사진이 많은 신형과 구형 아우디 Q7 비교 가격만큼 가치가 있나요? 와서 보세요

최근에 두 개의 포럼 글을 썼는데 둘 다 최우수 등급을 받은 후, 학교 다닐 때 선생님께 작은 빨간 꽃을 받은 것 같아서 정말 힘이 납니다. 모더레이터 여러분의 성원에 감사드립니다. 우수한 학생들을 위해 더욱 노력해야겠습니다 ㅎㅎ~ 앞으로도 계속 차이점을 찾아보며 이번에는 아우디 Q7 차량 두대를 자세히 찾아보도록 하겠습니다. Q7의 이번 대대적인 페이스리프트는 어디서 일어났나요? 이전 세대 Q7보다 약 7~8W 더 비싼 신형 Q7 단말기의 현재 가격을 살펴보자.

쇼룸에 있는 구형 Q7은 최고급 구성을 갖춘 3.0T 프리미엄 모델로, 오리지널 팩토리 옵션 블랙라이트 패키지에는 그릴, 백미러, 휠, 러기지 등의 특별한 외관이 포함된다. 고문. 단말기 가격은 약 75W이다.

이번 신형 Q7은 2.0T 스포츠 한정판으로 기준 가격은 74W로 기존 Q7에 비해 가격이 높지 않다. 전면에서 보면 외관 변화가 꽤 크다. 분할된 매트릭스 LED 헤드라이트와 수직형 그릴, 범퍼의 실버 트림이 좀 더 고성능 자동차에 가깝다. 하지만 구형 Q7의 대비되는 페인트 색상과 블랙 라이트 패키지 때문인지 저는 구형 Q7을 더 선호합니다. 1세대 아우디 Q7은 매우 좋은 결과를 얻었고, 이번 외관 변화도 1세대 Q7에 대한 찬사다.

더뉴 Q7의 후면은 관통형 크롬 스트립을 적용해 더욱 넓어 보이고, 하단 범퍼는 더욱 오프로드 느낌을 준다.

측면의 외형에는 큰 변화가 없습니다

직관적인 디테일 비교, 외관상 가장 눈에 띄는 변화는 여전히 전면 및 후면 헤드라이트입니다. 매장에 하나 옵션으로 제공되는 레이저 헤드라이트가 없으며 사진을 보니 매우 비싸 보입니다.

외관을 비교한 후, 내부를 살펴보겠습니다. 관통형 에어컨 송풍구와 가상계기, 요트 방향타형 변속레버 등이 아직까지 사용되고 있습니다.

Q8에 더 가까워진 3개의 대형 스크린이 더욱 눈에 띈다. 클릭 시 터치 피드백이 특히나 편하고, 다양한 운전자의 요구에 맞게 단축키를 마음대로 설정할 수 있다. 내장된 기술은 동급 차들 사이에서는 여전히 유리하다. 반응이 느리고 지도가 업데이트되지 않은 것은 말할 것도 없고, 아우디 차량의 원래 내비게이션이 형편없다고 불평하곤 했다. 새로운 내비게이션 시스템은 실시간 교통 상황을 표시할 수 있으며, 1급 도시의 경우 3D 도시 모델도 표시할 수 있습니다.

이 LCD 화면은 엔진을 끄면 자동으로 접혀서 꽤 멋지지만 새 모델에 비해 여전히 작습니다. 하지만 전반적으로 구형 Q7의 실내는 좀 더 기계적이다. 단순한 스타일을 좋아한다면 여전히 구형 모델의 디자인을 선호해야 한다. 결국 BC는 여전히 Huaibao의 디자인을 유지하고 있으며 많은 사람들이 그것을 좋아합니다.

밤에는 반드시 앰비언트 라이트를 단독으로 사용하는 것이 가장 좋습니다. 육체적으로나 정신적으로나 조금 피곤할 때 큰 길을 달리는 차는 두세 대 정도 있고 그간 들려온 노래를 들으며 지내는 것이 좋습니다. 앗, 최근에 체험해 볼 기회가 생겼습니다.

