렌치는 용도에 따라 분류됩니다.

렌치는 앵글 볼트와 너트를 분해하고 조립하는 데 사용됩니다. 자동차 수리에 일반적으로 사용되는 렌치에는 스패너, 링 렌치, 콤비네이션 렌치, 소켓 렌치, 조정 가능한 렌치, 토크 렌치 및 래칫 렌치가 포함됩니다. 렌치의 열림 폭은 6~24mm로 일반 표준 규격의 볼트, 너트 분해에 적합합니다.

톡스 렌치 톡스 렌치는 5~27mm 범위의 볼트나 너트를 분해 조립하는 데 적합합니다. 각 별 렌치 세트는 6개 또는 8개 조각으로 제공됩니다. 별 렌치의 두 끝은 12개의 모서리가 있는 슬리브와 같아서 볼트나 너트의 머리 부분을 덮어 작업 중에 미끄러지는 것을 방지할 수 있습니다. 일부 볼트와 너트는 주변 조건에 따라 제한되며 링 렌치가 특히 적합합니다.

콤비네이션 렌치는 한쪽 끝에는 무딘 렌치가 있고 다른 쪽 끝에는 별 렌치가 있습니다. 두 개의 렌치가 하나로 통합되어 있으며 양쪽 끝에 동일한 크기의 구멍이 있습니다.

소켓 렌치 전체 세트에는 소켓 렌치 13세트, 17세트, 24세트가 있으며, 위치 제한으로 인해 일반 렌치로는 분해 조립할 수 없는 볼트, 너트에 적합합니다. 볼트나 너트를 제거할 때 필요에 따라 다른 소켓과 핸들을 선택할 수 있습니다. 전체 소켓 렌치 세트에는 변환 로드와 연장 로드도 포함되어 있습니다.

조정 가능한 렌치의 개구부는 자유롭게 조정될 수 있으며 불규칙한 볼트 또는 너트에 적합합니다. 사용 시에는 렌치의 가동 조가 추력을 견딜 수 있고 고정 조가 장력을 견딜 수 있도록 조를 볼트 또는 너트 사이의 상대적 거리와 동일한 폭으로 조정하고 단단히 끼워져 가동 조가 손상되지 않도록 해야 합니다. 부분품. 돌릴 때 조정 가능한 렌치 핸들에 부싱이나 망치를 추가하는 것은 허용되지 않습니다.

렌치 토크 렌치는 소켓으로 볼트나 너트를 조일 때 사용됩니다. 토크 렌치는 실린더 헤드 볼트 및 크랭크샤프트 베어링 볼트를 조이는 등 자동차 수리에 필수적입니다. 자동차 수리에 사용되는 토크렌치는 0~300n·m 입니다.

래칫 렌치 이 렌치는 소켓 렌치와 함께 사용해야 합니다. 일반적으로 좁은 장소에서 볼트나 너트를 조이거나 풀 때 사용됩니다. 렌치 각도를 바꾸지 않고도 볼트나 너트를 분해하거나 조립할 수 있습니다. @2019