둥관 부동산 시장 발전의 두 기둥—Shenzhen Kehe Metro

올해 동관 부동산 시장은 연초부터 불타올랐고 여전히 뜨겁다. 9월부터 동관 부동산 시장이 서서히 식은 것 같다는 평가도 있다. 빙하 시대, 실제로는 그렇지 않습니다. 2015년 5월부터 8월까지 동관 부동산 시장이 '콜드' 기간을 겪은 것은 바로 동관 부동산 시장이 너무 뜨거웠기 때문이다. 수요와 공급의 불균형이 더욱 심각해지고 있습니다. 부동산 시장의 '황금월'인 9월에 접어들면서 좋은 소식이 많이 나오고 부동산 시장은 계속해서 뜨거워지고 있습니다. 그러나 Linshen 지역, 특히 Tangxia, Fenggang에는 여전히 심각한 '부족'이 있습니다. , Chang'an 등은 몇 달 동안 매진되었습니다. 이에 따라 주택이 너무 빨리 팔려 수요를 따라가지 못해 9월 거래량이 줄었다고 한다.

왜요? 모두들 동관 부동산 시장이 왜 그렇게 인기가 있느냐고 묻습니다. 뜨거운 부동산 시장은 3.30 정책, 중앙은행의 다중 금리 인하 및 지급준비율 인하, 둥관의 적립금 정책 변경 등 여러 요인에 의해 발생합니다. 그러나 둥관의 부동산 시장이 " 빠르게 달리고 있다"는 것은 동관 부동산 시장이 심천 여객선과 지하철 2호선의 두툼한 허벅지를 품었기 때문이다.

오늘은 동관이 안고 있는 허벅지가 얼마나 굵고, 얼마나 빨리 달릴 수 있는지 알아보겠습니다.

1위: 선전 관광객 - 부유하고 제멋대로임

선전 관광객이 동관 부동산 시장의 주요 구매자가 되었다는 것은 모두에게 분명합니다. 올해 초부터 선전의 주택 가격이 급등하면서 많은 심천 주민들이 심천의 높은 주택 가격을 감당할 수 없어 둥관 린선 지역의 주택을 구입하기로 결정했습니다. 주식 시장 상황이 좋지 않아 둥관 린센(Linshen) 지역에 주택을 구입하려고 하며 둥관 부동산 시장의 발전 전망에 대해 낙관하고 있습니다. 심천 관광객은 얼마나 부유합니까? 심천 관광객의 구매력은 얼마나 큰 영향을 미치나요?

위에서 언급한 9월 초 동관 부동산 시장 거래 감소는 재고 부족이 원인이었다. 사실 좀 더 자세히 살펴보면 재고 부족의 첫 번째 이유는 재고 부족 때문이라는 것을 알 수 있다. 심천 주민들의 과도한 구매력. 8월 동관부동산시장 거래상황으로 볼 때, 1~8월 거래량은 이미 지난해 거래수준을 따라잡았고, 올해 거래량은 거래 성수기였던 2013년을 따라잡을 것으로 예상된다. 그 이유는 당연합니다. 여전히 동관 부동산 시장 거래의 절반을 차지하고 있는 것은 Linshen 지역이며, 8월에도 가장 인기 있는 지역은 '판매 디스크'입니다. 부동산 시장에서는 특히 선전 고객의 주택 구매 수요가 강하지만 공급이 이를 따라잡지 못하여 2015년 8월 31일 기준으로 Dongguan의 재고가 부족한 경우가 많습니다. 주거용 재고는 480만 평방미터였으며 소화 주기는 6.91개월로 2009년 이후 최저치를 기록했습니다.

동관의 재고가 부족한 것은 아니지만, 린선구의 재고는 동관의 전체 자료로 볼 때 공급이 수요를 초과하고 있습니다. 그러나 시장 부문에서는 '얼음과 불의 차이'를 보일 정도로 지역적 차별화가 더욱 심각하다. Linshen 지역, 특히 Tangxia, Fenggang, Chang'an 등은 몇 달 동안 매진되었습니다. 일부 관베이(Guanbei) 지역과 서부 수향 마을의 부동산 시장은 '어려운' 상황에 처해 있습니다. Linshen 지역, 도시 지역, Songshan Lake 및 기타 지역의 공급 속도가 따라잡을 수 없으며 기타 지역의 재고가 충분하므로 신규 공급 의지가 강하지 않아 시장 전체 신규 공급이 적습니다.

