점화 코일 고장을 진단하는 방법은 무엇입니까?

점화 코일의 일반적인 결함에는 주로 외력에 의한 손상 및 과도한 전류로 인한 연소가 포함됩니다. 점화 코일이 손상되면 점화 시스템이 작동하지 않고 엔진이 시동되지 않습니다.

성능 점검 수행 방법:

저항 점검:

a. 점화 스위치를 끄고 점화 코일 어셈블리를 제거합니다.

b. 멀티미터를 사용하여 2차 코일의 저항값을 측정합니다. 7.0~9.5이어야 합니다. 저항값이 올바르지 않으면 점화코일을 교체해야 합니다.

자동차 가솔린 엔진이 고속, 높은 압축비, 높은 출력, 낮은 연료 소비 및 낮은 배기가스 배출을 향해 발전함에 따라 기존 점화 장치는 더 이상 사용하기에 적합하지 않습니다. 점화 장치의 핵심 구성 요소는 점화 코일과 스위치 장치입니다. 점화 코일의 에너지를 증가시켜 스파크 플러그가 충분한 에너지로 스파크를 발생시킬 수 있습니다. 이는 점화 장치가 작동에 적응하는 기본 조건입니다. 현대 엔진.