창어5호가 '파기'를 마치고 돌아왔습니다. 집으로 가는 길에 어떤 어려움을 겪었나요?

창어 5호가 드디어 발굴을 마치고 돌아왔다. 이번에도 달에서 돌아오는 것은 지구에서 이륙하는 것보다 훨씬 어려웠지만 그래도 임무는 성공적으로 완수됐다. 더욱이 집으로 돌아가는 길에 창어 자매는 무인 도킹의 어려움도 극복했습니다. 이번 도킹은 이전 도킹과 달랐습니다. 1: 무인 랑데부 및 도킹, 첫 번째 열쇠가 어렵다

첫 번째는 무인이고 이번 달 비행은 무인 비행이다. 착륙, 이륙, 도킹은 모두 원격으로 제어되며, 여기에는 항공기 자체 제어도 포함됩니다. 자율 제어에는 지속적인 테스트와 엄격한 데이터 제어가 필요하지만 이번에도 무인 도킹은 여전히 ​​매우 성공적이었습니다. 데이터 중 하나라도 외부 요인의 영향을 받으면 비행이 성공하지 못할 가능성이 높습니다. 과거 달 탐사와 샘플링은 기본적으로 인간이 했기 때문에 랑데뷰와 도킹 과정에서는 우주 공간에 있는 사람들이 안내를 해줬다. 그러나 이번에는 리스크가 높았음에도 불구하고 중화항공에 큰 성과를 가져왔다.

둘째: 완벽한 도킹을 보장하기 위해 동일한 궤도에서 교차

두 번째 핵심은 랑데뷰입니다. 교차는 두 항공기가 동시에 동일한 궤도에서 만나야 한다는 의미입니다. 이는 항공기의 주요 작동으로 간주됩니다. 두 항공기가 동일한 궤도에서 만나려면 동일한 힘이 있어야 합니다. 또한 시간 데이터에 대한 엄격한 제어가 필요합니다. 두 항공기가 동일한 궤도에서 만날 때만 두 항공기가 완벽하게 도킹할 수 있다는 과학적 연구 결과는 가장 완벽합니다.

셋: 완벽한 도킹을 수행하고 샘플을 집으로 가져옵니다

마지막은 도킹입니다. 도킹은 두 항공기가 서로 긴밀하게 결합되어 달의 데이터 샘플을 확보할 수 있음을 의미합니다. 완벽하게 지구로 돌아왔고, 이번에는 도킹도 새로운 방식인 발을 잡는 방식을 채택했다. 사실, 말 그대로 이해하면 항공기 궤도선 중 하나가 발톱을 뻗어 다른 항공기의 몸체를 껴안는 것입니다. 이렇게 하면 비행 중에 두 항공기가 분리되지 않도록 할 수 있기 때문입니다. 요점은 두 대의 항공기가 충돌할 때 너무 많은 힘으로 인해 쉽게 부서질 수 있다는 것입니다. 이 방법을 사용하면 이러한 상황을 방지하고 집으로 가는 여행을 더욱 완벽하게 만들 수 있습니다.

이번 달 탐사는 달 샘플을 완벽하게 가져왔지만 안타깝게도 달의 토양은 채소 재배에 적합하지 않지만 여전히 매우 중요한 발견입니다.