포드 머스탱이 유명한데 쓰촨 자동차 머스탱이 그것과 관련이 있는 걸까요?

Yinchuan Automobile은 Sichuan Automobile Industry Group의 약자로, 브랜드에는 Mustang이 포함됩니다. 포드 머스탱이 아닌 국산차입니다. 공간은 상대적으로 크며, 특히 트렁크 공간은 동급 모델에 비해 훨씬 넓다. 인테리어는 심플하고 고급스럽습니다. 섀시가 높고 통행성이 좋습니다. 스티어링은 특히 정밀하며 전자식 파워 스티어링을 사용하면 제어가 쉽습니다.

엔진이 매우 좋지 않은 데다 이 차의 자동변속기는 CVT 무단변속기 옵션만 있다. 1급 독립 브랜드들은 기본적으로 8만~12만대의 과도기 수준에서 습식 듀얼클러치와 AT를 사용한다. , 기어의 느린 슬라이딩, 극도로 낮은 전달 효율 및 내구성 공간에 대해 Mustang의 뒷줄은 다리 공간이 많고 공간이 거의 두 주먹에 가깝습니다. 전반적으로 매우 편안합니다. 특히 뒷좌석 등받이는 앞뒤로 조절이 가능해 똑바로 앉기 힘들 때 반쯤 누울 수 있어 매우 만족스럽습니다.

저는 T70 오너인데 이건 사지 않는 걸 추천드려요! 사천 자동차 머스탱은 쓰레기입니다. 현재 Reading이 인수한 액세서리는 수량도 적고 매우 비쌉니다. 그러다가 센터콘솔과 도어 4개 모두에서 이상한 소리가 많이 들렸습니다. 구매하시면 후회하실 겁니다. 가격면에서 이 차는 기본적으로 Geely Boyue, Roewe RX5, Harvard h6 등과 같은 대부분의 자체 브랜드 SUV와 겹칩니다. 유지보수 용이성.

우선 기업 입장에서 보면 쓰촨자동차 같은 자동차 회사는 만리장성 지리에 비하면 도저히 언급할 가치도 없는 회사다. 핵심기술이 가져온 직접적인 영향은 자동차의 품질이 걱정된다는 점이다. 중국 최초의 자동차 제조업체 중 하나인 기업 개발 Yema Motors도 있습니다. 하지만 기술적, 디자인적 문제로 늘 국산차 중 바닥권에 머물러 있어 구매를 권장하지 않는다. 쓰촨자동차의 경우 예마자동차는 원촨대지진 이후에도 운행하던 버스로 유명하며, 이후 자동차 업계에서 유명세를 탔다. 지난 2년 동안 외관 디자인은 괜찮았지만 품질과 사소한 결함은 늘 하나였다. 단점과 애프터 서비스 및 유지 관리도 매우 중요한 문제입니다.