항저우-소흥-대만 고속철도 개통 시간

2020년 11월 현재 항저우-소흥-대만 고속철도는 2021년 개통될 예정이다.

항저우-소흥-대만 철도 전체에는 70개의 간선 교량이 있으며 2,876개의 빔 설치 작업이 수행됩니다. 이날 건립된 랑컹 슈퍼교의 첫 번째 빔은 중국 철도 11국 그룹 항저우-소흥-대만 기차역 앞 V-표준 프로젝트 부서에서 수행했습니다.

추가 정보:

2019년 9월 29일 오전, 항저우-소흥-대만 철도는 전체 노선에 첫 번째 홀빔 설치를 성공적으로 완료했습니다. 이는 우리나라 최초 민간 고속철도의 하부 기초공사에서 상부 본공사로 전환되어 전 노선 교량 건설의 시작이 되는 것입니다.

항저우-소흥-대만 철도는 중국 최초의 8개 '사회적 자본 투자 철도 시범 프로젝트' 중 하나이자 중국 최초의 민간 고속철도이기도 합니다. 프로젝트 타당성 조사를 위해 승인된 총 투자액은 448억 9천만 위안으로 추산됩니다. 현재 항저우-사오싱-대만 철도는 179억 8천만 위안의 투자를 완료하고 47개의 물리적 프로젝트를 완료했으며 12개의 터널이 관통되었습니다. 모든 제어 프로젝트가 계획대로 순조롭게 건설되고 있습니다.

항저우-소흥-대만 도시간 철도는 항저우 동역에서 위환역까지 운행하며, 본선의 길이는 266.9km이며, 이 중 신설 노선의 길이는 226km이다. 프로젝트가 완료되면 타이저우(Taizhou)에서 항저우(Hangzhou)까지 1시간밖에 걸리지 않습니다.

인민일보 온라인 - 최초의 민간 고속철도가 대들보 건설 전체 노선을 개통했으며 항저우-소흥-대만 철도는 2021년 완공 및 개통을 위해 노력하고 있습니다