Weilai et7은 어떤 종류의 배터리를 사용하나요?

모든 NIO et7 시리즈는 기본적으로 3원계 리튬 배터리를 사용합니다. 대부분의 전기차와 플러그인 하이브리드 차량은 기본적으로 3원계 리튬 배터리를 사용합니다. 삼원계 리튬 배터리는 에너지 밀도가 높고 무게가 가볍습니다. 이러한 배터리의 양극은 삼원계 재료로 만들어집니다. 일부 삼원 리튬 배터리의 양극은 니켈, 코발트 및 망간으로 만들어지며 일부 삼원 리튬 배터리의 양극은 니켈, 코발트 및 알루미늄으로 만들어집니다.

NIO et7은 NIO 소속의 중대형 차량으로, 이 차량의 길이는 5098mm, 전고는 1987mm, 전고는 1505mm이다. 3060밀리미터(mm)입니다.

Weilai et7은 듀얼 모터 모델로 이 차량의 앞차축과 뒷차축에는 기본적으로 전기모터가 달려있습니다.

Weilai et7의 전기 모터 2개의 총 출력은 480kW, 총 토크는 850Nm입니다.

이 차량의 앞 서스펜션은 멀티링크 독립 서스펜션을 사용하고, 뒷 서스펜션도 멀티링크 독립 서스펜션을 사용한다.

기본적으로 앞, 뒤 멀티링크 서스펜션을 사용하면 차량의 핸들링과 승차감을 향상시킬 수 있습니다.

멀티 링크 서스펜션은 비교적 일반적인 독립 서스펜션입니다. 이러한 서스펜션의 구조는 상대적으로 복잡하고 비용도 상대적으로 높습니다.

멀티링크 서스펜션은 더블위시본 서스펜션을 기반으로 한 개량형 제품으로, 더블위시본 서스펜션의 두 개의 위시본을 별도의 링크로 바꿔주는 형태이다.

멀티링크 서스펜션은 휠의 접지력을 향상시킬 수 있으며, 접지력이 향상되면 차량의 핸들링과 승차감도 크게 향상될 수 있습니다.

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