이 수준의 SUV의 경우 트렁크 개구부의 크기는 더 이상 중요하지 않습니다. 모델은 거의 차이 없이 상위권으로 밀려납니다.

비교된 두 차량은 모두 7인승 버전으로 3열 시트를 올린 후 트렁크 크기에는 차이가 없다. 신형 Q7은 전 시리즈에 7인승을 기본으로 탑재했다. 3열 시트에는 앞뒤에 자동 폴딩 버튼이 있어 쉽게 올리고 내릴 수 있다.

뒷좌석 2열 시트는 접었을 때 매우 평평하며, 키 1.7m 이하의 사람이 똑바로 누울 수 있을 만큼 넉넉하다. 다들 뒷좌석 공간에 더 신경 쓰셨을 텐데요, 아래 비교 사진을 살펴보겠습니다.

2열 시트를 가장 뒤로 조절하고 등받이를 최대 각도로 기울였을 때 다리 공간이 넉넉하다. Q7 두 세대의 차체 길이 차이는 없다고 볼 수 있어 비교는 생략하겠습니다.

우선 3열 좌석 공간을 충분히 확보하기 위해 2열 좌석을 등받이를 세운 상태에서 앞쪽으로 조정하면 여자 아이가 앉을 수 있는 다리 공간이 아직 많이 남는다. 키는 손가락 네 개 정도 되는 키 1m78이다.

3열 좌석은 머리 공간과 다리 공간 측면에서 꽤 편안하지만, 결국 2열 좌석이라면 2열 좌석의 편안함을 어느 정도 희생해야 한다. 등받이가 뒤로 젖혀지면 3열은 불편할 것 같아요.

공간적인 측면에서 추가해야 할 또 다른 포인트는 2열 좌석의 헤드룸이 확실히 더 좋다는 점이다.

파노라마 선루프는 시야가 좋다

2열에 앉으면 이 파노라마 선루프의 가장 직접적인 경험은 푸른 하늘과 별이다.

공간 이야기를 마치고 핵심 구성을 먼저 살펴보자. 우선 중앙 팔걸이에는 신형 아우디 Q7에 휴대폰 무선충전이 기본으로 탑재되고 SIM\SD가 탑재된다. \USB 소켓 2개.

3.0T 구성을 예로 들면, 신형 Q7의 주요 개선된 구성은 표준 에어 서스펜션으로, 범위는 플러스 또는 마이너스 90mm이며, 에어컨에는 음이온 발생기가 기본으로 제공됩니다. 향기 시스템, 계절에 따라 향기 조절 가능; 표준 360 파노라마 이미지; 48V 라이트 하이브리드;

원래 질문으로 돌아가서, 신형 Q7의 현재 단말기 가격은 이전 모델보다 7~8W 더 비싸네요. 돈 낭비인가요? 이제 아이디어가 있나요? 그렇지 않다면 다시 요약하자면 3.0T 프리미엄 모델을 예로 들자면, 신형 Q7의 업그레이드된 핵심 장비로는 21인치 림, 레이저 헤드라이트, 방향제 에어컨, 휴대폰 무선 충전, ACC 어댑티브 크루즈, 차선 유지, 자동차의 경우 이러한 구성을 추가하는 데만 110,000위안이 소요됩니다. 그러나 시장 기준 가격은 이전 모델보다 120,000위안 저렴합니다. 단지 현 시대가 구형과 신형의 전환기이고 구형 모델의 가격이 하락하고 있다는 점일 뿐입니다. 구형 모델이 서서히 시장에서 철수되고 신형 모델의 가격이 안정된다면 신형 Q7은 여전히 ​​럭셔리 SUV일 것입니다. 구매할 가치가 있습니다.

드디어 오늘 선양 날씨가 너무 좋네요. 테스트카를 타고 한 바퀴 돌며 아름다운 사진 두 장을 찍어 주셨네요. 많은 응원 부탁드립니다.

소통을 위해 메시지를 남겨주셔도 좋습니다. 어떤 아우디 자동차에 대해 더 알고 싶으신지 말씀해 주세요. 모두와 공유할 수 있는 자동차를 찾기 위해 계속 노력하겠습니다~