기금넷 공식사이트 - 주식 지식 - 시안 지하철의 같은 열차는 온도가 다릅니다. 왜 같은 지하철이 강냉각차와 약냉각차로 나뉘나요?
시안 지하철의 같은 열차는 온도가 다릅니다. 왜 같은 지하철이 강냉각차와 약냉각차로 나뉘나요?
지하철 에어컨이 너무 춥다, 너무 춥다 등 불만을 토로하는 분들이 많으니 이제는 크게 걱정하지 않으셔도 됩니다. 이러한 상황에 대응하여 시안 지하철은 '온도가 다른 동일한 열차' 서비스를 출시했습니다.
최근 지하철 4호선을 이용하는 시민들은 승강장 스크린도어에 '강추위'와 '약추위' 표시가 새로 게시된 것을 볼 수 있는데, 같은 열차라도 온도가 다르며 승객들이 스스로 선택할 수 있다. 적당한 온도의 차를 타는 것은 모두가 '너무 배려심이 많은 행동'이라고 할 수 있습니다. 이 특별 서비스는 향후 다른 노선으로도 점차 확대될 예정이다. 시안 지하철은 4호선에 '강냉각' 객차를 출시했다. 같은 지하철은 '강냉각' 객차와 '약냉각' 객차로 구분된다. 강냉각실의 평균온도는 24℃, 약냉각실의 평균온도는 27℃이다.
시안 지하철 직원 조우하오(Zhou Hao)는 "1~12번 문은 1~3호차에 해당하며 주로 강하게 냉각되는 객차다. 평균 기온은 섭씨 24도여서 사람들이 시원함을 느낀다. 13번부터 24번 문은 4번부터 6번까지의 객차에 해당하며, 주로 약냉각 객차로 구성되어 있으며, 평균 온도는 섭씨 27도로 승객들이 비교적 편안한 느낌을 받을 수 있습니다. 어떤 객차에 탑승하시겠습니까?"
승객마다 체격이 다르기 때문에 객차 내부 온도에 대한 민감도가 다른 점을 고려하여 이루어진 것으로 이해됩니다. .온도 차별화 과정을 거친 후 승객에게 또 다른 선택권을 제공합니다. 많은 시민들은 "강하고 약하고 차가운" 마차가 그들의 요구를 충족시키고 좋은 서비스라고 보고했습니다. 관계자는 "강하고 약하고 멋진" 객차는 현재 4호선에만 시범운행 중이며, 추후 후속 결과가 좋으면 다른 노선에도 국민의견을 수렴해 점진적으로 시행할 예정이라고 밝혔다.
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