30일 이내에 두 번의 로켓 발사 실패가 우리나라의 항공우주 산업에 큰 영향을 미칠까요?

장정 7호 로켓은 우리나라가 개발한 차세대 중형발사체로, 전신인 창 2F발사체의 성숙한 기술을 계승하고 다수의 신기술을 적용한 것이다. 창정 5호부터 96개 기술이 70%를 차지하는데, 창 2호 F로켓은 우리나라의 유인 우주발사체로 '선저우 1호'부터 '선저우 7호'까지 우주선을 발사했고, 안정성을 보여주기에 충분합니다. 그러나 새로운 기술은 새로운 위험을 가져올 것이지만 2016년 6월 25일 창정 7호가 원창에서 첫 비행에 성공했습니다.

우리나라의 로켓 계열을 보면 정말 다양한 종류가 있습니다. 예를 들어 Chang 3 Rockets 시리즈 아래에는 Chang 3 Bing 하위 시리즈도 있습니다. 이 하위 시리즈에는 많은 모델이 있습니다. 그러므로 우리나라 로켓산업의 발전은 오늘날 이러한 거대한 로켓군을 만들기 위해 수많은 노력과 수많은 연구자들의 노력을 거쳐왔다. 두 번의 실패를 영웅적이라고 볼 수는 없지만, 우리는 가능한 한 빨리 문제를 찾아 해결하기를 희망합니다.

따라서 신기술 적용에는 리스크가 따르지만, 로켓 기술의 발전을 위해서는 여전히 끊임없는 기술 혁신과 계속해서 실험과 테스트를 진행해야 하므로 발사 중 문제나 사고가 발생하는 것은 사실이다. 우리를 도와주세요. 문제를 찾아서 그에 따라 목표한 방식으로 해결하세요.

우리나라는 운반 능력을 높이기 위해 창 3B 로켓을 기반으로 개량을 진행해 창 3B 개량형 1호와 개량형 1호를 출시한 뒤 단종됐다. Beidou의 원샷 2성 미션에서. 향상된 모델은 Type 2, Type 3, Type 3Z, Yuanzheng 1 및 Type 5입니다. 이렇게 강화되고 개선된 Long 3B 로켓은 우리나라의 GTO 운반 능력을 5.5톤으로, 지구-달 이동 궤도 운반 능력을 3.78톤으로 가져왔습니다.

4월 9일 발사에 실패한 로켓은 창 3B 로켓의 개량형이지만 많은 기술이 창 3B 로켓 시리즈의 하위 시리즈에 불과하다. 이전 세대의 로켓 기술은 상대적으로 우수하지만 일반적으로 로켓의 추진 능력과 전반적인 신뢰성을 높이기 위해 새 시리즈, 새 하위 시리즈 및 새 모델에서 상대적으로 큰 기술 혁신과 개선이 이루어졌습니다.

다음은 오늘의 주인공 로켓 장삼이입니다! 이 로켓시리즈는 우리나라가 해외시장 개척과 국제상업발사를 위해 사용하는 주류 로켓이다. 창3B는 창3A와 창2E를 기반으로 개량된 3단 묶음 로켓으로 4기가 추가로 탑재된다. Chang 3A에 추가된 직경 2.25m의 프로펠러는 하나의 로켓에 여러 개의 위성을 탑재하고 5톤의 GTO 운반 능력을 갖추는 목표를 달성했습니다.

창 3호가 퇴역하고 나면 우리나라는 반드시 더 큰 GTO 운반 능력을 갖춘 로켓을 갖게 될 것이기 때문에 창 3A 로켓은 주로 3단의 직경을 개량한 창 3호를 기반으로 개발됐다. 그리고 엔진의 추력은 GTO의 운반 능력을 2.65톤으로 늘립니다. 이 로켓은 1994년 2월 8일 첫 비행 이후 실패율 제로라는 기록을 유지하고 있으며, 우리나라의 '금메달 로켓'으로 알려져 있다.