광지고속도로 감리입찰

1. 입찰 조건 본 입찰 프로젝트는 Shenhai 고속도로 Putian-Yanling 연결선의 Guangchang-Jian 구간 신규 건설 프로젝트(이하 "본 입찰 프로젝트"라 함)입니다. 주체는 장시성 고속도로 투자 그룹 유한회사이고 입찰자는 장시성 고속도로 투자 그룹 유한 회사의 건설 프로젝트 예비 작업 사무소이며 건설 자금은 프로젝트 법인의 자체 조달 및 국내에서 조달됩니다. 은행 대출, 프로젝트 자본 출자 비율은 Jiangxi Expressway Investment Group Co., Ltd. 투자 100%입니다. 프로젝트는 입찰 조건을 충족했으며 프로젝트의 조사, 설계, 조사 및 설계 감독은 이제 공개 입찰 대상이 됩니다. 2. 프로젝트 개요 및 입찰 범위 2.1 프로젝트 개요 "국도망 계획(2013-2030)"에 계획된 선하이 고속도로의 7번째 연결선은 푸젠성 푸텐에서 후난성 옌링까지(G1517): 메이저우만-푸티엔-입니다. Sanming - Jianning - Guangchang - Ji'an - Taihe - Jinggangshan - Yanling. 본 프로젝트의 Guangchang-Ji'an 고속도로는 이 연결선의 한 구간이자 "4종 수직, 6횡 및 8방형" 고속도로 네트워크의 주요 뼈대 중 세 번째 수평 구간의 중간 구간이기도 합니다. 장시성 고속도로 네트워크 계획(2013-2030)'. 광창-지안 고속도로 프로젝트는 본선과 지안 연결선의 두 부분으로 구성되며 최대 길이는 186.948km입니다. 간선은 푸저우시 광창현 지광 국도 K132000의 백전촌 근처에서 시작하여 장광 고속도로의 광창 남부 허브와 연결되며 푸저우시 광창현, 간저우시 닝두현, 지안 융펑을 통과합니다. 시현, 지수이현, 칭위안구, 태허현, 마지막으로 취안저우 K523+655를 거쳐 태허현 난닝 국도까지 연결되며 총 길이는 약 156.806km입니다. Ji'an 연결선의 출발점은 Jishui County의 Wenfeng 터널과 Fuji 고속도로의 Jishui 인터체인지 사이의 Liubei 마을 근처에 있습니다. Jishui 인터체인지는 Fuji 고속도로와 연결되어 Guangji 고속도로의 Qingyuan 허브에서 끝납니다. . 총 경로 길이는 30.142km입니다. 2.2 주요 기술 표준 본 프로젝트의 건설 규모는 칭위안 허브 인터체인지 서쪽 구간의 설계 속도와 노반 폭이 칭위안 동쪽 구간의 설계 속도 26.0미터이다. 허브 인터체인지와 Ji'an 연결선은 시간당 80km, 노반 폭은 24.5m입니다. 차량 적재 수준은 고속도로 - 레벨 I이며, 설계 침수 빈도는 슈퍼 교량의 경우 1/300, 노반 및 기타 구조물의 경우 1/100입니다. 2.3 입찰 부문 및 입찰 범위 구분 본 입찰은 4가지로 구분됩니다. 입찰 부문은 조사 및 설계가 3개의 입찰 부문(GJSJ1, GJSJ2, GJSJ3 입찰 부문)으로 나누어지고, 조사 및 설계 감독이 1개의 입찰 부문(RSJ5 입찰 부문)으로 나누어집니다. 그 내용은 아래 표와 같습니다. 입찰구간 주요공사 내용 GJSJ1 광창~지안간 고속도로 간선 K770~K71+000 구간의 측량 및 설계공사는 약 70.23kmkm입니다. 구체적인 업무내용은 K770~K71+000구간 간선 및 연결선의 노반, 포장, 교량 및 암거공사, 교차로, 터널, 환경보호 및 조경, 교통안전시설, 측량 및 공사 등이다. 조사, 기본 설계, 기술 설계(필요한 경우), 건축 도면 설계 및 개요, 예산 문서 준비 작업, 교차 레일 보완 설계 및 프로그램을 포함하여 라인에 따른 시설 설계(관리, 유지 관리, 서비스 시설 및 주택 건설 포함) 검토(있는 경우), 입찰 도면, 수량 명세서 및 가격 관리 준비, 후속 서비스 등을 포함하지만 조경 녹화 및 주택 건설 프로젝트의 건축 도면 설계는 포함되지 않습니다. GJSJ2 광창~지안간 고속도로 간선 K71+000~K106+000 구간에 대한 측량 및 설계공사의 구체적인 공사 내용은 노반, 포장, 교량, 지하구, 교차로이다. K71+000~K106+000 구간 간선 및 연결선 고속도로 사업, 터널, 환경보호 및 조경, 교통안전시설, 연선시설 조사 및 설계(관리, 유지, 서비스 시설 및 주택 포함) 조사, 예비 설계, 기술 설계(필요한 경우), 시공 도면 설계 및 개요, 예산 문서 준비 작업, 교차 레일 보완 설계 및 프로그램 검토(있는 경우), 입찰 도면, 수량 명세서 및 통제 가격을 포함합니다. 준비, 사후 서비스 등은 포함되지만, 조경 녹화 및 주택 건설 프로젝트의 건축 도면 설계는 포함되지 않습니다.