거래 상황을 보면 동관 부동산 시장이 심천 고객에 대한 의존도 수준에 이르렀음을 알 수 있습니다. 이때 문제가 발생합니다. 심천이 기침을 하면 동관이 감기에 걸릴 것입니다. 둥관 자체의 구매력이 부족하여 심천 관광객의 유출에 너무 많이 의존하게 됩니다. 심천 관광객에 의존하여 둥관의 부동산 시장이 빠르게 발전했지만 심천 관광객의 지원이 없으면 둥관은 절름발이 노인이 되어 어려움을 겪을 것입니다. 앞으로 나아가십시오.

동관 부동산 시장의 반대쪽 허벅지가 강해지고 있는지 살펴볼 차례다.

상위 2: 지하철 2호선 - 오랜 기한

동관 지하철 계획은 이르면 2007년에 제안되었고, 지하철 2호선 건설은 2010년에 시작되었다. 그의 일거수일투족은 동관에 있는 모든 사람의 마음을 감동시킵니다. 그런데 나중에는 지하철에 대한 무력감을 느꼈다. "공식 뉴스에서는 매년 올해 안에 개통될 것으로 예상된다고 한다. 우리를 속이는 데 얼마나 걸릴까?" "열어라" 이런 목소리가 끝없이 들려온다. 다행스럽게도 지하철 2호선의 먼지는 마침내 가라앉았습니다. 최근 지하철 2호선 전체의 '전기' 시험운행이 모두를 들뜨게 만들었습니다. 게다가 동관 지하철 1호선 1단계 21개 역이 모두 확정됐고, 이르면 내년 착공에 들어간다는 소식도 모두를 안심하게 만든다.

지하철을 언급할 때 지하철 주택이라는 주제를 빼놓을 수 없다. 지하철 도착에 있어서 가장 직관적인 영향은 교통의 편리함뿐 아니라 주택 가격이라는 중요한 영향이다. 지하철 개통으로 지하철 주변 집값은 급등이 불가피하다.

매우 편리한 교통은 주택 구매자들에게 큰 유혹이며, 많은 사람들이 지하철 주택 개발 전망에 대해 낙관하고 투자를 시작한 것 또한 둥관 주택 가격 상승의 주요 요인입니다. 부동산 시장 거래를 촉진합니다. 지하철이 주택가격에 미치는 영향 정도는 둥관시 주요 부동산 프로젝트의 거래현황과 주택가격 상승률에서도 확인할 수 있다. 가장 대표적인 곳은 둥관 난청시 시핑 지역이다. 자료에 따르면 시핑 방갈로 가격은 2008년 5,600위안/제곱미터, 2009년 6,500위안/제곱미터, 2010년 7,700위안/제곱미터, 7,700위안으로 나타났다. 2011년에는 8,800위안/평방미터, 2012년에는 8,600위안/평방미터, 2013년에는 9,300위안/평방미터, 2014년에는 10,600위안/평방미터를 기록했습니다.

지하철 허벅지 두께는 얼마나 되나요? 지하철은 향후 둥관 부동산 시장에 영향을 미치는 주요 요인이 될 수밖에 없다. 지하철 2호선의 공식 개통으로 둥관은 공식적으로 지하철 시대에 돌입했고, 이어서 지하철 1호선 건설도 본격적으로 시작됐다. 3호선과 4호선의 계획 및 시행. 이런 관점에서 볼 때 지하철은 선전 승객보다 더 안정적인 플랫폼이다. 비록 선전 승객만큼 빠르지는 않지만 선전 승객보다 더 안정적이고 오래 운행된다. 이는 동관 주택 ​​구매자들이 주의해야 할 사항입니다.

결론: 동관 부동산 시장 – 안정적이고 빠르다

편집자는 동관 부동산 시장의 발전 목표는 "안정적이고 빠르다"라는 네 단어로 설명되어야 한다고 믿습니다. 현재 동관 부동산 시장은 두 개의 강한 다리에 힘입어 빠른 속도로 발전하고 있습니다. 그러나 너무 한쪽에만 집중되어 있어 '안정성'이 부족하여 이러한 발전 상황은 매우 쉽게 무너지고 있습니다. 두려운 것은 새해가 되면 노인이 허약하고 넘어져 일어나지 못하고, 다른 사람의 도움 없이는 일어날 수 없는 상황이다. 따라서 동관의 부동산 시장이 발전할 때 발전의 '정도'를 파악하고 발전에 영향을 미치는 요소를 반복적으로 고려하며 상대적으로 건전하고 건전한 발전 경로를 찾아 꾸준히 그리고 빠르게 진행됩니다.

(위 답변은 2015-10-11에 게시되었으며 실제 관련 현행 주택구입 정책을 참고하시기 바랍니다)

새 집을 구입하려면 Sohu Focus.com으로 이동하세요.