창어 1호는 달에서 어떤 자원을 탐험하게 될까요?

⊙ 달 탐사 후속 프로젝트를 위한 경험을 축적합니다.

우리나라 항공우주 과학기술 종사자들은 이미 1994년부터 달 탐사 활동의 필요성과 타당성에 대한 연구를 진행했다.

1996년에는 달 탐사 기술 계획에 대한 연구를 완료했다.

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1998년에 위성 핵심 기술에 대한 연구가 완료되었으며 이후 추가 실증 작업이 수행되었습니다.

10년 간의 고민 끝에 우리나라의 달탐사 사업 전체가 '순환', '착륙', '귀환'의 3단계로 나누어 진행된다는 것이 마침내 결정됐다.

⊙ 달궤도사업 1단계는 달 표면 환경, 지형, 지형, 지질구조, 물리장 등을 탐지하기 위해 2007년 달탐사위성 '창어1호'를 발사할 예정이다.

⊙ 2단계 사업은 2007년부터 2010년까지 예정돼 있다. 우주선을 개발해 발사해 달에 연착륙해 탐지하는 것이 목표다. 구체적인 계획은 순찰차와 자동로봇을 활용해 달 표면에 안전하게 착륙해 착륙지점의 암석과 광물성분을 탐지하고, 착륙지점의 열흐름과 주변환경을 측정해 고해상도 사진촬영과 현장실습을 실시한다는 것이다. 달 암석의 위치 탐지 또는 샘플링 분석 및 미래 준비 달 기지 구축을 위한 위치 선택은 달 표면의 화학적, 물리적 매개변수를 제공합니다.

⊙ 3단계 사업은 2011년부터 2020년까지 달 표면 순찰 조사 및 시료 채취 귀환을 목표로 진행될 예정이다. 초기 단계에서는 새로운 연착륙 달 순찰차를 개발, 발사해 착륙 지점에 대한 점검과 측량을 실시하는 데 중점을 두고 있다. 후기 즉 2015년 이후에는 소형 시료채취반환캡슐, 달 표면 착암기, 달 표면 시료 채취기, 로봇 조작암 등을 개발·출시해 주요 시료를 채취해 지구로 돌려보내 검사를 실시할 예정이다. 유인 달 착륙의 다음 단계를 준비하기 위해 착륙 지역을 설정합니다. 달 전초기지 탐지 및 구축을 위한 장소 선택을 위한 데이터를 제공합니다. 프로젝트의 이 섹션이 완료되면 우리나라의 항공우주 기술이 새로운 수준으로 발전하게 될 것입니다.

◆ '창어 1호' 위성 탑재체 개발 및 시험 중국 달 탐사 프로그램의 첫 번째 위성 '창어 1호'의 탑재체 프로토타입 시스템이 최종 합동 시험을 진행 중이다. 과학 탐사 장비의 미래를 보장합니다.

'창어-1호' 위성 탑재체의 개발과 시험은 중국과학원 우주과학과 응용연구센터에서 담당한다. 페이로드 총사령관이자 중국과학원 우주센터 소장인 우지(Wu Ji)는 16일 인터뷰에서 "페이로드 프로토타입 시스템의 공동 테스트 마지막 단계에서 모든 개발자는 계속해서 노력해야 한다"고 말했다. 엄격하고 세심한 작업 태도를 유지하고 품질 요구 사항에 따라 작업을 완료합니다. 프로토타입 공동 테스트를 통해 페이로드 장비의 원활한 배송과 엔지니어링 작업의 성공적인 완료를 보장합니다. ”

위성 페이로드는 공간에 따라 다릅니다. 이 단계에서는 주로 과학 탐사 및 과학 실험을 위한 도구입니다. "Chang'e-1" 위성 페이로드에는 마이크로파 탐지기 하위 시스템, 우주 환경 탐지 하위 시스템 및 페이로드 데이터 관리 하위 시스템이 포함됩니다.

전자파 탐지기 서브시스템은 주로 달 토양의 두께를 추정하고 평가할 것으로 알려졌다. 수동형 마이크로파 원격탐사 방식이 달 표면 탐지에 활용된 것은 세계 최초로다.

