베이징 지하철 4호선 북부 연장 공사가 시작됐나요? 언제부터 교통이 개통되나요?

베이징 지하철 4호선 북부 연장 프로젝트는 늘 많은 관심을 끌었습니다

어제는 베이징 지하철 4호선 북부 연장 프로젝트가 항상 많은 관심을 끌었습니다. 하이뎬구 관계자는 티켓 가격, 승객 흐름, 건설 방법 등의 계획이 아직 시범 단계에 있으며, 기존 계획에 따르면 올해 북쪽 확장 프로젝트는 시작되지 않을 것이라고 말했습니다.

북부 확장: 융펑 과학 기술 단지에 온다

어제 Lin Fusheng 구시장이 전달한 정부 업무 보고에서 베이징의 급속한 발전을 활용하는 것이 제안되었습니다. 철도 운송, 하이뎬 구는 지하철 4호선과 10호선의 하이뎬 구간 건설을 완료하고 지하철 9호선 및 기타 프로젝트를 위한 토지 취득 및 철거를 시작하기 위해 모든 노력을 기울일 것입니다.

기존 배치에 따르면 지하철 4호선 종착역은 북경로 용풍과학기술단지까지 북쪽으로 연장돼 주행거리가 8㎞ 연장되는 것으로 알려졌다. 역 이름은 예비역으로 백왕산역, 시베이왕역, 항공우주도시서역, 용펑역으로 지정되어 있습니다. 현재 Haidian은 세부 계획 계획을 연구하기 위해 열심히 노력하고 있습니다.

운영: 분할 운영 체제 고려

사실 4호선 북측 연장 사업은 오랫동안 제안됐지만 아직 최종 결정은 나지 않았다. 이전 언론 보도에 따르면 4호선 연장 이후 노선이 너무 길고, 승객 흐름이 부족하며, 비용이 너무 높고, 요금을 어떻게 부과하는지 등이 논란이 되고 있다. 이와 관련하여 하이뎬구 개발개혁위원회 라이동 주임은 어제 인터뷰에서 지하철 건설은 시 정부와 연선 관할 구역이 공동 투자하고 있으며 하이뎬구는 이를 위해 투쟁해 왔다고 말했습니다. 북부 확장 프로젝트.

라이동은 현재 4호선 북부 연장에 대해 주로 지상 공사를 할지 지하 공사를 할지 등을 중심으로 다양한 계획이 반복적으로 논의되고 있다고 말했다. 그는 분할 운행 측면에서 지하철이 용북촌에 도착한 후 '대귀환' 시스템을 실시할 계획이 있으며 일부 차량은 용북촌으로 돌아오고 일부 차량은 종점까지 운행하여 비용을 절감할 계획이라고 말했습니다. 비용.

통행료: 저렴한 요금이 예상됩니다

이전에는 지하철 4호선 북쪽 연장에 대해 분할 통행료 제도가 시행될 계획에서 관련 부서가 제안했습니다. 노선에는 구간 통행료 제도가 시행됩니다. 어제 라이동(Lai Dong)은 베이징 지하철이 저가 정책을 시행한 이후 현재 다른 지하철 노선도 1표제를 시행하고 있기 때문에 4호선 완공 이후의 충전 방식은 아직 논의 중이지만 반드시 결렬될 것이라고 밝혔습니다. 베이징 지하철 요금 정책은 일관됩니다.

저렴한 요금 이후 4호선 북부연장에 대한 경제적 투자와 배분도 여전히 조정이 필요하고 재검토가 필요하다고 말했다. 기존 계획에 따르면 올해 안에 북부 확장 프로젝트는 시작되지 않을 것으로 예상됩니다.