200,000톤의 폐기된 배터리가 암시장으로 유입되었습니다.

우리나라의 지속적인 신에너지 기술 개발과 배터리 기술 문제의 지속적인 극복으로 우리나라에서 매년 발생하는 폐 배터리의 양은 엄청납니다. 통계에 따르면 거의 200,000톤에 달하는 폐기 배터리가 암시장으로 유입되었습니다. 우리 모두 알고 있듯이, 사용한 배터리는 유해 폐기물이므로 환경 오염 제로를 달성하기 위해 전문적으로 재활용하고 처리해야 합니다. 그러나 요즘에는 폐기된 배터리 중 상당수가 전문적으로 재활용 및 처리가 불가능하여 암시장으로 유입된 후 대부분이 여러 곳의 소규모 작업장에서 분해되어 재사용됩니다. 이 과정에서 필연적으로 배터리 누출이 발생하여 토양 환경에 심각한 오염을 초래할 수 있습니다. 왜냐하면, 폐배터리 재활용을 위한 시스템 구축을 강화하고, 누가 제조하고, 누가 재활용하는지에 대한 규제를 시행해야 한다고 생각하기 때문입니다. 주된 이유는 다음과 같습니다.

첫째, '누가 만들고 누가 재활용하는지' 시스템을 구현하면 책임 주체를 효과적으로 결정하고 명확한 책임 목록을 작성할 수 있습니다. 책임을 전가하고 거부하는 현상을 종식시키십시오. 앞으로는 어느 회사에서 생산한 배터리가 암시장으로 유입된 사실을 시장에서 알게 되면 직접 제조사를 찾아 가공하게 된다. 이런 방식으로 배터리 재활용의 혼란을 효과적으로 제거할 수 있어 제조업체는 생산된 배터리를 재활용할 수 있는 방법을 찾아야 합니다. 이 혼란을 근원부터 처리한다면 그 효과는 확실히 매우 분명할 것입니다.

둘째, 폐배터리 재활용에 대한 기업의 열정을 동원합니다. 요즘에는 배터리 제조업체가 배터리 생산과 판매만 담당하므로 모든 것이 잘 될 것입니다. 배터리 재활용 및 환경 오염을 고려하지 않습니다. 제조사-재활용 제도를 시행할 경우 이에 상응하는 보상 및 처벌 조치가 시행될 예정이다. 이는 사용한 배터리를 재활용하려는 기업의 열정을 효과적으로 동원할 수 있습니다.

셋째, 자원을 절약하고 환경을 보호하는 데 도움이 됩니다. 배터리에는 재활용 가능한 자원이 많이 있습니다. 사용한 배터리를 재활용할 수 있다면 생산 자원을 효과적으로 절약하고 기업의 생산 비용을 절감할 수 있으며 자원 절약형 사회 구축에 기여할 수 있습니다.

그래서 저는 폐배터리가 원래 있던 곳으로 돌아갈 수 있도록 누가 만들고 재활용하는지에 대한 제도 시행을 적극 지지합니다.