헬멧 1개와 헬멧 1개의 가격이 인상됩니다.

연료 차량을 구입할 수 없다면 신에너지 차량을 구입하세요. 신에너지 차량은 빠른 가속과 100km당 몇 센트밖에 안 드는 비용 등 연료 차량에 비해 큰 장점이 있습니다. 배터리 수명과 배터리입니다. 자동차의 증가로 인해 도로에 많은 부담이 가해졌고, 특히 아침과 저녁 출퇴근 시간에는 교통 체증이 발생하면 30분 동안 움직이지 않는 것이 원래 편안한 일이지만 불안한 대기도 짜증스럽습니다. . 따라서 일부 자동차 소유자는 성수기에 여행하기 위해 전기 자동차를 선택합니다.

고속도로에 교통 체증이있는 한 이동하기 어려울 것입니다. 이때 무동력 차선에서 자유롭게 셔틀을 이동할 수 있다는 것이 일종의 즐거움입니다. 여기서는 일주일에 하루나 이틀 정도 시간을 내어 친환경 여행을 하고 탄소 배출을 줄이는 것이 당신과 지구에 유익할 것을 제안합니다. 실제로 많은 일류 도시에서는 매일 마지막 번호로 여행을 제한하고 있으며 이는 녹색 여행에 중요한 역할을 합니다. 자동차가 있으면 굳이 운전할 필요가 없습니다. 전기 자동차는 혼잡한 도로에서 더 많은 장점을 갖고 있으며 가격도 저렴합니다. 그러나 차량관리국은 전기차 '4대 금지' 카운트다운이 다가오고 있으며, 조건을 충족하지 못하는 차량은 바로 폐기할 것이라고 상기시킨다.

기준을 충족하지 못하는 경우 폐기 처리됩니다.

요즘은 전기차에 대한 규제가 본격적으로 시행되기 시작했고, 이용자의 안전을 위한 규정도 제정되고 있습니다. 자동차 소유자. 요즘은 자동차 외에도 전기차가 가장 인기가 많아 규칙을 마련할 필요가 있다. 전기 자동차도 연료 자동차와 마찬가지로 도로를 주행하려면 다양한 조건을 충족해야 합니다. 전기 자동차를 운전하고 싶다면 도로를 주행하려면 여전히 면허가 필요하므로 일부 사람들에게는 너무 번거로울 수 있습니다. 전기차의 급증으로 인해 규제를 강화할 규제가 없다면 혼란도 있을 것이다. 기준을 충족하지 못해 폐차 처리되는 자동차도 많습니다.

전기자동차를 정의하는 기준은 무엇인가요?

우리가 인식하고 있는 전기로 구동되는 모든 것은 전기자동차입니다. 이제는 좀 더 세부적인 구분이 생겼고, 전기차에도 세분화가 생겼습니다. 소위 전기 자동차에는 페달뿐만 아니라 전기 구동 및 전기 보조 기능도 있어야 합니다. 현재 시중에는 페달이 없고 차체가 상대적으로 큰 전기차가 많이 나와 있다. 그러나 페달은 필요하지 않으며 자전거를 탈 때 필요하지 않습니다. 일부 모델은 주행 시 페달도 회전하며 발전 기능이 없지만 매우 짜증나는 현상이 발생합니다.

전기 자동차에 대한 '4가지 금지 사항'이 시행되었습니다.

모든 사람은 전기 자동차에 대한 4가지 금지 사항을 이해해야 합니다. 그렇지 않으면 구매하는 전기 자동차가 규정을 준수하지 않으며 적발시 처벌받을 수 있습니다.

1. 최대 속도는 25KM/H를 초과할 수 없습니다. 이 속도는 30KM/H를 초과하지 않으면 속도를 전혀 느낄 수 없습니다.

2. 배터리 전압은 48V를 초과할 수 없습니다.

3. 모터의 출력은 400W를 초과하지 않습니다. 전기 자동차의 가장 중요한 부분은 회로 부분입니다. 충전을보다 안전하게하기 위해 규정 범위를 초과하는 것은 허용되지 않습니다.

4. 차량 중량은 55kg을 초과할 수 없습니다. 오늘날의 전기차는 사람은 태울 수 없고 어린이만 태울 수 있다. 적발되면 1차 비난과 교육을 받고 2차 벌금도 부과된다.

자전거 타는 사람은 안전모를 착용해야 합니다.

새로운 전기 자동차 규정이 등장한 이후 모든 사람이 이를 준수하기 시작했습니다. 또한, 새로운 규정에는 전기 자동차를 탈 때 헬멧을 착용해야 한다고 명시되어 있습니다. 예전에는 전기자동차도 자전거와 같아서 착용할 필요가 없었습니다. 요즘에는 헬멧이 매우 중요합니다. 많은 전기차 사고에서 당사자들은 헬멧을 착용했기 때문에 머리가 잘 보호되었습니다. 쓸모없다고 생각하지 마세요, 물론 헬멧이 작동하지 않기를 바라지만, 자신을 보호하고 책임을 지기 위해 반드시 착용해야 합니다. 이 규정이 도입되면서 헬멧 가격도 오르고 심지어 헬멧을 구할 수 없게 됐다.

결론:

전기 자동차가 이 기준을 충족할 수 없다면 현행 규정은 이전 규정보다 사용자 친화적입니다. 제 생각에는 전기자동차는 전기자전거로 이름을 바꿔야 한다고 생각합니다.

새로운 규정은 자전거를 전기 운전으로 바꾸기 위해 고안된 것으로 보입니다. 현재 많은 젊은이들이 여전히 자동차를 좋아하고, 그 범주는 자동차 분야에 속합니다. 자동차 전용도로를 주행해야 하고 가격도 상대적으로 비싸기 때문에 단거리 이동에는 전기차가 최선의 선택이 됐다. 그런데 지금은 *** 자전거가 무료입니다. 새로운 규정에 대해 어떻게 생각하시나요? 교통경찰의 갑작스러운 점검을 받아들일 수 있나요?