2023년에는 인프라 연료비가 얼마나 들까요?

2023년 새로운 항공기 제작비 및 연료비 정책에서는 2022년 대비 국내 비행기계 제작비를 20%, 연료비를 30% 절감하겠다고 규정했다. 또한, 항공기 제작비, 유류비 등의 감면율은 항공권 가격, 비행 거리 등을 고려하여 조정됩니다.

또한 새로운 규정에 따르면 2023년 국내 항공권 1매당 최소 유지비는 60위안, 최대 150위안이다. 동시에 국내 공항에서는 연료비와 항공운송장 가격 조정을 부과하며 킬로미터당 1.5위안을 부과합니다.

2004년 9월 1일부터 중국 공항에서 국내선, 지역선, 국제선 항공편을 이용하는 승객은 더 이상 공항에서 공항 건설 수수료를 지불하지 않습니다.

2006년 재무부 통계에 따르면 공항 건설비 등 18개 정부 자금이 2005년 말 만료됐다. 당시 일부 언론에서는 2007년에는 수수료가 폐지될 것으로 낙관했고, 2006년에는 국무회의 승인을 받아 공항공사비를 폐지하기까지 했다. 수집기간을 2010년 12월 31일까지 연장하였습니다.

재무부 및 중국민용항공국 고시(Caizong [2004] No. 51)에 따르면 2004년 8월 1일부터 항공운송회사와 항공권 판매 대행사가 여행상품을 판매하게 됩니다. 2004년 날짜. 9월 1일 이후 항공권을 구매하는 경우 항공권에 공항 건설 수수료를 추가해야 합니다.