원저우 열차가 탈선한 연도는 언제입니까?

2011년 원저우 열차가 탈선했다. 용문선 723번 심각한 철도 교통사고는 베이징 시간으로 2011년 7월 23일 20시 30분 05초 용문선 베이징 남역에서 저장성 원저우시 어우장교의 푸저우역까지 D301을 말한다. 항저우(杭州)역에서 푸저우남역(杭州南駅)까지 2열차와 D3115열차 사이에 추돌사고가 발생해 뒷열차 D301의 객차 4량이 D3115열차의 뒤쪽 16객차를 뛰어넘어 교량에서 추락해 40명이 사망했다. 열차 운행시간은 32시간 35분, 직접적인 경제적 손실은 1억9371만6500만 위안에 달했다. 국무원 사고조사팀은 2011년 12월 15일 조사보고서를 발표해 사고가 다음과 같이 발생했다고 밝혔다. 도로에서 사용되지 않은 열차통제센터 장비의 심각한 설계 결함, 소홀한 검토 및 점검, 낙뢰로 인한 장비 고장 후 비상대응 미흡 등으로 인한 책임사고로 인한 고장이 드러났다. CRSC 그룹 및 계열사에서 열차 제어 제품 연구 개발 및 품질 관리에 있어 철도부 및 관련 부서(기관)의 장비 실패로 인해 입찰 및 기술 검토 및 도로 사용에 문제가 있으며, 상하이철도국 및 산하기관의 안전 및 운행 관리, 장애 처리, EMU 열차 운행 중 발생하는 주요 사고에 대한 비상 계획 및 비상 메커니즘, 사고 예방 및 시정 조치에 대한 8가지 목표 제안을 제안합니다. .