MPV의 정점 대결: 폭스바겐 웨이란 vs. 뷰익 GL8

MPV 모델의 인기는 지난 2년 사이에 더욱 높아졌다. 2020년 상반기에는 수많은 MPV 모델이 자동차 시장에 쇄도했으며, 가장 주목을 받은 모델은 SAIC 폭스바겐 웨이란(SAIC Volkswagen Weiran)과 SAIC-GM 뷰익 GL8(SAIC-GM Buick GL8)이다. 전자는 브랜드 인지도가 높고, 후자는 시장에서 흔들리지 않는 입지를 갖고 있다. 오늘은 두 모델을 비교하여 어떤 모델이 귀하에게 더 적합한지 알아보겠습니다.

모델 비교

폭스바겐? 웨이란? 380TSI 프리미엄 에디션?

기준 가격: 369,800

뷰익 GL8? ES Lu Zun 653T 고급 모델

가이드 가격 : 379,900

외관 비교

Weiran은 MPV 시장에 후발주자로 외관은 소비가 필요할 수 있습니다. 익숙했다. 차량 전면부는 폭스바겐 패밀리 디자인을 채택해 유럽 자동차의 심플한 아름다움을 보여준다. 여러 개의 수평 크롬 도금 장식이 고급스러운 느낌을 줍니다.

GL8은 익숙한 MPV로, 2020년 모델은 기존 모델에 비해 세련됐다. 플라잉 윙 그릴은 헤드라이트까지 뻗어 있으며, 상부와 하부의 블랙 그릴은 GL8을 훨씬 더 젊어 보이게 만듭니다.

Weiran의 헤드라이트 소스는 LED이며, 심플한 LED 주간 주행등은 매우 현대적입니다. 기능적으로는 어댑티브 하이빔과 로우빔, 자동 헤드라이트, 스티어링 보조등, 스티어링 헤드라이트, 헤드라이트 레인 및 안개 모드를 지원한다.

GL8 헤드라이트도 LED 광원으로 내부 도트 매트릭스 LED 램프 비즈가 마치 패션 액세서리처럼 멋스러운 느낌을 드러낸다. 기능면에서 Weiran에 비해 적응형 원거리 및 하향등, 조향 보조 조명, 조향 헤드라이트, 헤드라이트 비 및 안개 모드가 부족합니다.

웨이란의 차체 사이즈는 5346/1976/1781mm, 휠베이스는 3180mm이다. 크기는 GL8보다 유리하다. 러기지 컴파트먼트 용량은 기본 436L이며, 시트를 접으면 2100L까지 확장 가능하다.

GL8의 차체 사이즈는 5219/1878/1799mm, 휠베이스는 3088mm이다. 이 크기는 한때 MPV 시장에서 외로운 이미지를 갖고 있었습니다. 러기지 컴파트먼트 용량은 기본 521L이며, 시트를 접으면 1650L까지 확장할 수 있습니다.

웨이런의 측면 형상은 패션성을 강조하며, 20인치 촘촘한 스포크 휠은 매우 아름다운 시각적 효과를 선사합니다. Weiran은 양면 전동 측면 슬라이딩 도어를 사용합니다. 슬라이드 레일이 숨겨져 있지 않고 후미등과 직접 연결되어 있어 효과가 눈에 띄지 않습니다.

GL8의 옆면은 더욱 편안하고 엄숙한 느낌을 자아낸다. B, C, D 필러는 모두 검게 처리되어 숨겨져 있어 시각적으로는 마치 U자형 유리로 감싸져 있는 듯한 느낌을 주어 거대한 실내 공간을 연출합니다. GL8 역시 양면 전동 슬라이딩 도어를 사용하며, 슬라이드 레일이 윈도우 하단 가장자리에 숨겨져 있어 차량 측면의 외관에 영향을 미치는 요소가 없습니다.

웨이란의 자동차 후면은 심플함에 중점을 두었습니다. 미등은 평평하고 가늘며, 왼쪽과 오른쪽을 연결하는 크롬 트림이 있습니다. 차량 이름 VILORAN은 '슬림다운' 폭스바겐 로고 아래에 있으며, 차량 후면 아래에 숨겨진 배기 장치가 사용되며 크롬 장식이 상단을 반영합니다.

GL8의 후면은 정사각형과 탄탄함으로, 넓고 편안한 실내 공간을 다시 한번 상상하게 만든다. 미등 위의 크롬 도금 장식은 차량 전면의 날아다니는 날개를 반영하며, 상하 이중 크롬 도금 디자인은 위계감을 강조합니다.

