기금넷 공식사이트 - 주식 지식 - Meituan Taxi는 항저우에서 더 이상 이용할 수 없나요? 아니면 Didi가 인수했나요? 지금 항저우에 디디가 문을 열면 항저우에서 파산할 것이다. 항저우의 운전자들은 디디에게 속아 죽게 될 것이다.
Meituan Taxi는 항저우에서 더 이상 이용할 수 없나요? 아니면 Didi가 인수했나요? 지금 항저우에 디디가 문을 열면 항저우에서 파산할 것이다. 항저우의 운전자들은 디디에게 속아 죽게 될 것이다.
지금까지 메이투안 택시는 항저우에서 온라인 승차공유 운영 면허 자격을 취득하지 못했다.
메이투안 택시는 항저우에서는 아직 출시되지 않았습니다. 2017년 12월 28일, 메이투안 택시는 전국 7개 도시에서 메이투안 앱을 통해 택시 호출 포털을 출시했습니다.
베이징, 상하이, 청두, 항저우, 원저우, 푸저우, 샤먼 등 7개 도시가 '메이투안 택시 호출 사용자 등록' 활동을 시작했다. 2018년 3월 21일 자정, 메이투안 택시가 공식적으로 상하이에 도착했습니다.
추가 정보:
Meituan의 택시 호출 사업은 Meituan-Dianping의 사용자 수요에 의해 주도됩니다. Meituan-Dianping의 일일 활성 사용자 2억 5천만 명 중 30%가 여행을 필요로 합니다. 이는 Meituan Taxi Hailing이 자체 플랫폼에서만 7,500만 명의 활성 사용자를 보유한 거대한 잠재 시장을 보유하고 있음을 의미합니다.
Meituan Dianping Group Co., Ltd.는 Meituan Taxi를 통해 플랫폼 사용자의 여행 요구를 충족하고 사용자에게 "먹고, 마시고, 놀고, 즐기는 모든 것"의 원스톱 서비스 경험을 제공하고자 합니다. .
장쑤성 난징에서 메이투안 택시의 첫 시범 운영은 운전자에게 8%만 청구했다. 다른 도시에서 등록이 개시되자 운전자는 메이투안 택시 플랫폼 소유자로 성공적으로 등록되었으며 제한된 금액의 돈도 받을 수 있었다." 도시개방 후 3개월간 수수료 제로' 혜택을 누리게 된다.
메이투안의 택시 호출 사업은 상대적으로 플랫폼 중심의 사업이다. 플랫폼은 거래 플랫폼을 제공하고 정보 매칭을 제공하며 상대적으로 낮은 수수료 전략을 채택하고 있다.
메이투안디엔핑(Meituan Dianping) 여행사업부 산하 ‘메이투안 택시(Meituan Taxi)’가 2018년 1월 12일 베이징에서 출시된다. 1월 9일 오후, 베이징시 교통위원회 관계자는 이렇게 말했습니다.
베이징시 교통위원회는 이 상황에 주목하고 있다. 메이투안 택시는 아직 법에 따라 이 도시에서 온라인 차량 호출 사업을 진행하기 위한 신청을 하지 않았으며 아직 자격도 없다. 이 도시에서 온라인 차량호출 운영에 참여하기 위해
메이투안 택시는 이전부터 베이징 온라인 택시 면허 신청을 시작했으며 규정을 위반하여 온라인으로 운행하지 않을 것이라고 답했다. 사업 준비 및 운영 과정에서 Meituan Taxi는 법률 및 규정에 따라 온라인 차량 호출 사업 서비스를 수행합니다.
2018년 1월 10일, '메이투안 택시'는 법에 따라 아직 베이징에서 온라인 차량 호출 사업을 운영하기 위한 신청을 하지 않았기 때문에 아직 온라인 차량 서비스에 종사할 자격이 없습니다. -호출 작전.
베이징시 교통국은 관련 부서와 연계해 회사 담당자를 면담한 뒤 법률 및 규정에 따라 베이징에서 온라인 차량호출 서비스를 실시할 것을 요구했다.
3월 21일 상하이에서 '메이투안 택시' 온라인 차량호출 플랫폼이 공식 출시됐다. 이날 상하이시 교통위원회, 시 공안국, 시 물가검사국이 공동으로 개최했다. "Meituan Taxi"와의 인터뷰 "Shanghai Lutuan Technology Co., Ltd." 관련 책임자
회사는 크루즈 택시 및 온라인에 대한 시의 관련 관리 규정을 엄격히 준수해야 합니다.
Baidu Encyclopedia-Meituan Taxi