대규모 인프라 부문이 시장 추세를 거스르고, 중개 부문이 변화를 겪었습니다.

대규모 인프라 부문이 시장 흐름을 거스르고, 증권업 부문이 비정상적으로 움직였다. 사실 모두의 관심을 끈 것은 이 부문이 추세를 거스른 탓이었다. 실제로 이는 전국고속도로망이 최신 고속도로 계획을 발표했기 때문이다. 이는 향후 인프라 산업의 건설 수준이 상대적으로 높을 것이라는 의미이며, 인프라 산업의 많은 기업들이 이미 신규 사업 수주를 받았음을 의미한다.

A주 시장에서는 늘 흥미로운 현상을 볼 수 있다. 즉, 전반적인 추세는 하락세를 보이고 있지만, 일부 업종의 주식은 상승세를 보이고 있다는 것은 상당히 과장된 현상이다. 이런 일이 일어나는 데는 특정한 이유가 있는 경우가 많습니다. 많은 네티즌들은 현재 대규모 인프라 부문에 좋은 소식이 있어 투자자들이 참여하게 되었다고 믿는 경향이 있습니다. 그렇지 않으면 투자자들은 자신의 돈을 다른 사람에게 쉽게 넘겨주지 않을 것입니다.

1. 대규모 인프라 부문이 시장 추세를 역행하고, 중개 부문이 비정상적으로 움직였습니다

현재 시장 방향에 따르면 대규모 인프라 부문이 추세를 역행했습니다. 증권업계가 비정상적으로 움직인 것은 많은 사람들의 마음에 영향을 끼쳤을 뿐입니다. 원래 증권시장은 하락세를 보이다가 오후 들어 증권시장이 급등세를 보였는데, 더욱 과장된 것은 평소 상대적으로 조용했던 대형 인프라 부문이 이러한 추세를 역행했다는 점이다. 결국, 인프라 부문의 주가는 일반적으로 상대적으로 안정적입니다. 이제 갑자기 추세에 반하는 것처럼 보입니다.

2. 사실상 국도망 계획 발표로 인한 변화다

사실 현재 국도는 투자자들의 후각이 상당히 예민하다. 네트워크는 최신 고속도로 네트워크 계획을 발표했습니다. 이전 계획에 따르면 우리나라의 고속도로는 162,000km로 건설될 예정입니다. 이는 향후 몇 년 동안 인프라 부문의 기업이 여전히 40,000km 이상의 격차가 있음을 의미합니다. 주문이 부족한 상태입니다. 현재 많은 기업들이 수주가 부족하거나 수익이 부족한 상황이다. 인프라 부문은 자체적으로 매출과 이익을 보장받을 수 있기 때문에 이 부문이 추세를 거스르고 상승하는 것도 이상하지 않다.