오토쇼 인터넷 연예인 체크인 가이드: 영화를 즉각 죽이는 럭셔리 자동차

오토퍼스트|량수이

전염병 상황 하의 베이징 오토쇼는 물론 참석 제한과 마스크 착용은 여전히 ​​영향을 미치지 못했다. 현장 소비자들의 열광, 그리고 누군가의 부스가 가장 인기가 있다면 그것은 결국 럭셔리카 부스일 것이다. 이번에는 Auto-FIrst가 베이징 자동차 쇼에서 가장 "트렌디한" 부스를 살펴볼 예정입니다.

아우디 RS Q8

아우디 Q8은 아우디 브랜드의 플래그십 SUV 모델로, 아우디 Q7과 달리 스포츠에 더 많은 관심을 기울이고 있다. 아우디 산하의 고성능 자동차 브랜드, 아우디 RS 거의 모든 사람들이 RS의 마법을 알고 있습니다. RS와 Q8이 결합된다면 어떨까요? 맞습니다. 람보르기니 우루스의 아우디 버전입니다.

아우디 RS Q8은 그다지 치열해 보이지는 않지만 그 강인함은 의심할 여지가 없으며, 이는 단 몇 초 만에 슈퍼카가 되고 싶은 슈트깡패가 된다는 아우디 RS 브랜드의 일관된 스타일이기도 하다. 출력 측면에서 아우디 RS Q8은 4.0리터 V8 터보차저 엔진을 탑재해 최대 출력 441킬로와트(600마력), 최대 토크 800Nm(2200~4500rpm)을 발휘해 수백 가지의 토크를 달성한다. 킬로미터 및 0-200km/h 가속 시간은 각각 3.8초, 13.7초에 불과합니다. 또한, 파워 패키지를 선택하면 최고 속도는 305km/h에 도달할 수 있습니다. 중대형 SUV 입장에서는 이 데이터가 무서운 건 물론, 아우디의 기존 모델과 RS 모델의 가격 차이를 고려하면 아우디 RS Q8의 향후 가격도 매우 무섭게 느껴질 것이다.

Aston Martin Vantage Roadster

Aston Martin Vantage Roadster는 Aston Martin Vantage의 컨버터블 버전입니다. 100%. Auto-First에 따르면, 하드탑 버전에 비해 컨버터블 버전이 더 매력적입니다. 그들은 이미 Aston Martin을 선택했습니다. 당연히 그들은 키가 작은 사람들이 아니므로 더 많은 것은 어떻습니까? 유명한? 제게 얼굴을 보여줄 기회를 주세요.

마력 면에서는 애스턴마틴 밴티지 로드스터에는 최대 출력 375킬로와트(510마력), 최대 토크 685Nm의 성능을 발휘하는 4.0T V8 트윈 터보차저 엔진이 계속 탑재된다. Aston Martin Vantage Roadster의 컨버터블 무게는 60kg에 불과하며, 전설에 따르면 컨버터블을 여는 데는 6.8초, 닫는 데는 6.7초밖에 걸리지 않습니다. 세상에서 가장 빠르게 열고 닫을 수 있는 컨버터블입니다.

람보르기니 우라칸 EVO 후륜구동 컨버터블

애스턴마틴 밴티지 로드스터와 마찬가지로 람보르기니 우라칸 EVO 후륜구동 컨버터블도 가격이 비싸고 주목도가 매우 높은 자동차입니다. 물론 컨버터블 스포츠카는 컨버터블을 여는 데 17초가 필요하다. 충분히 빠르긴 하지만 애스턴마틴 밴티지 로드스터에 비하면 격차가 크다. 추가 개장 시간.

겉모습만 보면 람보르기니 우라칸? 최고 토크로 100㎞에서 100㎞까지 가속하는데 걸리는 시간은 3.3초에 불과하다.

포르쉐 파나메라

사실 포르쉐 브랜드가 파나메라를 출시했을 때 외부 세계는 이 차에 대해 낙관하지 않았으며, 특히 서방 언론에서는 이 차를 비정상적인 차라고 생각했습니다. 포르쉐 브랜드 유전자를 지닌 포르쉐는 영혼이 없는 포르쉐입니다. 물론, 우리 모두는 결과를 보았습니다. 특히 국내 시장에서 파나메라는 매우 인기가 높습니다. 아마도 중국인의 눈에는 이 차는 카이엔과 동일할 것입니다. 제단으로 올라갑니다.

베이징 오토쇼에서 포르쉐는 2021년형 파나메라를 선보였고, 신차는 2.9L, 4.0T, 2.9T+ 하이브리드 모델을 출시했고, 새로운 전력 조정으로 GTS와 터보 S 모델도 출시됐다. 가속 시간 수준이 더욱 향상되었습니다.

