세계에서 가장 높은 다리

미요 육교는 프랑스 남서부 미요시에 위치하고 있으며, 프랑스 타른 강 계곡에 걸쳐 있으며 지중해 지역으로 이어지는 75번 고속도로 구간의 중추적인 프로젝트입니다. 프랑스 남부에서. Millau Viaduct는 높이 270m, 길이 2.5km로 세계에서 가장 높은 다리입니다.

Millau Viaduct는 국제적으로 유명한 건축 디자이너 Norman Foster가 설계하고 프랑스 Effage Company가 건설했으며 총 비용은 39억 4천만 유로가 소요되었습니다. 탄강을 가로지르는 미요 고가교는 총 길이 2.46km, 총 중량 29만톤에 달하는 사장교로, 지상 높이가 270m에 이른다. 지상에서 가장 높은 곳은 에펠탑보다 23m 더 높아 세계 최고 높이 기록을 세웠다.

프랑스 현지 언론의 평가에 따르면 교량의 아방가르드 디자인은 강철과 시멘트의 독창적인 조합을 구현했으며, 가벼운 교량 구조와 프랑스 남부 아본 지역의 고원 스타일을 조화롭게 혼합했다. . 이 다리는 길이가 2,460m나 되지만 교각은 7개에 불과해 2번 교각과 3번 교각의 길이가 각각 245m, 220m로 세계에서 가장 높은 교각이다. 지난 30개월 동안 건설 중인 세계에서 가장 높은 이 다리는 500,000명의 방문객을 끌어 모았습니다.

교량의 안정성을 보장하기 위해 Millau Viaduct는 설계와 건설에 상당히 혁신적인 기술을 사용했습니다. 프랑스 낭트 건축과학기술센터의 3년간의 모형풍력 실험 데이터를 정리한 뒤 교량의 수석 설계자인 노먼 포스터 경은 교량의 단면 디자인을 원래의 삼각형에서 사다리꼴로 변경했다. , 따라서 바람의 저항을 효과적으로 줄입니다. Météo-France는 다양한 특수 절차와 장비를 사용하여 지역 바람 상태를 종합적으로 모니터링합니다. 건설 과정에서 Efage Company의 두 명의 기하학적 엔지니어가 위성을 통해 프로젝트 진행 상황을 모니터링했습니다. 교각이 4미터 올라갈 때마다 엔지니어는 위성 위치 확인 시스템을 사용하여 최대 밀리미터의 정확도로 위치 편차가 있는지 확인합니다. 이처럼 전체 브릿지가 완성된 후 각종 지표를 통해 위치 편차가 5mm를 넘지 않는 것으로 나타났다.

보도에 따르면 목요일 미요대교가 정식 개통되면 일일 교통량은 1만5000대에 달하고, 관광 성수기인 7~8월 일일 평균 교통량은 2만5000대에 달할 것으로 예상된다. 론(Rhone)의 교통량을 크게 줄일 차량 계곡 통로의 압력으로 인해 항상 미요(Millau) 지역의 교통에 영향을 미치던 도로 혼잡이 완화되거나 심지어 없어졌습니다.