도요타 RAV4는 어떻습니까?

이 차의 이용자들은 “지금까지 완벽한 차를 만든 자동차 제조사는 없었지만 토요타가 더 가깝다”고 말했다. 최대한의 완벽함을 이루기 위해 가장 단순한 디자인 언어를 사용하여 위험을 최소화했습니다. 가로등을 기다릴 때 감탄할 정도는 아니지만, 사용할 때는 전혀 문제가 되지 않습니다. 그렇다면 우리와 가장 가까운 이웃의 이 소형 SUV는 어떻게 사용자들로부터 그토록 극찬을 받을 수 있을까요? 정말 완벽하죠? 사용감은 어떤지 자세히 살펴보겠습니다.

장점

소유자 1 : 호감가는 디자인

신형 RAV4의 크기는 커졌지만, 활용도는 그다지 크지 않다고 생각합니다. 여행 가방도 매우 편리합니다.

외형 치수는 캠리만큼 길지도, 넓지도 않지만, 실내 공간도 작지 않고, 차 내부 시야도 매우 좋고, 시야에 영향을 주지 않을 것이다. 기둥으로.

뒷좌석은 앞뒤로 약 14cm 정도 조절이 가능해 뒷좌석 탑승자에게 적합한 위치를 찾을 수 있을 뿐만 아니라, 필요할 경우 더 많은 짐을 보관할 수도 있다.

RAV4의 인테리어 디자인도 마음에 듭니다. 모든 것이 상식과 일치합니다. 예를 들어 창문 제어 키는 자동차 도어에 설치되고, 라디오 제어 키는 볼륨과 채널을 조절할 수 있는 손잡이로 설계됐다. 다른 기능키의 위치도 쉽게 닿을 수 있는 위치에 있고 상식에 부합합니다. 그래서 처음 운전을 해보셔도 헷갈리지 않으실 겁니다. 토요타 자동차의 인체공학적 디자인은 정말 좋습니다.

뒷좌석 이용 시 비교적 긴 물건을 운반하는 것은 어렵지 않습니다. 이번에 구입한 CD홀더는 길이가 1.5미터인데 2열 시트를 접었을 때 세워두기 편해요. 좌석을 접는 데는 많은 노력이 필요하지 않습니다. 렌치만 돌리면 좌석이 순순히 내려와 평평한 수하물 공간을 형성합니다.

슈퍼마켓에 가서 쇼핑할 때도 매우 편리합니다. 하지만 어떤 것들은 깨지기 쉽고 비닐봉지는 그다지 튼튼하지 않기 때문에 빠른 가속으로 인해 물건이 부서질까 항상 걱정됩니다. 따라서 자동차 구입 시 보관망, 짐 보관함 등을 구입하는 것이 가장 좋습니다.

밤에 속도계를 보면 고슴도치 같은 느낌이 들지만, 크루징이나 운전할 때는 눈으로 보기만 하면 되니 운전 못지않게 편리하다. 낮. RAV4를 운전하는 것은 SUV를 운전하는 것보다 세단을 운전하는 것 같은 느낌이 듭니다. 가속력도 좋고, 차선 변경이나 코너링 성능도 매우 민첩하지만, 세단보다 큰 차체가 코너링 성능에 다소 영향을 미치게 된다. 시속 90km의 속도로 고속도로를 순항해 보면 주행할 때 매우 단단한 느낌이 들고, 뜬다는 느낌도 들지 않는다.

처음 밖에 나갈 때 3열 좌석 안전벨트가 차에 부딪히는 소리가 늘 들렸다. 토요타의 장점은 정말 꼼꼼하다는 점이에요. 실제로 나중에 트렁크에서 안전벨트를 고정하는 플라스틱 조각을 발견했습니다. 기본적으로 비용은 들지 않지만 디자인이 훌륭해서 배려심이 깊습니다.

고속 주행 시 차음 효과가 좋습니다(일부 도로 주행 시 타이어 소음이 일정량만 들릴 수 있습니다). 차량(MP3 인터페이스와 오디오 액세스 소켓을 갖춘 호스트)에서 JBL 오디오 시스템을 즐기면 마치 GT 스포츠카에 탑승한 듯한 느낌이 듭니다.

또한 세심하게 디자인되었습니다. 5,000km 정비 지점에 도달하면 계기판에 정비 알림 표시등이 켜집니다.

이 차의 수납 디자인도 좋습니다. 글로브박스 위쪽에는 버튼으로 열고 닫을 수 있는 작은 수납공간이 있습니다. 운전실이 ​​어수선해지지 않도록 최대 2개의 CD나 기타 잡화를 넣을 수 있습니다.

처음에는 기어레버와 센터콘솔 사이에 작은 수납공간이 있는 것을 발견했는데, 아무것도 놓을 수 없을 것 같았다. 하지만 iPod을 꽂고 오디오 인터페이스에 연결하고 나니 마침내 그 용도를 발견하게 되었습니다. 완벽한! 마치 맞춤 제작한 것처럼 iPod이 넘어질 걱정 없이 똑바로 세울 수 있습니다.

자동차 소유자 2: 도시 및 고속 주행에 적합

269마력 V6 엔진(현재 중국은 이 3.5리터 V6 엔진을 도입하지 않음)은 주행과 주행 모두에서 강력합니다. 고속도로와 도시에서 좋은 성능을 발휘했습니다.

코너에서도 다루기 쉽고, 장거리 고속 주행 시 조용하며, 승차감도 좋습니다. 1,000km를 주행한 후, 이 소형차의 파워 효과는 빨간 신호등에서 V8을 장착한 대형 SUV와 경쟁할 수 있을 뿐만 아니라 고속도로에서도 "헤미" 엔진의 파워 짐승과 비교할 수 없다고 느꼈습니다. 약점. 자동차 섀시가 장착되어 있기 때문에 서스펜션도 자동차 스타일에 더 가깝고 스티어링 휠의 피드백은 상대적으로 민감합니다. 따라서 RAV4를 코너링하는 것은 좋은 선택이고 매우 재미 있습니다.

이급 모델 중 가장 큰 장점은 연비가 100km당 12.5리터 정도이며, 고속에서는 11리터에 달할 수 있다. RAV4를 장거리 순항용으로 사용한다면 시내 주행보다 연비가 좋아 약 9유로 정도만 사용하면 된다. 269마력 3.5리터 V6 엔진을 탑재한 자동차로서는 이 효과가 매우 만족스럽다.