우주 환경 탐지 하위 시스템은 지구, 달 및 가까운 달의 우주 환경 매개 변수를 탐지하는 태양 고에너지 입자 탐지기를 포함한 세 가지 장치로 구성됩니다.

'창어 1호' 계획은 2007년 발사된 뒤 1년간 달 궤도를 탐사할 예정이다.

장기적인 준비와 10년간의 실증 끝에 중국의 달 탐사 계획은 2004년 1월 공식 출범해 '창어 프로젝트'로 불린다. 이 프로젝트는 현재 달 탐사, 달 3차원 이미지 분석, 유용한 달 요소 및 물질 유형의 전역 콘텐츠 및 분포 조사, 달 토양 두께 탐사, 월면 우주 환경 탐지에 중점을 두고 있습니다.

◆첫 번째 단계는 달을 이미지화하는 것입니다. 달 탐사 프로젝트는 우리나라 달 탐사 프로젝트의 첫 번째 단계로, 최초의 달 탐사 위성을 개발하고 발사하는 것입니다. 위성은 달 궤도를 돌며 획득한 탐지 데이터를 다시 지상으로 전송합니다. 이 프로젝트는 달 탐사 위성, 발사체, 발사대, 측정 및 제어, 지상 애플리케이션 등 5가지 주요 시스템으로 구성됩니다. 달 탐사 위성은 주로 '동방홍 3호' 위성 플랫폼을 사용하고, 발사체는 '장정 3A' 로켓을 사용하며, 시창 위성 발사 센터를 발사 장소로 선정하고, 탐지 시스템은 기존 로켓을 사용하는 것으로 확인됐다. 항공우주 측정 및 제어 네트워크, 지상 응용 시스템은 중국에서 제공합니다. 과학원이 개발을 담당합니다.

구체적인 계획은 '장정 3A' 로켓이 시창발사센터에서 이륙해 '창어 1호' 위성을 정지궤도에 진입시킨 뒤 위성과 위성을 분리하는 것이다. 로켓은 마침내 달의 남쪽과 남쪽 주위의 궤도에 진입하게 되며, 북극의 원형 궤도에서 작동하며 달 표면 위 200km에서 달을 탐지합니다.

설계 수명이 1년인 '창어 1호' 위성에는 스테레오 카메라, 영상 분광계, 레이저 고도계, 마이크로파 복사계, 태양 우주선 등 다양한 과학 장비가 탑재될 예정이다. 탐지기와 저에너지 이온 탐지기, 달을 탐지합니다. 달 주위 임무에서는 주로 달 표면의 3차원 영상을 획득하고, 달 표면의 유용원소 함량과 물질 종류의 분포 특성을 분석하고, 달 토양의 두께를 감지하고, 지구 표면의 온도를 감지했다. 달의 우주 환경. 그 중 앞의 3개 프로젝트는 해외에서 진행된 적이 없으며, 4번째 프로젝트는 우리나라가 8만㎞ 떨어진 곳에서 처음으로 우주환경변수를 획득한 것이다. 또 미국은 달에서 5종의 자원을 탐지했고, 우리나라는 그 중 14종을 탐지할 예정이다. 중요한 목표는 달의 헬륨-3 자원이다. 헬륨-3는 안전하고 효율적이며 깨끗하고 무공해인 중요한 연료입니다. 통계에 따르면 달에 있는 헬륨-3는 10,000년 이상 동안 인류의 전력 공급 수요를 충족할 수 있습니다. 달 토양의 헬륨-3 함량은 500만 톤에 달할 수 있습니다.

◆창어 1호 발사를 앞두고 있다. 우리나라 최초의 달 탐사 위성 '창어 1호'가 곧 발사되는 모습을 보기 위해 1000명이 넘는 관광객이 등록했다. '달로 날아가는 창어'는 나날이 성장하고 있다. 기자는 출시 행사 방문을 주관한 쓰촨성 시창 진잉 여행사로부터 1000명이 넘는 사람들이 방문 신청을 했다는 사실을 알게 됐다. 동시에, 이전에 예약한 800위안 티켓 가격이 상향 조정될 수 있습니다.