마세라티 MC20

마세라티 브랜드는 중국, 특히 여성 소비자들의 마음에서 높은 평판을 얻고 있으며, 이것이 바로 "성공한" 소상공인들이 마세라티와 함께 ​​포즈를 취하는 이유입니다. 그 이유는 이번 베이징 모터쇼에서도 마세라티 부스가 다시 한 번 여성들로 붐볐기 때문입니다. 특히 신형 미드마운트 후륜구동 스포츠카 MC20이 더욱 그랬습니다.

마세라티 MC20의 외관은 시각적으로 매우 임팩트 있고, 우아하면서도 화려하다. 210만 위안이라는 가격은 일반인들이 접근할 수 없는 가격이지만, 가위형 도어를 장착한 자동차에 탑재된 것은 아니다. 별로 높지 않은 것 같아요. 그렇습니다. 마세라티는 정말 비용 효율적입니다! 출력 면에서 볼 때, 새 차에는 최대 출력 630마력, 최대 토크 730Nm의 3.0T V6 엔진이 탑재되어 있어 V6는 너무나 잔인할 수 있습니다.

Bentley Flying Spur

Mulsanne이 단종된 후 Flying Spur는 Bentley 브랜드의 플래그십 세단이 되었습니다. 베이징 모터쇼에서 신차는 새로운 나뭇결 인테리어를 선보였습니다. Bentley 브랜드이기도 한 세계 최초로 우드그레인 인테리어를 적용한 키트입니다. 중국인들의 인테리어 소재에 대한 인식은 플라스틱이 저렴함을, 가죽이 럭셔리함을, 우드그레인이 럭셔리함을 상징하는 것으로 굳어져 플라잉스퍼에 나뭇결 인테리어를 더한 것입니다. 분명히 생각할 필요도 없습니다.

구체적으로 플라잉 스퍼의 우드그레인 인테리어는 센터 콘솔뿐만 아니라 도어 패널에도 널리 사용되며 미국산 블랙 월넛이나 체리우드를 수작업으로 사용하여 차량 전체에 고급스러움을 더해줍니다. 분위기가 많이 좋아졌습니다. 게다가 플라잉스퍼의 W12 엔진도 아주 매력적이다. 300만 원이 조금 넘는 가격에 구할 수 있으니 서둘러 주문하자.

롤스로이스 고스트

팬텀만큼 고급스럽진 않지만 전체 자동차 시장으로 봤을 때 고스트는 감히 3위에 오르고 누구도 감히 2위에 오를 수 없다. 베이징 오토쇼에서 차세대 Ghost가 대대적으로 데뷔했습니다. 잠깐만요, 이게 대체 모델인 게 확실한가요? 결국 그것은 롤스로이스이고, 선도적인 고급 자동차 브랜드이기 때문에 누구도 그 위상을 흔들 수 없다. 따라서 다른 브랜드의 파격적인 변화는 롤스로이스 브랜드에도 적용되지 않는다. 이 새로운 세대의 Ghost를 위해.

외관적으로 가장 큰 변화는 '파르테논'이 약간의 화려함을 더해주는 반면, 디테일의 벌집 장식이 약간의 스포티함을 더해준다는 점인데, 롤스로이스는 꼭 스포티할 필요는 없다. . 아우라, 하지만 어색해 보이지는 않습니다. 출력 면에서는 베이징 모터쇼에서 가장 큰 배기량인 6.75T V12 엔진이 탑재될 예정이다. 동시에 100km까지의 가속 시간은 4.8S다. '도심 출퇴근'에 쉽게 대처할 수 있습니다.

닛산 GT-R50

의외로 유럽 명품 브랜드들이 모인 베이징 오토쇼에서 이 '보통' 닛산, 바로 닛산 GT-R50이 등장했다. 이전 소식에 따르면 닛산 GT-R50은 전 세계적으로 50대만 한정 생산되며, 시작 가격은 99만 유로(774만 위안)이다...

닛산 GT-R50의 풀네임은 닛산(Nissan)이다. 이탈디자인의 50주년을 기념하여 제작된 GT-R50은 외관적인 측면에서 볼 때 클래식한 전면 그릴과 원형 테일라이트 등 GT-R의 그림자를 높게 물려받은 모습입니다. 차가 더 스포티해 보이네요. 출력 면에서는 신차에 VR38DETT? 3.8L 엔진이 탑재돼 최고출력 720마력, 최대토크 780Nm를 발휘한다. 신차는 올해 말 인도될 예정이다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.