보잉 747과 보잉 777 중 어느 것이 더 크나요?

보잉 747이 더 크다. 보잉 747과 보잉 777의 구체적인 제원은 아래와 같다.

1. 보잉 747은 길이 70.6m, 날개 길이 59.6m, 높이 19.3m, 최대 이륙 중량 333,390kg~439,985kg이다.

보잉 747은 2층 객실 배치 계획을 채택해 운전실이 상부 데크 앞에 배치되고 그 뒤에 더 짧은 상부 객실이 배치됩니다. 조종석에는 관찰석이 2개 있습니다. 비즈니스 클래스는 위쪽 객실에, 일등석은 메인 객실 앞쪽에, 비즈니스 클래스는 중앙에, 이코노미 클래스는 뒤쪽에 위치할 수 있습니다.

2. 보잉 777은 길이 63.7m, 날개 길이 60.9m, 높이 18.5m, 최대 이륙 중량 247,210~351,534kg이다.

보잉 777 이중 통로 객실은 각 열에 6~10개의 좌석이 있습니다. 객실 바닥 아래 공간은 프론트 캐빈과 리어 캐빈으로 구분되어 있으며, LD1~LD6, LD10, LD11 컨테이너를 적재할 수 있으며, 화물창에는 2.44m × 2.44m 팔레트를 14개까지 적재할 수 있습니다. .

보잉 747의 설계 특징

보잉 747의 동체는 일반적인 세미 모노코크 구조입니다. 알루미늄 합금 스킨, 세로 보강 및 원형 파티션 프레임으로 구성됩니다. 손상 안전 구조는 리벳으로 고정되고 나사로 고정되고 접착됩니다.

보잉 747의 날개는 캔틸레버식 하부 날개를 채택하고 있으며, 날개 루트의 상대 두께는 13.44, 외부 날개의 상대 두께는 8, 1/4 현선 스윕 각도는 37°30′입니다. . 알루미늄 합금 이중 빔 손상 안전 구조. 외부 저속 에일러론, 내부 고속 에일러론, 3슬릿 트레일링 에지 플랩, 각 날개 윗면의 알루미늄 벌집 구조 스포일러, 각 날개 리딩 에지의 리딩 에지 ​​플랩, 날개 리딩 에지는 날개 가까이 루트에 크루거 플랩이 3개 부분으로 되어 있습니다.

위 내용 참고 : 바이두 백과사전 - 보잉 747

위 내용 참고 : 바이두 백과사전 - 보잉 777