외국인 관광객은 '사이트'를 방문할 기회가 없다.

시창진잉여행사 직원에 따르면 2007년 9월 27일 오후 현재 이곳에 관광객이 있었다고 한다. 베이징, 상하이, 광저우 등 전국 여러 도시에서 주로 개인 관광객으로 1,000명 이상이 참가 신청을 했습니다. 시창 위성 발사 기지는 방문 가능한 현장 좌석이 최대 2,000명에 불과하고 군, 과학 연구 기관, 정부 및 기타 부서의 사람들이 먼저 만족해야 하기 때문에 실제 방문객 수는 이보다 적습니다. 2,000.

기존 언론에 보도된 800위안 티켓 가격이 오를 수도 있다. 구체적인 가격 조정 결과는 2007년 9월 28일 여행사를 통해 발표될 예정입니다.

이러한 방문객은 우리나라 국내 관광객에 국한된 것으로 이해된다. 현재 외국인 관광객은 여전히 ​​현장 방문 접수 범위에 포함되지 않습니다.

현지 경찰에 신원을 알리세요

중국 관광객은 신분증을 여행사에 보내고 보증금 1~200위안만 지불하면 되는 것으로 알려져 있습니다. " 투어 할당량입니다. 근무 단위 등 기타 정보를 제공할 필요가 없습니다. 출시 센터에서 구체적인 출시 날짜를 결정하면 여행사는 며칠 전에 신청자에게 통보할 것입니다.

여행사에서 신청자의 신분증 사본을 접수한 후 백업하여 위성발사센터에 제공하여 검토하게 됩니다.

또한 발사센터는 현지 공안기관을 통해 관광객의 신원을 확인하고, 긴급상황 발생 시 언제든지 관련자에게 신속하게 연락할 수 있도록 현지 공안기관에 통보할 예정이다.

최대 2시간 전부터 입장 가능

시창 위성 발사 센터의 여행사 정보에 ​​따르면 '창어 1호'의 발사 날짜는 당초 2007년 10월 26일경이며, 구체적인 발사 시간은 "아마도 저녁"일 것으로 보인다. 그러나 보다 정확한 출시 시기는 아직 관련 부서에서 확정되지 않았습니다. 앞서 일부 언론에서는 10월 말 출시될 예정이라고 보도한 바 있다.

조급한 관광객들이 '창어 1호'의 우아함을 보기 위해 미리 발사기지에 들어갈 수 있을까? 이에 대해 여행사 직원은 기지에 출입하는 차량은 특별 출입증을 받아야 반납이 가능하기 때문에 “절대 불가능하다”고 말했다. 여행사에서 편성한 개인 여행자는 통일버스를 타고 '최대 1~2시간 전부터' 발사기지에 들어갈 예정이다.

발사 장면을 카메라로 촬영할 수 있다

발사 당일 모든 관광객은 위성 발사 센터에서 60km 이상 떨어진 시창시에 모인 뒤, 특별 버스를 타고 발사 센터에 들어간 후 그날 밤 그랜드 발사 행사를 방문한 후 시창시로 돌아왔습니다. 전망대는 발사 지점에서 약 2.5㎞ 떨어진 것으로 알려졌다. 사진 촬영에 대한 관광객의 요청에 부응하기 위해 여행사는 이번 방문이 이전과 동일하게 이루어지며 관광객이 카메라와 비디오 카메라를 가져와 사진을 찍고 그 흥미로운 순간을 기록할 수 있다고 밝혔습니다. 또한 '달 탐사 관광'과 협력하기 위해 현지 여행사에서도 다양한 명승지를 개발 및 설계하여 '1일 투어', '2일 투어' 등을 형성하고 있습니다.

당초 발사는 2007년 10월 24일 18시 5분으로 예정되어 있다.

전문가들에 따르면, 위성의 최적 발사 시간을 결정하는 것은 상당히 복잡하며 국지적 번개를 신중히 고려해야 한다. , 강수량 및 운량 요인에 대한 상세한 분석을 수행하고 관련 과거 데이터를 기반으로 판단합니다. 항공우주, 위성발사, 기상, 천문학 등 여러 부서 간 협의를 거듭한 끝에 최종 최적 발사 시기는 10월 24일 오후 6시 5분경으로 결정됐다.

