4주식 리프트의 분류

들어올리는 자동차의 다양한 부분에 따라:

1. 차축 리프트 유형

차축 리프트 유형 리프트는 들어 올리는 리프트로 만들어집니다. 차량의 전방 및 후방 차축 또는 크로스빔에서 전체 차량. 이 유형의 리프트의 주요 특징은 전면 및 후면 차축 또는 크로스 빔을 지지하는 특수 지지대 또는 브래킷이 장착되어 있다는 것입니다. 액슬 리프팅 장비는 일반적으로 하나 이상의 독립적인 리프팅 장치로 구성됩니다. 리프팅 장치는 고정식 또는 이동식으로 만들 수 있습니다. 이러한 유형의 리프트는 일반적으로 리프팅 무게가 더 크며 주로 대형 차량을 들어 올리는 데 사용됩니다. 단점은 가격이 비싸고 안정성이 낮다는 것입니다.

2. 프레임 리프트 방식

프레임 리프트는 차량의 프레임이나 종방향 빔을 들어올려 차량 전체를 들어올리는 방식으로, 차량의 타이어, 앞차축, 뒷차축, 변속기 시스템, 배기 시스템 및 서스펜션이 모두 정지되므로 차량 아래에서 여러 가지 유지 관리 작업을 쉽게 수행할 수 있습니다.

3. 휠 리프트 방식

휠 리프트 장비는 바퀴를 들어올려 차량을 일정 높이까지 들어 올리는 장치입니다. 프레임은 이동식 단일 휠 리프팅 장비 또는 고정식 차량 리프팅 구조와 함께 그룹으로 사용할 수 있습니다. 장점은 자동차가 리프트의 트랙이나 브래킷 위로 주행하거나 이동식 단일 휠 리프트가 타이어에 밀려 있는 한 리프팅 작업을 수행할 수 있으므로 안전하고 효율적이라는 점입니다. , 차량의 지지부분이 바퀴이기 때문에 타이어 및 브레이크 유지보수 작업을 리프트에서 직접 수행할 수 없습니다. 휠 리프팅 장비는 주로 다양한 승용차와 대형 및 중형 트럭의 유지 관리 작업에 사용됩니다.