첸탕강 삼교 소개?

제3 첸장교(서싱교)는 항저우 4차 첸장교(푸싱교)와 칭춘강 횡단 터널 사이에 위치하며 총 길이는 5,700m, 주교량은 1,280m이다. , 남북 고가교 접근 교량은 4,420m이고 양방향 6차선입니다.

주 교량은 이중 주탑, 동일 경간, 단일 케이블 평면 프리스트레스트 콘크리트 사장교로, 주 교각에 있는 2개의 직사각형 케이블 타워는 높이가 100m이고, 15개의 평행 케이블이 있습니다. 케이블 쌍은 하프 모양입니다. 이는 세계 최고의 표준을 갖춘 저장성 최초의 현대식 사장교입니다. Qianjiang 제3교의 설계와 건설은 중국 교량 건설 역사상 많은 성과를 창출했습니다. 일일 통행량은 60,000대입니다.

건국연혁

1993년에 주춧돌이 놓여졌다.

1997년 1월 28일, Qianjiang 제3교가 개통되었습니다.

2005년 10월 6일, Qianjiang 제3교는 9개월 동안 첫 번째 대대적인 정비를 시작했습니다. 이번 대대적인 정비는 1997년 1월 완공돼 개통된 이후 9년 만이다. 이번 3개 교량의 유지보수는 교량 상판 시스템 재구축, 케이블 장력 조정, 경관 재구축 등을 포함해 주로 주교량(양측 접근교 제외)에서 이루어지고 있다. 2009년 5월 16일 0시부터 Qianjiang 제3대교는 다시 한 번 폐쇄 공사를 진행하게 되며, 교량 보강 및 경관 조명 등의 유지 관리 및 개선에 중점을 둘 것입니다. 이후 세 번째 다리는 다른 곳에서 들어오는 대형 트럭과 세미트레일러의 통행을 금지했다.

완공 후 이 다리는 항저우 구시가지와 빈장(Binjiang), 샤오산(Xiaoshan)의 두 신도시 및 샤오산 공항을 연결하는 중요한 통로 중 하나가 되어 첸장 1교와 2교에 대한 압력을 줄일 것입니다. .

유지 관리 소개

제3 Qianjiang 교량이 개통된 후 두 차례의 대대적인 수리를 거쳤으며 계속해서 소규모 수리를 진행했습니다.

Hangzhou Xixing Bridge라고도 알려져 있습니다. 세 번째 Qianjiang 교량은 네 번째 Qianjiang 교량 (Fuxing Bridge 사이)과 Qingchun Road Cross-River Tunnel에 위치하고 있으며 총 길이는 5,700m, 주 교량은 1,280m, 남북 고가교 접근 교량은 4,420m입니다. 그리고 양방향으로 6차선이 있습니다. 1997년 1월 28일에 완공되어 개통되었으며 항저우의 주요 도시 지역과 빈장, 샤오산 지구, 샤오산 국제공항을 연결하는 중요한 통로 중 하나입니다.

제3 첸장교가 완공되어 개통된 후 최소 2번의 대규모 수리를 거쳤습니다.

2005년 9월부터 2006년 10월까지 항저우시는 6,800만 위안을 투자했습니다. 제3 Qianjiang 교량 수리. 1년간의 반폐쇄 점검 및 경관 재구축 작업이 진행되었습니다. Hangzhou Hengji Qianjiang Third Bridge Co., Ltd.는 세 번째 교량의 주 교량 상판 시스템 개조, 교량 손상 수리, 구조 보강 및 조경 개조를 수행했습니다. 우리 도내에서 초대형 사장교를 수리한 것은 이번이 처음인 것으로 알려졌다. 양방향 교통이 완전히 복원되었습니다.

2009년 6월 14일부터 17일까지 3일간 Qianjiang Bridge에 대한 완전 폐쇄형 신체 검사를 실시했습니다. '물리적 검사'의 초점은 교량 몸체와 케이블 스테이의 선형 형태였습니다. 주요 목적은 교량 본체에 침하 또는 변형이 있는지, 케이블 스테이의 자연 진동 진폭과 장력이 설계 매개변수를 벗어나는지 확인하는 것이었습니다.

또한 Qianjiang 제3교는 매일 계속해서 '사소한 수리'를 받고 있습니다.

2004년 2월, Qianjiang 제3교는 춘절 여행 기간 동안 과부하가 발생하여 고르지 못한 결과를 낳았습니다. 도로 표면. 2월 20일, 항저우 교외 고속도로 관리사무소에서는 수리 작업이 완료되어 정상적으로 통행이 가능하다고 밝혔습니다.

2006년 10월, Qianjiang Third Bridge가 정비를 완료하고 교통이 재개된 후 소유주인 Henderson Company는 모든 트럭의 통행이 금지되었으며 검사관을 파견하여 교량 바닥으로 올라갈 것이라고 밝혔습니다. 매주 교량을 방문하여 교량에 대한 상세한 신체검사를 실시하는데, 이는 "매주 신체검사가 있습니다"라고 불렸습니다.

2008년 7월 11일과 12일 종합점검을 위해 교량 위의 자동차 전용차로를 두 차례 폐쇄했다.

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