중단되었습니다. Yak-141(msn 48-3)은 모스크바의 Arkhangelskoye 기술 박물관에 전시되어 있습니다. 러시아 제국.

Monino의 중앙 공군 박물관에 전시된 Yak-41M(s/n 48-2, 호출 부호 "75"). 항공기는 올리브/회색 위장 표시가 있는 1992년 상징으로 표시됩니다.

Yak-41M(s/n 48-3, 호출 부호 "77")은 야코블레프 OKB 박물관에 전시되어 있습니다. 항공기는 올리브/회색 위장 표시가 있고 이전 호출 부호 대신 흰색 "141"로 칠해진 1992년 상징으로 표시됩니다.