이 회사에는 왜 중앙위원이 3명 연속 있을 수 있나요?

이 회사는 중앙위원회 위원 3명을 연속으로 배출했다

서삼환로 항공우주대교 남동쪽 모퉁이에 있는 이 4개의 큰 글자인 '중국항공우주' 베이징에서는 특히 혼잡한 교통 속에서 눈길을 사로잡습니다. 이곳은 중국항공우주과학기술공사(China Aerospace Science and Technology Corporation)의 본부입니다. 이 중앙 기업의 세 "수장"인 Zhang Qingwei, Ma Xingrui, Xu Dazhe는 모두 중앙 위원회의 구성원이며 현재 허베이 성의 주지사 또는 임시 주지사로 재직하고 있습니다. 광동성과 후난성은 각각 길다.

요즘에는 항공우주 시스템 경험이 있는 장관급 공무원을 찾는 것이 드물지 않습니다. 예를 들어, 국무원 국유자산감독관리위원회 당서기로 새로 임명된 하오펑(Hao Peng)은 서북이공업대학에서 항공기 제조 공학을 전공하고 AVIC 란저우 비행 제어 장비 공장에서 17년 동안 근무했습니다. ; 간쑤성 부지사인 Huang Qiang도 AVIC Xi'an 항공기 설계에서 근무했습니다. 그는 최근 산업 정보 기술부 차관에서 근무한 Huai Jinpeng입니다. 천진시당위원회 부서기는 오랫동안 북항대학교에서 지도자로 활동해 왔습니다.

'항공우주학과'는 군수산업계 간부들의 '인기'를 축소한 것에 불과하다. 이에 대한 논리는 기술 관련 공무원이 점점 더 인정을 받고 있기 때문일 수 있습니다.

빛나는 '항공우주부':

한 회사에 3명의 연속 중앙위원회 위원이 있다

공개 정보에 따르면 수년간의 개혁과 조정 끝에 중국은 현재 중국항공우주과학기술그룹, 항공우주과학산업그룹, 항공산업그룹, 병기산업그룹, 병기장비그룹, 조선산업그룹, 조선산업그룹, 원자력산업그룹, 원자력산업으로 구성된 거대한 국가방위산업체계가 구축됐다. 건설 그룹, 전자 기술 그룹 및 기타 10대 군사 산업 대기업입니다.

국방산업은 나라 전체 산업체계의 전위이며, 항공우주산업은 그 전위 중의 전위이다. 그 중 중국항공우주과학기술공사(China Aerospace Science and Technology Corporation)는 중국의 모든 발사체, 응용 위성, 유인 우주선, 우주 정거장 및 기타 항공우주 제품의 개발, 생산 및 발사 테스트를 담당합니다. China Aerospace Science and Technology Corporation을 유명하게 만든 것은 "Shenzhou", "Long March", "Beidou Navigation Satellite Navigation"과 같은 회사 브랜드뿐만 아니라 3명의 연속 중앙위원인 Zhang Qingwei, Ma Xingrui 및 Xu Dazhe입니다. 여기로 나왔습니다.

노스웨스턴폴리텍대학에서 항공기 설계를 전공한 장칭웨이는 언론으로부터 역사상 최초의 '60년대 이후' 중앙위원으로 불렸다. 2002년 중국공산당 제16차 전국대표대회에서 장칭웨이(41세) 중국항공우주과기총책임자가 중앙위원으로 선출됐다. 이후 국방과학기술산업위원회 위원장, 달탐사 프로젝트 주도그룹 리더, 중국상용항공기공사 회장 등을 역임했다. 2011년 8월 장칭웨이(張靑wei)는 허베이(河베이)에 와서 성(省) 당위원회 부서기, 성장을 역임했다.

마싱루이는 1959년생으로 전형적인 기술직 공무원이다. 하얼빈공업대학에서 박사학위를 취득한 후 본교에 머물며 강의를 하다가 37세에 부총장이 되었다. 1996년 대학을 중퇴하고 중국우주기술학원에 입학해 정식으로 활동을 시작했다. 항공우주 경력 2007년에는 중국항공우주과학기술공사 총책임자를 역임했습니다. 2013년 3월, Ma Xingrui는 산업정보기술부 차관 겸 국가우주국 국장으로 임명되었습니다. 8개월 후, Ma Xingrui는 광둥성 당 위원회 부서기 및 정치국 비서로 임명되었습니다. 법무위원회. 마싱루이는 2015년 3월 26일 선전시 당위원회 서기로 임명됐다. 이는 2016년 12월 선전시 창립 이후 처음으로 중앙위원이 '최고 지도자'로 임명됐다. 광둥성 주지사 대행. 마싱루이는 4년 만에 중앙기업에서 공업정보화부, 광둥성 정치법률위원회 서기, 선전시 당위원회 서기, 광둥성 주지사 대행으로 승진했다. 국경을 넘는 작업의 범위와 진출 빈도는 모두 드뭅니다.

