10만 위안으로 사업을 시작한 그는 수백억 달러에 달하는 순자산을 보유하고 있으며 자신의 비행기 48대를 소유하고 있습니다. 잭 마는 약속을 잡았을 때 두 번이나 거절당했습니다.

왕웨이라고 하면 많은 사람들에게 이 이름이 낯설다. 그는 미디어 플랫폼에 거의 등장하지 않기 때문입니다. 그러나 그는 마윤이 가장 존경하는 인물 중 한 명이다. 왕웨이와 두 차례 약속을 잡았지만 거절당했다. 왕웨이의 지휘 하에 SF 익스프레스는 단편 배송의 비결에 힘입어 국내 택배 업계의 선두주자가 됐다. 급여율.

25년 전, 왕웨이는 10만 위안으로 사업을 시작했고, SF익스프레스 매출은 710억에 달했다. 자체 항공기 48대를 보유해 수많은 택배 동료들의 부러움을 샀다. SF익스프레스는 설립된 지 20년이 넘은 회사로 국내 택배업계의 선두주자로 자리매김했습니다.

왕웨이는 1971년 지식인 집안에서 태어났다. 그의 아버지는 공군의 러시아어 번역가이고 그의 어머니는 장시성의 한 대학교 교수입니다. 왕웨이는 학자 집안에서 태어났으나 대학생이 되지는 못했다. Wang Wei는 7세 때 부모님과 함께 홍콩으로 이주했습니다. 당시 Wang Wei의 부모는 학력이 인정되지 않았고, 생계를 유지하기 위해 이상한 직업에 의존해야 했습니다.

어릴 때부터 가정의 변화를 겪고 차별을 겪은 왕웨이는 고등학교 졸업 후 직장에 나갔다. 그는 화장실을 청소하고 부두에서 물건을 운반했습니다. 나중에 순덕 인쇄 및 염색 공장에서 일한 것은 그의 인생에서 가장 중요한 경력 시작이 되었습니다.

1980년대와 1990년대 홍콩의 많은 의류 공장들은 비용 절감을 위해 본토 해안 지역에 공장을 지었다. 왕웨이는 두 곳을 자주 오가며 사업 기회를 포착했다. 그는 아버지에게 빌린 10만 위안을 더해 검소하게 살았고, 홍콩 프린스에드워드 거리에 수백 제곱미터 규모의 사무실을 회사로 임대했다.

왕웨이가 고작 22세였던 1993년, 그가 직접 파견근로자로 일한 첫 해에는 회사에 직원이 6명뿐이었다. 이렇게 배낭과 트롤리 케이스를 이용해 물품을 운송하는 방식을 병행수입업자라고 합니다.

경제 발전과 함께 홍콩과 본토의 관계는 점점 더 가까워졌다. 왕웨이는 남들보다 40배나 낮은 가격으로 많은 사업을 손에 넣었다. 이로 인해 SF Express는 스펀지처럼 특급 배송 시장의 모든 곳에서 영양분을 빠르게 흡수합니다.

곧 SF Express는 광둥성 순더에서 시작하여 광동성 전역으로 영역을 확장했습니다. 1997년 홍콩이 중국에 반환된 후 26세의 왕웨이(Wang Wei)가 소유한 SF익스프레스는 홍콩과 본토 간 특송을 거의 독점했다. 홍콩과 본토를 연결하는 화물트럭 중 10분의 7이 SF익스프레스라고 합니다.

2년 뒤 SF익스프레스는 협력과 가맹을 통해 새로운 여정을 시작했지만, 많은 SF익스프레스 가맹점들이 SF익스프레스 브랜드를 이용해 고객과 사업을 자신에게 끌어들이는 데에도 문제가 생겼다. 그 돈은 자신의 주머니로 들어갔을 뿐 아니라 뭔가 잘못되면 모든 책임이 왕웨이에게 돌아갔다. 불만 전화가 늘어나자 Wang Wei는 이 모델이 너무 많은 사람들의 이익에 영향을 미치고 지속적인 문제를 야기했기 때문에 이 모델을 종료하기로 결정했습니다.

2002년 왕웨이는 큰 압박감 속에서 프랜차이즈 체제를 직영 체제로 바꾸고 본사를 심천으로 옮겼다.

2009년 중국민용항공국은 SF항공의 운항을 승인하는 공식 발표를 했다. SF Express는 동시에 두 대의 자체 항공기를 구입했습니다. 중국 민간 특송업체가 자체 항공기를 보유하는 것도 이번이 처음이다.

2011년 SF익스프레스는 매출 150억, 직원 15만명을 기록했다. 비록 매출 면에서는 국내 1위는 아니지만, 이익, 브랜드, 기술, 운영 면에서는 부동의 1위다. SF익스프레스의 이익은 41억 위안으로 포링크와 원익스프레스의 총 이익과 맞먹는다. 이러한 높은 수익을 뒷받침하는 것은 SF익스프레스의 특급배송단가이다. SF Express의 평균 패키지 단가는 23위안이고, 업계 전체 가격은 7위안입니다. 사용자들이 기꺼이 더 높은 가격을 지불할 의향이 있는 이유는 SF Express의 안전성과 효율성 때문입니다.

왕웨이는 특급 배송을 기반으로 신선식품 전자상거래 진출, 헤이커 매장 오픈, 드론 배송 시도 등 다른 분야도 발전시켰지만 이 일련의 작업은 성공하지 못했다. 파도가 너무 큽니다.

2017년 Shunfeng과 Alibaba의 Cainiao Logistics는 JD.com의 창립자 Liu Qiangdong이 즉시 일어 서서 Wang Weiwei를 지원했기 때문에 Tencent는 친구였습니다. SF Express도 즉시 지원했습니다. 결국, 국가 우편국의 중재로 SF Express와 Cainiao는 악수하고 화해하기로 결정했습니다.

10만 위안으로 사업을 시작한 그는 순자산이 수백억에 달하고, 여객기 41대를 소유하고 있다. 왕웨이는 그렇게 해달라고 두 번이나 거절당했다. 핵심은 Jack Ma가 사람들을 존경하는 사람입니다.