4 월 본격적으로 과도한 포장 전문 통치를 시작했는데 택배업계에 어떤 난상이 있습니까?

최근 국가우체국에서 정기 기자회견을 열고 우편물 속달 포장 관리 방법에 대한 추가 해석을 한 가운데 국가우편 관계자는 "우편관리부가 속달 업계의 과다 포장 요구 사항을 제한하는 업계 표준을 추진할 것" 이라고 밝혔다. 이런 기준은 4 월부터 본격적으로 가동된다. 이 업계 기준에서는 과도한 포장 방지 요구 사항을 명확히 하고, 우편으로 무엇을 보내든 환경 절약의 원칙에 따라 메일의 물품 크기, 무게 성격에 따라 합리적으로 포장하여 과도한 포장을 방지해야 한다. 현재 우리는 인터넷에서 구매한 물건을 자주 볼 수 있다. 분명히 단순한 화장품일 뿐 깨지지는 않지만, 안쪽과 바깥쪽의 3 층은 매우 촘촘하고 길다 우리나라의 소비 수준이 계속 높아지면서 택배업도 매우 인기가 많아졌지만, 이 업계에는 많은 어지러운 현상이 존재하고 있는데, 이런 현상들은 모두 우리가 자주 토로를 뱉지만, 또 보호받지 못하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 소비명언) 첫 번째는 물건을 잃어버리는 것이다. 현재 택배가 매우 많지만 택배회사는 여전히 모든 택배가 온전하게 고객의 손에 배달될 수 있다는 것을 보장할 수 없다. 그리고 택배도 여러 가지 피해가 있을 수 있다. 이때 택배회사를 찾아 배상을 하고, 일반 택배회사가 문제를 처리하는 것은 그다지 적극적이지 않고, 보상도 제대로 되지 않아 소비자들이 정말 괴로운 말을 하게 한다. 둘째, 지금은 신참 역참의 보급으로 많은 택배가 배달되지 않고, 많은 사람들이 택배를 사는 것은 집을 나서지 않기 위한 것이지만, 택배가 오면 택배회사는 문자 메시지만 보내 신참 역참에 가라고 통지한다. 이때는 소비자의 초심을 거스르게 된다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 택배명언) 현재 택배업계는 불티나지만 아직 규범적인 감독을 받지 못했고, 동시에 많은 택배원들도 비표준 행위를 하고 있다. 관련 부서도 이 업계를 중시해야 한다고 생각한다. 고소인에 대한 불만도 반드시 중시해야 한다.