후난성 지사 쉬다제(Xu Dazhe)와 마싱루이(Ma Xingrui)는 비슷한 이력서를 가지고 있다. 쉬다제(Xu Dazhe)는 1956년생으로 하얼빈공업대학에서 기계제조를 전공하고 중국 항공우주산업부에서 근무했다. 항공우주산업공사, 중국항공우주과학산업공사 등 부서가 재직하고 있다. 2013년 4월, 그는 마싱루이(Ma Xingrui)로부터 중국항공우주과학기술공사(China Aerospace Science and Technology Corporation)의 '멋진 인장'을 물려받았습니다. 불과 8개월 후, 그는 마싱루이(Ma Xingrui)의 뒤를 이어 산업정보기술부 부부장, 당 지도부 차관으로 임명되었습니다. 국가국방과학기술산업총국 그룹 및 국장. 2016년 8월 쉬다저(Xu Dazhe)는 고향인 후난성으로 돌아와 현재 후난성 주지사로 재직 중이다.

'항공우주 과학기술'이라는 꼬리표가 붙은 관리들 중에는 현재 저장성당 상임위원회 위원이자 정법위원회 서기인 위안자쥔도 포함돼 있다.

2012년 3월, 항공우주산업부 501부에서 경력을 시작해 중국항공우주과학기술공사 부총경리에 오른 위안자준(Yuan Jiajun)은 본토 닝샤성으로 이동해 항공우주산업협회 회원을 역임했다. 자치구 당위원회 상무위원회, 정부 수석 부주석, 닝둥 에너지화학 기지 관리자. 2014년 7월, 위안가쥔은 해안 경제 지역인 저장성(浙江省)으로 이전되었습니다. Yuan Jiajun은 중국 유인 우주 프로젝트의 우주선 시스템 총사령관, 중국 달 탐사 프로젝트의 부총사령관 등 일련의 권위 있는 전문 직함을 보유하고 있습니다. 지방 정부로 옮겨진 후에도 그는 여전히 복무하고 있습니다. 중국과학기술협회 부회장.

현재 항공우주산업에서 가장 '선진적인' 인물은 왕용 국무위원이다. 그는 한때 중국항공우주산업공사 정치국 부국장, 인사노동교육국장을 역임했다. , 중국 항공 우주 기계 및 전기 공사 부국장. 왕용은 2000년 중공중앙 조직부에 입사해 기업간부처장, 제5간부국장을 역임했으며, 2003년 국유자산감독국 부국장으로 승진했다. 이후 왕용은 국무원 부비서장, 품질감독검사검역총국장, 국유자산감독관리위원회 주임 등을 역임했다. 2006년 국무위원.

'국경 간 교류'의 독특한 각인:

교문에서 군사 산업 기업까지, 풀뿌리에서 지도자 위치까지

사실 추가적으로 항공우주시스템에 있어서 최근에는 군사산업 분야의 전문인재들이 다수 당과 정부에서 중요한 지도직을 맡고 있다. 장궈칭(張國清) 충칭시 시장대행은 1964년생으로 한때 중국병기공업공사 총경리를 역임했으며 업계에서 유명한 군사원수이기도 하다. 국가국방과학기술산업총국 국유자산감독관리위원회 부주임 왕즈강(Wang Zhigang) 당 지도부 서기. 과학기술부 그룹은 한때 중국전자기술그룹 총경리를 역임했고, 한때 랴오닝성 위원회 상임위원회 위원, 부총독을 역임했으며, 한때 중국 조선공업공사 총경리를 역임했습니다. .

기자는 이들 간부들의 이력서를 정리한 결과 거의 예외 없이 학교를 졸업한 후에도 오랫동안 군수산업계에서 일하며 풀뿌리에서 중앙의 요직까지 일해 온 사실을 발견했다. 기업. 수년간의 군수산업 경력은 정치적 여정의 특징이었으며, 각 회사에 작별 인사를 할 때 하는 연설에도 뚜렷한 특징이 있습니다.