GJSJ3 광창~지안 고속도로 간선 K106+000~K156+806 구간과 지안 연결선 K000~K3142 구간은 길이 약 80.948km의 측량 및 설계공사로 구체적인 공사내용은 다음과 같다. 1. 광창~지안 노반, 포장, 교량 및 배수로, 교차로, 터널, 환경 보호 및 조경, 교통 안전 시설, 연선 시설 조사 및 설계(관리, 유지, 서비스 시설 및 주택 건설 포함) 조사, 예비 설계, 기술 설계(필요한 경우), 건설 도면 설계 및 개요 및 예산 문서 준비, 교차 레일 보완 설계 및 프로그램 검토(예: 예), 입찰 도면, 수량 명세서 및 통제 가격 준비를 포함하여 다음을 수행합니다. 업 서비스 등. 단, 조경 녹화 및 주택 건설 프로젝트의 건축 도면 설계는 포함되지 않습니다. 2. 환경영향평가, 토양 및 수질 보전, 산림타당성 조사, 고속도로 교량 및 터널 공학적 안전성 평가, 계획부지 선정 실증, 에너지 절약 평가, 표층 광물 평가, 지질 위험 평가, 지진 안전 등 제반 특수 연구 평가, 방사능 평가, 문화재 보호 조사, 항해 실연, 홍수 조절 실연, 사회 안정 평가 등 3. 전체 프로젝트의 전체 설계 및 설계 문서 요약. 4. 광창-지안 고속도로 간선 K000~K156+806 및 K000~K3142 지안 연결선 기본설계. 시공도면 설계는 포함되지 않음. RSJ5 광창~지안 고속도로(본선 및 지안 연결선)의 전체 조사 및 설계 과정을 감독합니다. 구체적인 작업 내용은 다음과 같습니다. 1. 예비 설계 작업 시작부터 끝까지. 프로젝트 건설 실시, 조사 및 설계 단위(주택 건설, 녹화, 운송 전기 기계 엔지니어링 건설 도면 설계 단위 포함)를 감독하여 전체 과정에 대한 현장 감독 및 관리를 수행합니다. 2. 지질 조사 및 현장 감독을 수행합니다. 기타 현장 작업, 엔지니어링 설계에 대한 공정 감독 및 기술 자문 수행, 제출된 기본 설계 및 기술 설계(있는 경우), 시공 도면 설계(입찰 도면, 시방서, 수량 명세서 등 포함)에 대한 현장 감독 및 관리 수행 설계 결과)을 검토, 확인하고 보고서를 발행합니다. 3. 건설 과정에서 측량 및 설계 단위의 설계 변경을 감독합니다. 2.4 조사 및 설계 주기 및 조사 및 설계 감리 서비스 주기 1. 조사 및 설계 주기: ① 기본 설계: 낙찰 통지서 발급 후 90일 이내에 완료 ② 토지 취득 및 철거 도면: 승인 후 30일 이내에 완료 ③ 공사도면 설계 및 엔지니어링 수량 체크리스트: 예비설계 승인 후 60일 이내 완료 ④ 공사현장 협력 서비스: 프로젝트 시작일부터 프로젝트 완료일까지. 2. 조사 및 설계 감리 서비스 주기: 계약 체결일부터 프로젝트 완료 및 승인일까지. 3. 입찰자 자격 요건 3.1 본 입찰에서는 입찰자는 다음과 같은 자격과 실적을 갖추어야 하며, 인력 구조 및 기타 측면에서 상응하는 조사 및 설계 능력을 갖추어야 합니다. 입찰 부문 프로젝트에 대한 최소 자격 요건 GJSJ1 자격 (1) 종합 A등급 공학 조사 자격. (2) 고속도로 산업(고속도로) 설계에 대한 클래스 A 자격. 성과 (1) 지난 5년간 30km 이상의 신규 고속도로에 대한 토목공사 2건의 조사 및 설계를 완료했습니다. (2) 지난 5년 동안 1,000미터 이상의 새로운 고속도로 교량 2개에 대한 조사 및 설계를 완료했습니다. (3) 지난 5년 동안 1,000미터 이상의 새로운 고속도로 터널의 조사 및 설계를 완료했습니다. GJSJ2 자격 (1) 공학조사 종합 A급 자격. (2) 고속도로 산업(고속도로) 설계에 대한 클래스 A 자격. 성과 (1) 최근 5년간 30km 이상의 신규 고속도로 토목공사 조사 및 설계를 완료하였습니다. (2) 지난 5년 이내에 1,000m 이상의 새로운 고속도로 교량에 대한 조사 및 설계를 완료했습니다. GJSJ3 자격 (1) 공학조사 종합 A등급 자격. (2) 고속도로 산업(고속도로, 초대형 교량, 교통공학)의 A급 설계 자격. 성과 (1) 지난 5년간 30km 이상의 신규 고속도로에 대한 토목공사 2건의 조사 및 설계를 완료했습니다. (2) 지난 5년 동안 1,000미터 이상의 새로운 고속도로 교량 2개에 대한 조사 및 설계를 완료했습니다. RSJ5 자격 (1) 공학조사에 대한 종합 A등급 자격입니다. (2) 고속도로 산업(고속도로, 초대형 교량, 교통 공학)의 클래스 A 설계 자격. (3) 고속도로 엔지니어링 컨설팅 A급 자격. 성과 (1) 지난 5년간 30km 이상의 신규 고속도로에 대한 토목공사 2건의 조사 및 설계를 완료했습니다.

(2) 지난 5년 동안 1,000미터 이상의 새로운 고속도로 교량 2개에 대한 조사 및 설계를 완료했습니다. (3) 지난 5년 동안 1,000미터 이상의 새로운 고속도로 터널의 조사 및 설계를 완료했습니다. (4) 지난 5년 이내에 새로운 고속도로 조사 및 설계 감독 또는 설계 컨설팅 계약을 완료했습니다.