Mobike는 시장에서 철수하고 Meituan이 인수하는 추세입니다.

이르면 11월 14일 모바이크 앱에서는 공식적으로 공지를 내렸습니다. 앱에 들어가면 '메이투안이 만나다, 동행하다'라는 제목의 팝업창이 뜹니다. 사용자에게 보다 편리한 서비스 경험을 제공하기 위해 Mobike의 서비스가 Meituan에 연결되고 2020년 12월 14일 오후 23시 59분까지 Mobike 앱과 WeChat 미니 프로그램 모두 로그인하면 서비스가 중단됩니다. 원래 계정으로 Meituan 앱에 접속하면 사이클링 카드 패키지 및 기타 혜택을 계속 누릴 수 있습니다. 현재 Mobike는 공식적으로 역사의 무대에서 물러났습니다. 그 주황색 자전거는 미래에 노란색 Meituan 자전거로 바뀌어 계속해서 모든 사람에게 서비스를 제공할 것입니다. 다음으로 여러 측면에서 ***공유 자전거에 대해 이야기하겠습니다. Baidu가 Meituan에 합병된 후?

2018년 4월 Meituan은 Mobike를 공식적으로 인수했다고 발표했습니다. 2019년 1월 Meituan은 Mobike 자전거 브랜드가 향후 Meituan Bicycle이라는 이름으로 변경될 것이라고 발표했습니다. Meituan은 또한 중국에서 원래 Mobike의 유일한 입구가 될 것입니다. Mobike는 마침내 2020년 말까지 최종 변신을 완료했습니다. 원래 독립적으로 운영되던 자전거 서비스는 Meituan에 완전히 합병되었습니다. 메이투안 사이클링 데이터에 따르면, 메이투안 자전거 주문의 99%가 메이투안 앱과 위챗 애플릿을 사용해 이루어지고 있다는 것을 알 수 있습니다. 국민에게 편리한 서비스를 제공하는 것이 생존의 길이다. 2. 공유자전거를 위한 투쟁의 세월

2016년 4월 상하이에서 첫 번째 공유자전거 출시 이후 모바이크의 역사를 되돌아보면 그 누구도 이렇게 발전할 것이라고는 생각하지 못했을 것입니다. 이런 식으로 2016년에 Mobike와 ofo는 모두 4차에 걸쳐 자금을 조달하는 동시에 Xiaolan, Haro, Wukong, Youbai 등 12개 이상의 자전거 브랜드가 탄생했습니다. 모든 자동차는 무엇입니까? 사용 가능. 2017년까지 40개 이상의 자동차 회사가 시장을 놓고 경쟁하여 평균 4천만 위안을 소각했습니다. Mobike와 ofo는 각각 100억 위안 이상을 모금하고 놀라운 2천만 대의 차량을 출시했습니다. 공유 자전거도 중국의 4대 신 발명품 중 하나로 선정되었습니다. 자본의 광기 속에 일부 사람들은 마침내 더 이상 참을 수 없게 되었습니다. 2018년 초에는 모든 종류의 자전거가 패배하여 깃털만 남았습니다. 지면. 3. 어떻게 생각하시나요?

사실 어떤 색상이나 플랫폼으로 운영되는지는 중요하지 않습니다. 기업의 가치는 환경 보호 조치를 준수하고 건설에 협력하는 능력에 있습니다. 모두에게 진정으로 편리한 여행 서비스를 제공하는 것입니다.

자전거 공유의 발전 상황에 대해 어떻게 생각하시나요? 메시지 영역에 공유해주세요.