현재 시창 위성발사센터에서는 '창어 1호' 발사에 사용된 장정-3A 로켓이 타워 3의 회전 플랫폼으로 인양되고 있으며, '창' 위성발사센터의 준비가 집중적이고 질서정연하게 진행되고 있다. e 1" 3호 발사대도 발사 구역에 진입해 조용히 서있습니다. 파란색 회전 플랫폼은 단단히 닫혀 있으며 테스트 상태입니다. 시험 발사, 측정, 제어를 포함한 시창 위성 발사 센터의 5대 주요 시스템의 과학 기술 인력은 "창어 1호"의 원활한 발사를 보장하기 위해 시간과의 경쟁을 벌이고 정확한 측정을 수행하며 최종 준비를 하고 있습니다. 위성. 현재 준비가 잘 진행되고 있습니다.

'창어 1호'의 원활한 발사를 보장하기 위해 시창 위성발사센터는 2호와 3호 발사대에 수십 건의 기술 수정을 실시한 것으로 파악된다. 현재 중앙에 있는 두 타워 모두 "창어 1호"를 발사할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 일부 전문가들은 업그레이드된 3호 발사대가 세계에서 가장 발전된 발사대 중 하나가 됐다고 평가했다. 며칠 뒤 '창어 1호'는 높이 85m의 3호 발사대에서 이륙해 38만km 떨어진 달을 향해 출발한다. 그때쯤 되면 세계는 다시 한번 중국에 주목하게 될 것이다.

'창어 1호'는 송전탑에 '주둔'했다

10월 17일 오후, 기자는 시창시에서 차를 몰고 루황고속도로를 따라 남서쪽으로 갔다. 길을 따라가다 보면 로켓 조형물과 '위성도시' 등의 슬로건을 수시로 볼 수 있다. 약 35분 후, 차는 만수완진에서 루황 고속도로를 벗어나 단순한 아스팔트 도로로 진입했습니다. 지역 주민들은 이 단순한 길을 '도랑으로 들어가는 것'이라고 부른다. 위성 발사 기지가 산속에 있다는 사실과 관련이 있는지 궁금하다.

발사센터는 17일 삼엄한 경비를 벌이고 18일부터 견학이 가능하다.

위성 발사가 임박한 관계로 위성발사센터는 관광객의 출입이 금지된다. 10월 17일 하루 종일.

'서창위성발사센터'의 석조조각 앞에 서면 저 멀리 높은 건물이 눈에 띈다. 지역 주민들은 발사를 앞두고 있는 '창어1호'의 발사대라고 소개했다. 시창 위성발사센터 앞에는 한 경비원이 위풍당당하게 서 있었고, 또 다른 경비원은 오가며 지나가는 차량과 보행자의 서류를 확인했다.

현지 여행사 직원에 따르면 시창 위성발사센터는 10월 16일과 18일 정상 관광객들에게 개방될 예정이다.

또한, '창어 1호' 발사 전 반경 4㎞ 이내 주민은 대피하고, 반경 2.5㎞ 이내 주민은 반드시 대피해야 한다. 이번 조치는 로켓 발사 실패에 대비해 인근 주민들의 인명피해를 막기 위한 조치로 전해진다.

'창어' 발사대 아래에서 불빛이 번쩍인다

10월 17일 기자들은 가장 가까운 위성 발사대에서 불과 200m 떨어진 발사대 인근 지역에 진입했다. 발사대 남쪽 언덕에 서면 발사대가 삼면이 산으로 둘러싸여 있는 것을 볼 수 있다. 왼쪽은 야크산, 오른쪽은 협곡 입구, 반대편 산봉우리는 더 작다. 현지인들은 아직 이름을 지정하지 않았습니다.

기자는 높은 2호 송신탑과 3호 송신탑이 두 구역으로 분리되어 있는 모습을 목격했다. 아시아 최고 높이의 2호 발사탑, 고정식 프레임과 이동식 타워가 철로 양쪽 끝에 별도의 상태로 서 있습니다.