예를 들어 2013년 4월 장궈칭(張國淸)이 충칭에서 부임할 당시 그는 이렇게 말했다. “앞으로 어디를 가든 무기 산업은 언제나 나의 '부모님의 집'이 될 것입니다. , 나는 자주 돌아와 내 작업을 보고하고 모든 사람을 방문할 것입니다. Xu Dazhe는 2016년 9월 취임 전 연설에서 "32세의 항공우주 및 군사 산업 경험을 통해 '폭탄 2개와 위성 1개'의 영적 의미를 이해할 수 있었고, 앞으로 싱후난의 여러분과 함께 열심히 일할 수 있는 기반을 마련했다”고 말했다.

정계와 재계의 ‘국경 간 교류’가 어긋난다는 우려도 나온다. 현 국유기업 개혁은 시장지향적인가? 왕융칭(王永慶) 중국인민정치협상회의 전국위원회 상무위원, 민주전국건설협회 중앙위원회 부주석, 전 국유자산감독관리위원회 판공실 주임 국무원은 미국이 고도로 시장 지향적인 국가이고 국경을 넘나드는 정치 및 사업 분야가 많다는 점에서 원칙적으로 이의가 없다고 믿습니다. Wang Yongqing은 China Economic Weekly의 기자에게 이렇게 말했습니다. "그러나 주목해야 할 점은 국영기업의 지도자들이 기업 이익이 아닌 '정치적' 기준에 기초한 투자와 같은 정치적 참여를 위해 과시할 수 없다는 것입니다. "

기본 자질이 뛰어나다.

"취임 후 평판이 좋다"

"중앙 기업의 리더들이 이는 중앙 기업에 대한 조직의 확언과 인식을 반영하는 것입니다. 조직 부서의 한 내부자는 China Economic Weekly의 기자에게 "간부 자신도 완전한 신뢰를 갖고 있습니다"라고 말했습니다.

중앙군사기업의 리더들이 조직에서 선호하는 자질은 무엇인가? 개혁과 혁신에 능숙하고, 전문성과 책임감이 강하며, 새로운 것을 받아들이는 속도가 빠른 등의 특성이 그들의 특징이 되었습니다.

예를 들어 2012년 5월 당시 중국 공산당 중앙위원회 조직부 부국장이었던 왕얼청(王ercheng)이 탄쭤쥔(Tan Zuojun)의 임명을 발표했을 때, 그는 탄쭤쥔이 폭넓은 범위를 갖고 있다고 말했다. 지식이 풍부하고, 비전이 넓으며, 업무 아이디어가 명확하고, 새로운 것을 빨리 받아들입니다. 나는 전문성과 책임감이 강하고, 나 자신에게도 엄격한 편이다.

2016년 12월, 신임 선전시 당위원회 서기인 쉬친(Xu Qin)은 광둥성 주지사로 승진할 예정이었던 전임 마싱루이(Ma Xingrui)에 대해 다음과 같이 말했다. 중앙정부와 지방정부, 그리고 항공우주산업의 큰 기대가 합쳐져 ​​경제특구에까지 이르게 되어 마음을 해방시키고, 열심히 일하고, 즉각 실행하고, 새로운 출발점에서 새로운 돌파구를 모색하고, 경제특구의 혁신적인 이점을 지속적으로 높이고 새로운 수준에 도달하도록 장려합니다.

일부 언론 평론가들은 중국 군수 산업에서 나온 이들 간부들이 강한 실행력, 높은 압력 속에서도 돌파와 혁신에 능숙하고, 강한 충성심과 명예심, 등등, 그리고 기본적으로 관련 공무원에 대한 실질적인 관심은 없습니다. 이는 조직 부서에서 매우 중요하게 여기는 귀중한 특성입니다.

왕용칭은 한때 중앙기업 수장의 정치 참여에 대한 조사를 실시한 적이 있는데, 그는 많은 중앙기업 CEO들이 성, 시, 부처 및 위원회에서 근무한 후 좋은 평판을 얻고 있다는 사실을 발견했습니다. "훌륭한 사업 관리자는 좋은 지역 또는 산업 관리자가 될 수도 있습니다. 사업 운영은 주로 경영진에 달려 있습니다. 회사가 잘된다면 그 리더는 거시 산업 판단, 미시 운영 관리 및 팀 정신을 갖춘 훌륭한 관리자여야 합니다. , 리더십 자질 및 기타 조건.”