두 세션 주목, 자동차에 주목 | '자동차 소비 촉진'이 중요한 이슈로 떠오르다

최근 몇 년간 국내 승용차 시장의 실적은 매우 부진했다. 2018년과 2019년 자동차 시장의 추운 겨울 이후 밤새도록 비가 내리며 신종 코로나바이러스 사태를 따라잡았다. 2020년에. 현재 이 혹독한 겨울은 따뜻해질 기미가 보이지 않습니다. 올해 4월에도 특정 브랜드는 이례적으로 단 한 대의 자동차만 판매했습니다. 많은 시장 조사 기관 역시 2020년 자동차 시장에 대해 매우 비관적입니다.

5월 21일 전국양회가 수도 베이징에서 열릴 예정이어서 각계도 이번 회의에 주목하고 있다. 전 세계적으로 코로나19가 확산되는 가운데, 우리나라 경제는 어떻게 발전해야 하며, 승용차 시장은 어떻게 대응해야 하며, 자동차 및 관련 업계 대표들은 어떤 제안과 제안을 내놓을 것인가?

국가 거시경제 관점에서 보면 코로나19 사태는 자동차와 관련 산업은 물론 국민들에게 유례없는 영향을 끼쳤다. 현재 국내 전염병은 기본적으로 통제되고 경제 활동이 정상화되기 시작했으며 점차 회복되고 있습니다. 그러나 해외 전염병 발생으로 인해 수출이 여전히 제한되고 있습니다. 이는 경제성장의 최종수요이자 지속적인 원동력이다.

양회를 앞두고 자동차 및 관련 업계 전인대 대표와 정협 위원들도 소비 촉진에 초점을 맞춘 관련 법안과 제안을 내놨다. 국가발전개혁위원회 등 23개 부처도 공동으로 '강한 국내 시장 형성을 가속화하기 위한 소비 확대와 품질 개선 촉진에 관한 이행 의견'을 발표했다. 따라서 소비 촉진은 두 세션에서 자동차 산업의 중요한 주제 중 하나가 될 것입니다.

주제로 주제는 다음 세 가지 측면을 포함합니다:

구매 제한 완화

베이징, 상하이, 광저우, 선전, 항저우, 구이양 등 일부 2선 도시에서도 여전히 자동차 구매 제한이 있습니다. 자동차를 구매할 수는 있지만 구매할 자격이 없는 사람도 있습니다.

몇 달 전 국가발전개혁위원회는 10개 부처와 위원회를 주도하여 '공급을 더욱 최적화하고, 꾸준한 소비 성장을 촉진하며, 강력한 국내 시장 형성을 촉진하기 위한 실행 계획'을 공동으로 발표했습니다. (2019)'에 이어 국무원 총판공판부는 '유통발전 가속화 및 상업소비 촉진에 관한 의견'을 발표했다.

두 문건 모두 자동차 소비를 촉진하기 위해 광둥성은 먼저 광저우와 선전의 자동차 복권 및 입찰 할당량을 늘리고 성 내 다른 도시에서는 구매 제한을 완화하거나 해제하라는 의견을 제시했습니다. 다음으로 자동차 구매 제한과 관련된 정책을 소개하겠습니다. 구이양시도 차량 구매 제한 정책을 직접 취소했고, 상하이시는 2020년에 40,000개 이상의 새로운 비운용 번호판 할당량을 추가했습니다.

이번 두 회의에서는 자동차 소비 촉진을 위해 '구매 규제 완화'가 다시 한 번 의제가 될 것으로 예상됩니다.

픽업트럭, 시내로 가다

픽업트럭은 패밀리카로 최고의 선택이다. 미니밴 못지않은 넓은 좌석 공간과 화물칸을 갖춰 해외 소비자들의 큰 사랑을 받고 있다. . 미국과 남미에서는 픽업트럭도 베스트셀러 차량 중 하나다. 하지만 중국에서는 픽업트럭이 실용성이 없다는 것이 아니라 오히려 픽업트럭을 구매하려는 사람들이 많다는 것. 트럭이 새싹에 찔릴 수 있습니다.

픽업트럭은 중국 내에서 '도시의 미관에 영향을 미친다'는 이유로 차별을 받아왔지만, 말라 체시는 픽업트럭의 도시 진출 정책이 개방된다면 픽업트럭 시장의 잠재력은 더욱 커질 것으로 내다봤다. 엄청나게 거대해지다. 누가 우리 중국인에게 넓은 공간과 큰 화물칸을 좋아한다고 말했습니까?

최근 몇 년간 픽업트럭의 도심 진입에 대한 요구가 높아지고 있으며, 상공부에서는 “픽업트럭의 시내 진입 제한 해제를 추진한다”는 정책을 거듭 제안해왔다. 2016년 신장, 윈난, 후베이, 허베이, 허난, 랴오닝 성에서 픽업트럭의 도시 진입 제한을 해제하는 시범 프로젝트가 된 이후 지난, 닝보 등의 도시도 픽업트럭의 도시 진입 제한을 순차적으로 해제했다.

자동차 소비 진흥을 위해 픽업트럭 시내 진입 제한을 완화하자는 아이디어는 이번 두 세션에서 분명 만족스러운 답을 얻을 수 있을 것이다.

오토바이 금지 해제

최근 Geely Holding Group 회장인 Li Shufu 의원은 "오토바이 금지 및 제한 조치"를 적당히 완화하고 도시를 과학적으로 계획할 것을 제안했습니다. 두 세션 동안 제출된 제안서'를 참조하세요.

Li Shufu는 오토바이 산업의 변혁과 업그레이드를 촉진하고 중국 오토바이 제품의 국제 시장 경쟁력을 종합적으로 향상시키기 위해서는 '오토바이 금지 및 제한'을 적당히 자유화하고 도시 오토바이 운전을 과학적으로 계획하는 것이 필요하다고 말했습니다.

말라처시 역시 공식 웨이보를 통해 이 소식을 공개해 대다수 네티즌들의 마음을 사로잡았고 열띤 토론을 촉발한 것으로 보인다.

소소한 일도 있다. 내 친구들은 Mala Car에 대해 비공개 메시지를 보냈고 "오토바이 금지 및 제한"을 적절하게 완화하는 방법에 대한 제안을 함께 논의했습니다. 국내 오토바이 시장은 여전히 ​​숨겨진 잠재력을 갖고 있음을 알 수 있다. "오토바이 금지 및 제한"이 해제되고 도시 오토바이 운전이 과학적으로 계획되면 시민들은 확실히 더 편리한 교통을 갖게 될 것이며 국가는 소비를 촉진하고 오토바이 산업의 변혁과 업그레이드를 촉진하며 국제 시장 경쟁을 종합적으로 강화할 것입니다. 중국 오토바이 제품의 강점도 도움이 됩니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.