가장 눈길을 끄는 곳은 '창어 1호'가 발사를 앞두고 있는 3층 타워다. 타워 2와 달리 타워 3은 외부에서 보면 지붕 위에 거대한 주황색-빨간색 크레인이 있는 창문 없는 건물처럼 보입니다.

항공우주 전문가들의 평가에 따르면 업그레이드된 3호 발사대는 세계에서 가장 발전된 발사대 중 하나로 거듭났다. 또한, 발사기지 타워 전체에 6개의 낙뢰탑 첨탑이 하늘로 뻗어 있으며, 가장 긴 첨탑은 높이가 약 70층에 이릅니다.

10월 17일 오후 현재 '창어 1호'와 '창어 1호' 발사에 사용된 장정-3A 로켓이 발사대에 인양된 것으로 파악된다. 최종 테스트를 진행하고 있습니다.

기자는 기지 내에서 차량과 인력이 오가며 바쁘게 움직이는 모습을 목격했다. '창어1호' 발사대 아래에는 발사 중에 분출되는 불꽃처럼 여러 개의 전등이 밝게 빛나고 있었다.

이전에는 '창어 1호'의 원활한 발사를 보장하기 위해 시창 위성발사센터는 2호와 3호 발사대에 수십 가지 기술 개조를 단행했다. 현재 중앙에 있는 두 타워 모두 "Chang'e-1"을 발사할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.

전망대에는 철제 지붕이 있습니다.

800 위안을 내면 지정된 장소에서 '창어 1 호'의 그랜드 발사를 볼 수 있습니다. 기자들은 어제 위성 발사 관람을 조직한 시창진잉 여행사가 등록 및 사전등록 접수를 중단했다는 사실을 알게 되었습니다. 어제 정오쯤 여행사에 기자가 찾아왔고, 직원들은 긴장한 마음으로 전국에서 예치금을 납부한 관광객들에게 알림을 보내고 있었다.

“우리는 이들 관광객들에게 23일 시창에 도착하라고 알렸다”고 한 여성 직원은 말했다. 기자는 우한에서 온 관광객 중 소수만이 위성 발사를 보기 위해 등록했다는 사실을 발견했습니다.

진잉여행사는 중국 시창위성발사센터의 위탁을 받아 국내외 관광객의 방문 절차를 전담하는 것으로 알려졌다. 여행사는 위성기지 관광기념품 매장을 열고 위성기지 설명팀을 꾸렸다.

기자는 '창어달나라' 전망대도 미리 방문해봤다. 기자는 직원의 안내에 따라 '전망대'가 4층 건물임을 확인했다.

균형이 잘 잡힌 2층짜리 '전망대'는 지붕 위에 철판을 깔아 만들었다. 관계자는 “위성이 발사되면 이곳에서 로켓이 하늘로 솟아오르는 모습을 볼 수 있다”고 말했다.

위층에 서서 정면을 바라보면 '창어 1호' 발사대의 장엄한 모습이 어렴풋이 보인다. ——발사 기지에서 정확히 4km 떨어져 있습니다.

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Chang'e 1"은 상하이에서 제작한 '레이저 눈'을 사용하여 최초의 중국 버전 보름달 지형도를 촬영할 예정입니다.

'창어'가 달에 날아가거나 달에 착륙하기 위해 가장 먼저 해야 할 일은 달 탐사 계획을 수립하는 모든 나라가 반드시 답해야 할 질문이다. 이달 말 발사될 예정인 1인치 위성도 예외는 아니다.

기자는 어제 이 위성에 상하이 과학연구자들이 독자적으로 개발한 레이저 고도계가 장착되어 있다는 사실을 알게 됐다. 이 위성은 우리나라 최초의 '달 탐사 사진가'의 책임을 맡아 최초의 고정밀 중국어 버전을 촬영하게 된다. 세계를 위한 보름달 지형도.

최초의 우주 '레이저 아이'

'창어 1호'의 가장 중요한 탑재체 중 하나로 이 레이저 고도계의 프로토타입이 위성에 설치됐다. .