인테리어 비교

Weiran의 인테리어 디자인에는 패셔너블한 요소가 많이 있습니다. 레이아웃은 전통적인 MPV 레이아웃을 채택하지 않고 자동차나 SUV에 가깝습니다. 즉, 기어 변속 장치가 중앙 터널에 위치합니다. 계기판, 중앙 제어 화면, 공조 제어 구역, 공조 출구 등 모두 사각형 요소로 채워져 매우 현대적인 느낌을 줍니다.

GL8의 실내는 더욱 기술적으로 바뀌었습니다. 레이아웃은 여전히 ​​전통적인 MPV 레이아웃이며 중앙 통로가 매우 넓습니다. 연속된 화면과 센터 콘솔의 피아노 페인트는 기술적인 감각을 강조합니다.

Weiran은 10.3인치 풀 LCD 악기를 탑재했습니다. UI 템플릿은 하나뿐이지만 색상 구성을 조정하여 다양한 스타일을 보여줄 수 있습니다.

GL8은 12.3인치 풀 LCD 계기판을 탑재해 기존의 원형 포인터 다이얼 스타일에 더해 한층 더 기술적인 계기판 스타일도 갖춰 미적인 피로감을 어느 정도 방지할 수 있다.

Weiran 중앙제어 화면은 9.2인치 크기로 차량인터넷 시스템을 지원한다. Weiran은 멀티미디어, 내비게이션 및 전화 통화의 음성 제어를 지원합니다. 휴대폰 상호 연결 측면에서는 Carplay와 Carlife가 지원됩니다.

폭스바겐의 자동차-기계 시스템은 이제 모바일 앱 상호 연결을 지원하며 지도, 음악 및 기타 앱을 다운로드할 수 있으며 이는 중국인의 자동차 사용 습관에 더 부합합니다.

GL8 중앙제어 화면은 12.3인치 크기로 차량인터넷 시스템도 지원한다. 음성 제어는 멀티미디어, 내비게이션, 전화, 에어컨, 선루프를 지원합니다. 휴대폰 상호 연결은 Carplay와 Carlife를 지원합니다. GL8 자동차 시스템의 현지화는 성숙해졌으며 중국인들이 즐겨 사용하는 Amap 내비게이션과 온라인 음악이 함께 제공됩니다.

편안함 비교

웨이란 앞좌석은 독립된 손받침이 없고 각도를 고정할 수 있는 중앙 팔걸이 박스로 교체되며, 가끔은 더 넓어진다. 팔걸이를 잡아주는 느낌이 좋습니다.

GL8의 앞줄에는 여전히 독립된 손잡이가 장착되어 있으며, 사용하지 않을 때는 각도를 조절하고 보관할 수 있어 중앙 통로가 매우 넓어 보입니다.

웨이란의 2열 시트는 독립형 시트를 사용하고, 기능적으로는 통풍, 난방, 마사지 등을 지원한다.

GL8의 뒷좌석도 독립시트를 적용해 전동조절 측면에서는 웨이란에 비해 요추 지지력이 덜하고, 기능 측면에서는 통풍과 난방을 지원한다. GL8의 뒷열에도 사무실 요구 사항을 충족하기 위해 작은 테이블과 230V 전원 인터페이스가 장착되어 있습니다.

웨이런의 3열 좌석은 패딩이 아주 두툼해서 2명이 타기에는 넉넉하지만 3명이 타기엔 살짝 붐빌 것 같다. Weiran은 또한 차량 전체에 방음 유리를 장착하여 차량의 정숙성을 더욱 향상시켰습니다.

GL8의 3열은 상대적으로 얇으며, 중앙 헤드레스트가 고정되어 있어 2명이 타기에는 넉넉하지만 3명이 타기에는 살짝 붐비게 됩니다. GL8에는 방음 유리가 장착되어 있지 않습니다.

마력 비교

웨이란은 최고출력 220마력, 피크토크 350N·m의 2.0T 고출력 엔진을 탑재했다. 변속기는 DSG다. ?7DCT 기어박스.

GL8에는 코드명 LSY라는 2.0T 엔진이 탑재되어 최고 출력 237마력, 피크 토크 350Nm의 성능을 발휘합니다. 변속기 시스템은 범용 9AT 기어박스입니다.

전체 텍스트 요약

후발주자로서 Weiran은 GL8의 설계에 있어서 매우 목표를 세웠습니다. Weiran의 더 큰 크기와 더 포괄적인 구성은 Weiran이 할 수 있든 없든 경쟁의 기반을 마련했습니다. 가정 및 비즈니스 상황 모두에서 사용할 수 있습니다. GL8은 수년 동안 MPV 시장을 장악해 왔으며 경쟁력도 약하지 않을 것입니다. 구성 측면에서 GL8은 비즈니스 상황에 더 많은 관심을 기울였으며 가정용 사용 편의성도 보장됩니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.