뤄후 상업 도시 관련 댓글

뤄후 상업 도시 선전과 홍콩의 교차점에 위치한 상업 도시의 썰물은 15년 동안 '큰 상황'의 바로미터였습니다.

1992년 덩샤오핑의 남순 순행 당시 부동산 붐이 일던 뤄후 상업도시 프로젝트가 시작됐다. 뤄후항(Luohu Port) 옆에 위치한 이 10,920제곱미터 부지에 대한 입찰 당시 토지 가격은 4억 2천만 위안으로 당시 선전 최고 기록을 세웠습니다. 이 토지는 결국 Shenzhen Property Group, Hong Kong Luk Real Estate 및 기타 홍콩 회사 2곳이 총 투자액 약 9억 위안을 들여 공동 개발했습니다.

1993년에는 쇼핑몰이 팔리기 시작했다. 뤄후상업도시의 실제 상업면적은 5만5000㎡로 1280개 점포로 구성돼 있으며, ㎡당 평균 가격은 6만 위안에 달해 ㎡당 15만 위안에 거래되기도 했다. 당시 중국 본토의 최고 소매 부동산 가격입니다.

그러나 높은 임대료와 불투명한 사업 포지셔닝으로 인해 뤄후 상업도시의 사업은 1994년 개장 이후 처음 몇 년간 암울했다.

1997년 홍콩의 귀환이 전환점이 됐다. 두 곳의 통관이 원활해지면서 홍콩 사람들의 국경 간 소비가 급증했다. 콩은 홍콩의 저소득층이 국경을 통과할 때 물품을 즐길 수 있도록 허용했습니다. 친척을 방문하기 위해 본토로 돌아오는 홍콩 사람들의 경우 국경 통과 시 지출하고 돈을 교환하는 것이 매우 편리합니다. 당시 선전 지하철은 아직 개통되지 않았기 때문에 검문소에 있던 홍콩 주민들이 시내 다른 상업지역으로 우회하는 것이 어려웠다.

이렇게 뤄후상업도시는 '황금10년'을 경험했다. 임대 붐으로 점포를 찾기 어려워 상업도시 내 점포 수는 1,700개 이상으로 확대됐다.

2004년 이후 만연한 위조품으로 인해 뤄후 상업 도시는 정부의 단속 대상이 되었고, 열기 같은 번영은 식어가기 시작했습니다.

Yuejin은 2008년 상업 도시의 대부분의 소유자가 보기에 현재의 어려움은 단지 일시적인 "약세장"일 뿐이라고 믿었습니다. 상업도시 사업 "확실히 반등할 것" He Sheng'an은 또한 항구 허브로서 Luohu 상업 도시의 유리한 상업적 위치가 여전히 대체 불가능하다고 믿습니다.

아마도 상업도시가 직면한 어려움은 점주가 1,331명이나 되는데 그 중 '대형 점주'는 20명에 불과하다. 단일 재산권을 갖고 있는 베이징의 슈수이 거리 시장과 비교하면 재산권이 분산되어 있어 뤄후 상업 도시의 전반적인 계획과 관리에 많은 장애물이 생겨 개조와 개조가 매우 어려워졌습니다.