첫 번째 프로토타입 제품은 상하이에서 볼 수 있는데, '길이'는 30cm, 무게는 15kg이다. 철제 상자에 넣은 카메라처럼 보이지만 '촬영'하는 것은 평면적인 이미지가 아니다. 하지만 3차원. 전문가들은 상하이기술물리연구소, 중국과학원, 상하이광학정밀기계연구소가 이전 과학 연구를 바탕으로 이 '레이저 눈'을 단 2년 만에 제때에 납품했다는 사실을 자랑스럽게 생각합니다. , 전반적인 수준은 국제 표준에 도달했으며 곧 우리나라 최초의 우주 발사 레이저 고도계가 될 것입니다.

레이저 사진 '스톱워치'

'레이저 눈'의 매핑 형태는 이미징에 의존하지 않고 '스톱워치'에 의존합니다. 레이저 고도계는 지속적으로 달에 반사된 레이저 빛을 방출 및 수신하며 계속해서 정확한 시간을 측정합니다. 이를 통해 "창어 1호"는 "광속 단거리 선수"를 차례로 달 표면으로 보내는 것과 같습니다. 이 "운동선수"가 달 표면에 닿자마자 레이저 고도계는 즉시 원래 경로로 돌아갈 수 있습니다. 달의 '달리기' 결과를 바탕으로 빛의 속도를 계산하고 실시간으로 이동한 거리를 계산하여 달의 어느 부분이 높고 낮은지, 어느 부분이 산이고 어느 부분이 분지인지 구별하고 최종적으로 달의 실제 고도를 구합니다. 각 장소는 달의 고도와 함께 완전한 지형도로 합성됩니다.

계획에 따르면 '창어 1호'가 달 주위를 도는 단계에 들어간 후에는 달 표면이 낮이든 밤이든, 달 표면이 낮이든 밤이든 상관없이 레이저 고도계가 작동하기 시작한다. 위성이 앞으로 또는 옆으로 비행하면 오랫동안 켜져 있으며 궤도 고도 200km에서 매초 레이저 빔을 방출합니다. 이런 식으로 "창어"는 양털 공처럼 달 주위를 돌면서 레이저 "발자국"을 차례로 남기고 달 표면의 모든 상태를 스캔했습니다.

향후 착륙을 위한 기반 마련

레이저 고도계 기술은 향후 달 탐사 프로젝트의 기반을 마련할 뿐만 아니라 다른 심우주 탐사 분야로도 확장될 것입니다. 미국 과학자들은 1세대와 2세대 화성 탐사선 모두에 이런 종류의 레이저 고도계를 사용했는데, 서로 다른 고도를 보정하기 위해 서로 다른 색상이 사용되었으며 화성 풍경이 간결하고 생생하게 표시되었으며 이는 화성 탐사선이 착륙할 최적의 장소를 선택하는 데에도 도움이 되었습니다. 매우 귀중한 증거를 제공합니다.

우리나라는 화성과 소행성 탐지 실증에 나섰다고 하는데, 이런 '레이저 눈'이 그 역할을 톡톡히 할 것으로 기대된다. (출처: 레이저홈)

, '창어 1호'는 10월 24일 오후 6시쯤 발사될 예정이다. 천문우주연구 전문가들도 이 말을 확인했다.

전문가들에 따르면, 위성의 최적 발사 시간을 결정하는 것은 상당히 복잡하며 국지적 번개, 강수량, 구름량 등의 요소에 대한 상세한 분석은 물론 관련 과거 데이터에 따른 판단도 필요합니다. 항공우주, 위성발사, 기상, 천문학 등 여러 부서 간 협의를 거듭한 끝에 최종 최적 발사 시기는 10월 24일 오후 6시 5분경으로 결정됐다.

