무단변속기의 장점과 단점은 무엇인가요?

CVT는 무단변속기(CVT: Continuous Variable Transmission)를 뜻합니다. CVT 변속기의 장점과 단점은 무엇입니까? 아래를 참조하세요. CVT(Continuous Variable Transmission)는 이름 그대로 무단변속기로 직역하면 특별한 기어가 없습니다. 작동은 자동변속기와 유사하지만, 변속비의 변화가 자동변속기의 스트로크 정지 과정과 다르기 때문에 동력 전달이 지속적이고 원활하다. 무단변속기와 계단식의 차이점은 변속비가 불연속점이 아닌 일련의 연속된 값이라는 점입니다. 무단변속기는 기존 변속기에 비해 구조가 더 간단하고 크기도 더 작습니다. 수동변속기의 수많은 기어쌍도 없고, 자동변속기의 복잡한 유성기어 세트도 없습니다. 이는 주로 주륜과 구동륜, 금속 벨트를 사용하여 속도 비율의 무단 변화를 달성합니다. 무단 변속기와 기존 변속기의 장단점 비교: CVT의 장점은 경량, 소형, 부품 수가 적다는 것입니다. AT와 비교하여 CVT는 작업 효율이 높고 연료 소비가 적습니다. 그러나 CVT의 단점은 명백합니다. 즉, 변속기 벨트가 쉽게 손상되고 더 큰 하중을 견딜 수 없다는 것입니다. 배기량 1리터 정도의 저전력, 저토크 차량에만 쓸 수 있어 자동변속기 점유율은 4% 정도다. 최근에는 주요 자동차 회사들의 활발한 연구를 통해 상황이 개선되었습니다. CVT는 자동변속기의 발전 방향이 될 것이다. 기존 CVT 기어박스의 구조는 다소 복잡하지만 실제 부품 수와 장인정신은 AT보다 높지 않다. 현대 자동차 스틸벨트 CVT의 구조는 AT와 동일한 구조의 유압식 토크컨버터, 1열의 유성기어(AT의 경우 여러열의 유성기어 세트)와 그 클러치, CVT 베벨로 구성된다. 기어 세트와 금속 체인 벨트. 이 디자인은 CVT 변속기를 더욱 컴팩트하게 만듭니다. CVT 변속기는 직경이 가변적인 두 세트의 기어 또는 풀리로 구성되며 체인이나 벨트로 연결되며 기어 또는 풀리의 직경을 변경하여 변속비를 제어합니다. CVT의 장점은 작은 크기, 가벼운 무게, 좋은 연비, 부드러운 주행입니다. 단점은 말씀하신 대로 원추형 휠과 스틸 벨트가 마모되거나 스틸 벨트가 변형되면 유지 관리 비용이 높아 기본적으로 기어박스를 교체하는 것과 같습니다.