"독약 운반체"? 브라질 퇴역 항공모함, 대서양에서 침몰

'유독 항공모함' 브라질의 퇴역 항공모함이 대서양에 침몰했습니다

우리 모두 알고 있듯이 서구 국가들은 환경 보호에 대해 매우 까다롭고 물론 립서비스만 할 뿐입니다. 그것에. 자원을 낭비하고, 핵폐기물과 함께 물을 바다에 방류하는 것도 일상적인 일이다. 브라질은 실제로 서방 국가들의 신비한 작전을 통해 교훈을 얻었고, 퇴역한 항공모함을 대서양에 침몰시킬 준비를 했습니다. 퇴역 군함이나 민간 선박을 바다 밑으로 가라앉히는 이런 작전은 사실 정상적인 일이지만, 군함 내부에 다량의 석면 물질이 들어 있었기 때문에 한동안 소란을 일으켰다.

브라질에서 침몰한 항공모함은 상파울루 항공모함이다. 상파울루 항공모함의 일생은 매우 복잡하다. 1960년 프랑스는 Clemenceau급 항공모함의 두 번째 군함인 Foch 항공모함을 진수했습니다. 이 항공모함은 1963년에 마침내 공식 취역했습니다. 항공모함의 수준과 전반적인 전투력은 매우 평균적이지만, 미국, 영국, 프랑스를 제외하고는 기본적으로 소련에도 키예프급 항공모함이 없습니다. 프랑스 항공모함은 매우 강력합니다.

1980년대 이후 프랑스는 항공모함에 많은 개량을 가했다. 당초 계획은 샤를 드골 항공모함으로 교체하는 것이었지만, 냉전 종식의 영향으로 Charles de Gaulle 항공모함의 취역 시간이 지연되면서 항공모함 Foch는 2000년까지 취역했고, 항공모함은 37년 동안 취역했습니다.

유럽 국가 입장에서 보면 이 항공모함은 활용 가치가 거의 없지만, 제3세계 국가 입장에서는 만재 배수량이 3만톤이 넘는 이런 항공모함은 중형급 항공모함으로 볼 수 있다. 크기의 항공 모함, 전투 효율성이 상당히 좋습니다.

항공모함 포슈(Foch)는 퇴역한 지 얼마 되지 않아 공식적으로 브라질 해군에 이양됐다. 브라질 해군은 이를 상파울루 항공모함으로 부르며 브라질 해군의 기함이 되었습니다. 뿐만 아니라 브라질 해군도 프랑스에 항공모함 개조 및 개조를 요청해 마침내 2001년 4월 브라질 해군에 정식으로 취역하게 됐다. 제3세계 국가에서 최초로 대규모 배수량을 갖춘 중형 항공모함이 미국의 핵추진 슈퍼항공모함과 군사훈련을 벌이고 있다.

그러나 상파울루는 결국 오래된 항공모함이고, 브라질 해군은 지속적으로 항공모함을 개조하고 새로운 장비를 장착하고 오래된 부품을 교체하고 있다. 2012년과 2016년에도 항공모함에 화재가 발생했다. 군함의 초장기 운용과 심각한 노후화로 인해 브라질은 이 항공모함을 2039년까지 운용하겠다는 계획을 포기하고 상파울루함을 폐기할 계획을 세웠다.

2018년 말, USS 상파울루 항공모함은 공식적으로 퇴역했다. 원래는 터키로 가서 해체할 예정이었으나, 군함의 전반적인 상태가 매우 좋지 않아 더 이상 안전하게 터키로 갈 수 없었다. 터키는 또한 여러 가지 이유로 군함이 터키 해역에 진입하는 것을 거부했는데, 그 중 가장 중요한 것은 군함에 석면이 포함되어 있다는 것이었습니다.

석면은 천연 섬유상 규산염 광물의 총칭으로 화학 산업, 건설, 조선, 심지어 항공 분야에서도 자주 사용됩니다.

미국의 F111 전투기도 내부에 석면 물질을 함유하고 있다. 호주에서 운용된 F111 전투기가 퇴역한 후 호주 정부는 피해를 줄이기 위해 이를 땅에 묻었다. 실제로는 좋은 표현이지만 나쁜 표현은 돈이 너무 많이 들기 때문에 이런 후진 항공기를 처분하는데 가장 비윤리적인 방법을 사용한다는 것입니다.

석면 자체는 유해하지 않지만 다량의 먼지를 발생시켜 동물의 체내에 유입되면 폐질환을 유발할 수 있어 발암물질로 확인됐다. 이것이 바로 Türkiye가 이 "독성" 군함이 해체를 위해 영토에 진입하는 것을 거부한 이유입니다.

실제로 세인트 폴호 전체 운용 기간 동안 수많은 개조와 업그레이드를 통해 다량의 석면 재료가 해체됐다. 석면 재료는 주로 군함 내부의 방음 및 단열재로 사용됐다. 서양영화에서 말하는 책임이나 인도주의를 따른다면 아무리 많은 돈이 들고 얼마나 많은 사람이 희생되더라도 이 전함은 제대로 처리되어야 하며 그렇지 않으면 더 큰 재앙을 초래할 것입니다. 그러나 사실 예산에 민감한 외국 정부는 이런 것에는 관심이 없습니다. 바다 밑으로 가라앉는 것이 가장 비용 효율적인 선택입니다.

이 군함은 취역 기간 동안 브라질 해군에 큰 이익을 가져다주지 못했다는 점을 고려하면 짧은 취역 기간 동안 여전히 사고가 많이 발생했습니다. 표면적으로는 18년의 사용 수명을 가지고 있는 것처럼 보이지만 실제 사용 기간은 206일에 불과합니다.