자동차의 전체적인 구조는 무엇인가요?

기본 구조 자동차는 일반적으로 엔진, 섀시, 차체, 전기 장비의 네 가지 기본 부품으로 구성됩니다. 1. 자동차 엔진: 엔진은 자동차의 동력 장치입니다. 이는 2개의 주요 메커니즘과 5개의 주요 시스템으로 구성됩니다: 크랭크 커넥팅 로드 메커니즘, 연료 공급 시스템, 점화 시스템; 1. 냉각 시스템 : 일반적으로 물 탱크, 워터 펌프, 라디에이터, 팬, 온도 조절기, 수온 측정기 및 물 방출 스위치로 구성됩니다. 자동차 엔진은 공냉식과 수냉식이라는 두 가지 냉각 방식을 사용합니다. 일반적으로 자동차 엔진은 수냉식을 사용합니다. 2. 윤활 시스템: 엔진 윤활 시스템은 오일 펌프, 필터 수집기, 오일 필터, 오일 통로, 압력 제한 밸브, 오일 게이지, 압력 감지 플러그 및 오일 계량봉으로 구성됩니다. 3. 연료 공급 시스템: 가솔린 엔진의 연료 공급 시스템은 가솔린 탱크, 가솔린 미터, 가솔린 파이프, 가솔린 필터, 가솔린 펌프, 기화기, 공기 필터 및 MPV로 구성됩니다. 흡배기 매니폴드 등 4. 시동 시스템: 시동기, 점화 스위치, 배터리. 5. 점화 시스템: 점화 플러그, 고전압 와이어, 고전압 코일, 분배기. 6. 크랭크 커넥팅로드 메커니즘 : 커넥팅로드, 크랭크 샤프트, 베어링 부시, 플라이휠, 피스톤, 피스톤 링, 피스톤 핀, 크랭크 샤프트 오일 씰. 7. 밸브 분배 메커니즘: 실린더 헤드, 밸브 커버, 캠축, 밸브 흡기 매니폴드, 배기 매니폴드, 공기 필터, 머플러, 3방향 촉매 변환기, 과급기 인터쿨러 등 2. 자동차의 섀시: 섀시의 역할은 자동차 엔진과 그 부품 및 조립체를 지지 및 설치하여 자동차의 전체적인 형태를 형성하고, 엔진의 힘을 받아 자동차를 움직이게 하고 정상적인 주행을 보장하는 것입니다. . 섀시는 변속기 시스템, 구동 시스템, 조향 시스템, 제동 시스템의 네 부분으로 구성됩니다. 1. 변속기 시스템: 자동차 엔진에서 생성된 동력은 변속기 시스템을 통해 구동륜에 전달됩니다. 변속기 시스템은 감속, 변속, 후진, 동력 차단, 휠 간 차동 장치, 차축 간 차동 장치 등의 기능을 갖추고 있어 다양한 작업 조건에서 차량의 정상적인 주행을 보장하며 출력이 좋습니다. 그리고 성능. 주로 클러치, 변속기, 유니버셜 조인트, 변속기 샤프트 및 구동축으로 구성됩니다. 클러치(Clutch) : 엔진의 동력을 변속기와 원활하게 연결하거나 일시적으로 분리하여 운전자가 자동차의 시동, 정지, 변속 및 기타 조작을 할 수 있도록 하는 역할을 합니다. 변속기: 변속기 케이스, 변속기 커버, 제1 샤프트, 제2 샤프트, 중간 샤프트, 후진 샤프트, 기어, 베어링, 제어 메커니즘 및 기타 부품으로 구성됩니다. 차량 속도 및 출력 토크를 변경하는 데 사용됩니다. . 2. 구동 시스템: 프레임, 차축, 서스펜션 및 바퀴로 구성됩니다. 구동 시스템의 기능은 다음과 같습니다. a. 변속기 시스템의 동력을 받아 구동 바퀴와 노면 사이의 상호 작용을 통해 차량이 정상적으로 주행할 수 있도록 합니다. b. 자동차와 지면의 반력 c. 고르지 못한 도로가 차체에 미치는 충격을 완화하고, 운전 중 자동차의 진동을 완화하고, 스티어링 시스템과 협력하여 차량의 부드러움을 유지합니다. 자동차 핸들링의 안정성. 3. 조향 시스템: 주행 방향을 변경하거나 복원하는 데 사용되는 자동차의 특수 메커니즘을 자동차 조향 시스템이라고 합니다. 조향 시스템의 기본 구성 요소 a. 조향 제어 메커니즘은 주로 조향 휠, 조향 샤프트, 조향 칼럼 등으로 구성됩니다. b. 스티어링 기어는 스티어링 휠의 회전을 스티어링 로커 암의 스윙이나 랙 샤프트의 선형 왕복 운동으로 변환하고 스티어링 제어력을 증폭시키는 메커니즘입니다. 조향 기어는 일반적으로 자동차 프레임이나 차체에 고정되어 있으며 조향 제어력은 일반적으로 조향 기어를 통과한 후 전달 방향을 변경합니다. c. 조향 전달 메커니즘은 조향 기어에서 출력되는 힘과 운동을 바퀴(조향 너클)에 전달하고 특정 관계에 따라 왼쪽과 오른쪽 바퀴를 편향시킵니다. 4. 제동 시스템: 외부 세계(주로 노면)가 자동차의 특정 부분(주로 바퀴)에 일정한 힘을 가하여 강제로 제동하는 데 사용되는 자동차의 일련의 특수 장치입니다. 어느 정도는 집합적으로 브레이크라고 불립니다. 그 기능은 다음과 같습니다: 운전자의 요청에 따라 주행 중인 차량의 속도를 늦추거나 정지시키는 것, 내리막길을 주행하는 차량의 속도를 다양한 도로 조건에서 안정적으로 유지하는 것입니다. 영상 버전을 보고 싶다면 Tudou에 가서 자동차의 다양한 부품의 작동 원리를 검색해 보세요. 이것이 도움이 되기를 바랍니다!