Xpeng 차량이 충전소에서 자연발화되는 원인은 무엇인가요?

사고는 아직 조사 중이며 구체적인 조사 결과는 나오지 않았다. 언론 보도에 따르면 최근 한 네티즌은 Xpeng 자동차가 충전 구역에서 자연 점화되는 영상을 업로드했습니다. 다행히 소방대가 제 시간에 도착해 인명피해는 없었다. 이후 Xiaopeng은 현재 사고 원인을 조사 중이라는 문서도 발표했습니다. 실제로 전기차의 자연발화 사고는 흔하지 않은데, 중저가 국산차와 중저가 테슬라 외자차 모두 비슷한 문제가 발생했다. 그리고 매우 중요한 점은 배터리가 자동차 바닥에 있기 때문에 일단 자연발화가 일어나면 그 불꽃이 자동차 전체를 빠르게 점화시켜 결국 코카인으로 변한다는 점이다.

테슬라 창업자 머스크는 그동안 전기차의 자가발화율이 연료자동차에 비해 훨씬 낮다고 강조해 왔지만, 문제는 배터리의 인화성이 너무 높아서 거의 소화하기 어렵다는 점이다. 자연 연소가 발생하면 진압하십시오. 연료차량의 자연발화는 기본적으로 앞커버에서 발생하는데, 주인이 제때 발견해 소화기를 뿌리면 기본적으로 사고는 발생하지 않습니다.

전기차는 일단 불이 붙기 시작하면 멈출 수가 없다. 배터리가 모두 자동차 섀시에 배치돼 있기 때문이다. 일단 불이 붙으면 불길이 위로 치솟아 차 전체가 타버리게 된다. 시간이 매우 짧고 불을 끌 시간이 없습니다. 그래서 전기자동차가 자연발화하면 기본적인 결과는 자동차가 빈 프레임으로 불타서 구조될 가능성이 없다는 것을 알 수 있습니다.

참고 자료:

보고서에 따르면 Xpeng Motors 관련 직원은 Xpeng Motors 애프터 서비스 팀이 사용자가 가능한 한 빨리 문제를 처리할 수 있도록 현장으로 달려갔다고 말했습니다. 현재 현장 차량과 모두 안전합니다. 차량 사고 원인은 Xpeng Motors 실무팀에서 조사 중이며 해당 사항은 추가 처리 중입니다.

신에너지 자동차의 자연발화 사고는 수시로 발생하며, 화재는 전혀 새로운 일이 아니라는 점에 유의해야 한다. 올해 2월 상하이 민항구에서 Xpeng P7에 갑자기 화재가 발생했습니다. 사고가 자연 발화에 의한 것인지 아직 확인되지 않았습니다. 현장에 있던 직원은 부상을 입지 않았습니다. 지난해 8월 Xpeng Motors의 G3가 광저우에서 연기 및 화재 사고에 연루되었습니다. 예비 점검 결과 배터리 박스 바닥에 심각한 충격과 긁힘이 있었고 배터리가 심하게 손상되어 화재가 발생한 것으로 나타났습니다.