GAC Trumpchi의 2세대 GS8 출시, 가격은 186,800~246,800위안

Bitauto 뉴스 12월 12일, GAC Trumpchi의 2세대 GS8이 공식 출시되었습니다. 신차는 듀얼 엔진 시리즈와 파일럿 시리즈 등 6개 모델을 출시하며 가격은 186,800위안~246,800위안이다. 신차는 GPMA 아키텍처 L 플랫폼을 기반으로 제작됐으며, 새로운 4세대 THS 토요타 하이브리드 시스템을 탑재했다.

자동차 구매 정책 측면에서 신차는 6가지 선물을 제공합니다. 첫째, 5년 또는 150,000km 차량 보증, 둘째, 8년 또는 200,000km 출력 보증입니다. 배터리, 첫 자동차 소유자(상용차 제외) "무제한 연수, 무제한 주행거리"로 파워 배터리 걱정 없이 보호받을 수 있습니다. 3. 최저 계약금 0원, 12~60개월 저금리 플랜을 즐겨보세요. 최대 5,000위안의 금융 할인 4. 모든 브랜드에 대해 5,000위안 혜택 제공 교체 보조금(세 번째 선물 중 하나 선택) 5. 평생 기본 트래픽 무료, 엔터테인먼트 트래픽 3년 무료(월 4G) 5년 동안 길가 지원 서비스를 제공합니다.

2세대 GS8은 GPMA GAC Global Platform Modular Architecture L 플랫폼을 기반으로 구축되었으며, GAC Trumpchi의 하이브리드 및 지능형 듀얼 코어 드라이브 개발 전략의 첫 번째 모델이자 Toyota의 네 번째 모델이 탑재된 첫 번째 모델입니다.

2세대 GS8의 외형과 크기가 대폭 개선되었으며, 연료 버전의 크기는 4980x1950x1780mm이며, 하이브리드 버전의 크기도 커졌습니다. 5015x1950x1780mm이며 둘 다 2920mm입니다. 2세대 GS8의 '차체 형태'가 신형 하이랜더를 능가한 것은 차체 매개변수 비교에서도 알 수 있으며, 200,000대 중 몇 안 되는 SUV 중 하나입니다. 5미터를 넘을 수 있다.

버전 간 인지도를 높이기 위해 퓨얼 버전은 좀 더 전통적인 전면 디자인을 채택한 반면, 하이브리드 버전은 더 큰 그릴을 채택해 더욱 '강렬'하다. 뿐만 아니라, 2세대 모델에는 히든 도어 핸들도 탑재됐다.

측면과 후면 디자인부터 2세대 GS8은 GS8 제품군의 계승을 완성했다. 1세대 GS8은 제조 공정 업그레이드와 디테일의 조각으로 더욱 유니크해 보인다.

2세대 GS8 역시 질감과 감각의 질적 변화가 있다. 전체적인 디자인은 여전히 ​​부드럽고 안정적인 스타일이지만, 다양한 색상 조합과 곡선을 사용하여 시각적 품질이 향상되었습니다. 60인치 AR-HUD(일부 모델 탑재), 12.3인치 풀 LCD. 계기판과 14.6인치 스마트 중앙제어 화면

2세대 GS8 시리즈에는 2세대 GS8의 품격을 갖춘 12.3인치 풀 LCD 계기판과 14.6인치 중앙제어 화면이 기본으로 탑재됐다. 일부 모델에는 60인치 영상 크기의 AR-HUD가 탑재돼 3화면 연계가 가능해 더욱 강력한 기술력을 갖췄다. GS8은 2 2 2/2 3 2의 두 가지 좌석 레이아웃을 제공합니다. 소비자는 실제 필요에 따라 좌석 수를 선택할 수 있습니다.

두 번째로 1세대 GS8은 2세트를 제공합니다. 파워트레인은 연료 버전은 2.0T 8AT, 하이브리드 버전은 2.0TM E-CVT로 모두 사륜구동 버전이 가능하다.

연료 버전은 2.0T 엔진의 최대 출력이다. 버전은 185kW, 최대 토크 400N·m이며 Aisin의 3세대 8AT 기어박스와 일치합니다. -휠 드라이브 피크 토크는 크고 독점적인 AVDC 차량 동적 관리 시스템을 갖추고 있어 차량 동적 성능을 더욱 안정적으로 만듭니다. 연료 버전은 WLTC 조건에서 100km당 8.6리터의 종합 연료 소비량을 갖는 것으로 보고됩니다.

하이브리드 버전은 트럼프치가 독자적으로 개발한 2.0TM 엔진은 토요타의 4세대 강화 THS 시스템으로 구성되며, 최대 출력 140kW, 최대 토크 320N· m; 전기 모터는 최대 출력 134kW, 최대 토크 270N·m을 자랑합니다.

하이브리드 버전에는 기존의 변속기 샤프트가 없습니다. 리어 액슬에만 모터를 탑재해 최대 출력 40kW, 최대 토크 121N·m를 발휘한다.

전기 사륜구동의 가장 큰 장점은 차량의 즉각적인 가속 반응성을 향상시키고, 포장도로에서의 주행 안정성을 향상시킨다는 점입니다.