현재 시창 위성발사센터에서는 '창어 1호' 발사에 사용된 장정-3A 로켓이 타워 3의 회전 플랫폼으로 인양되고 있으며, '창' 위성발사센터의 준비가 집중적이고 질서정연하게 진행되고 있다. e 1" 3호 발사대도 발사 구역에 진입해 조용히 서있습니다. 파란색 회전 플랫폼은 단단히 닫혀 있으며 테스트 상태입니다. 시험 발사, 측정, 제어를 포함한 시창 위성 발사 센터의 5대 주요 시스템의 과학 기술 인력은 "창어 1호"의 원활한 발사를 보장하기 위해 시간과의 경쟁을 벌이고 정확한 측정을 수행하며 최종 준비를 하고 있습니다. 위성. 현재 준비가 잘 진행되고 있습니다.

'창어 1호'의 원활한 발사를 보장하기 위해 시창 위성발사센터는 2호와 3호 발사대에 수십 건의 기술 수정을 실시한 것으로 파악된다. 현재 중앙에 있는 두 타워 모두 "창어 1호"를 발사할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 일부 전문가들은 업그레이드된 3호 발사대가 세계에서 가장 발전된 발사대 중 하나가 됐다고 평가했다. 며칠 뒤 '창어 1호'는 높이 85m의 3호 발사대에서 이륙해 38만km 떨어진 달을 향해 출발한다. 그때쯤 되면 세계는 다시 한번 중국에 주목하게 될 것이다.

창어1호에 이상이 생기면 레이저로 파괴할 수 있다

로켓에는 2~3개 부품이 있는데 1~2개 부품이 파손될 수 있다. 정상 작동의 전체 로켓에 영향을 미치지 않고. 일부 장비는 "이중 포인트 이중 회선 중복" 등입니다.

또한 시창 위성발사센터 기술자들은 로켓에 가해지는 부담을 줄였으며(전문적으로는 '디레이팅 설계'라고 함) 라인 안전성을 보장하기 위해 여유를 두는 이중선 설계를 채택했습니다. 일반적으로 장비에 대한 부담을 절반으로 줄일 수 있습니다.

시창 위성발사센터는 2003년부터 일부 관련 시스템 수준의 이중화, 주로 제어 시스템 이중화를 실시한 것으로 알려졌다.

기자는 로켓이 비행할 때 위치, 속도 등을 측정하는 측정 시스템이 있다는 사실을 알게 됐다. 컴퓨터 장비는 3개의 CPU를 사용합니다. 보도에 따르면 로켓에는 제어시스템(조향 등 장비), 구조시스템(지지력), 동력시스템, 측정시스템 등이 포함돼 있다.

비정상적인 작동이 안전 범위를 초과하면 로켓이 부서집니다.

현재 '창어 1호'의 발사 안전 작업은 완벽하게 이루어졌습니다. 인원 대피에 대해서는 지자체가 책임을 진다(본지가 자세히 보도한 바 있다). 다른 보안 측면은 군대와 과학자의 책임입니다.

그뿐만 아니라 “기지가 최악의 시나리오에 대처할 수 있도록 기술적으로 준비돼 있고, 매우 선진적이고 성숙해 있다”고 어제 만수이에서 열린 '발사 안전' 회의에 참석한 관계자들은 말했다. 베이는 기자들에게 "발사기지에서는 로켓 발사 중 발생할 수 있는 두 가지 실패 시나리오에 대해 완전한 기술 지원을 제공했다"고 밝혔다.

한 가지 상황은 창정 3A 로켓이 이륙할 때, 어떤 예상치 못한 이유로 갑자기 작동이 멈췄습니다. 이러한 징후가 나타나면 전체 시스템의 비상 계획이 신속하게 활성화되어 발생할 수 있는 모든 위험을 제거합니다. 이 기술은 세계에서 절대적인 선두 위치에 있으며 문제가 발생하기 전에 완벽하게 예방할 수 있다고 합니다.

또 다른 상황은 로켓이 정상적으로 점화되어 이륙할 때 매우 짧은 시간 내에 갑자기 궤도 이상이 발생하는데, 이 이상이 안전 범위를 초과하는 경우입니다. 이 중요한 순간에 로켓을 보호하는 레이저와 기타 장비는 신속하게 작동하여 핵심 목표를 겨냥하고 파편이 사람이나 동물에게 피해를 입히지 않고 안전한 대피 구역 내에 떨어질 것입니다.

참조:/system/2007/10/21/001872934.shtml