Dodge Viper의 가격은 얼마입니까? 하나 사고 싶어요! 저는 그 차에 첫눈에 반했어요!

(복사했는데 제 자신에게는 추천하지 않습니다. 자동차가 연료를 많이 소모하고, 인테리어도 보기 흉하고 구식이며, 가격은 Dodge Viper 한 대당 780,000위안인 것 같습니다.) 주로 계기판 모델, 연료 탱크 모델

2008 Viper SRT-10

모델, 서스펜션 모델, 휠 및 타이어 모델, 냉각 모델, 리프트 등 7가지 주요 구성 요소 모델로 구성됩니다. 도어 어셈블리 모델과 엔진 어셈블리 모델. 엔진을 제외한 모든 모델은 외부에서 생산되어 이 공장으로 배송됩니다. 차체 패널은 이미 도색되어 있으므로 스탬핑, 주조 또는 용접이 필요하지 않습니다. 성능은 경주용 자동차와 같습니다. 보정 메커니즘은 서스펜션의 상하 이동 중에 캐스터와 캠버 각도를 설정하여 자동차를 정상적인 주행 높이로 유지할 수 있습니다. 공장에서 사전 설정된 캐스터와 캠버는 보통으로 설정되어 있습니다. 2008년형 Dodge Viper SRT-10은 이러한 설정을 갖춘 유일한 미국 생산 차량입니다. 바이퍼의 가격은 66,000달러로 911의 약 3분의 2, 람보르기니와 페라리의 3분의 1도 안 되는 가격으로 가장 저렴하다.

1996 바이퍼 RT10

SRT-10의 V10 엔진은 8.4리터로 늘어나 최고 속도는 306km/h에 달했고, 정격 출력도 510마력으로 높아졌다. /5600rpm. 최대 토크가 725N·m/4100rpm으로 증가하여 마침내 Viper의 가속이 0에서 100km/h로 4초 단축되었습니다. 고성능 ABS를 추가해 마침내 제동 거리를 100~0km/h에서 30m 이내로 제어해 어느 정도 안전성을 반영했다. 그럼에도 불구하고 8.4인치 엔진은 아직 완전히 개발될 가능성이 없다. 이 엔진은 헤네세이의 차세대 슈퍼카 ​​플래그십인 베놈 GT에도 사용된다. 트윈터보차저 시스템을 도입하고 앞엔진 후륜구동 모드를 미드엔진 후륜구동 모드로 변경한 뒤 베놈 GT의 마력 출력은 바이퍼의 600마력에서 천마 이상으로 늘어난 것으로 알려졌다. . 동일한 엔진이 0-100km/h에서 2.5초 미만, 0-300km/h를 14초 만에 가속하는 놀라운 효과를 제공합니다. 제동 불량이 바이퍼의 가장 큰 문제이고, 또 하나는 날카로운 코너에서 차체가 살짝 굴러가는 점이다. 심각하지는 않지만 고속에서는 상당히 위험하다. 그 외에는 Viper에 대해 흠잡을 데가 별로 없습니다. 정말 용감한 짐승처럼 보입니다. 과장된 신체의 아이러니는 문을 열어야만 느낄 수 있는 비좁은 실내에서 비롯된다. 운전석에 앉고 싶어도 꽉 쥐어짜기엔 부족하다.

1996년식 바이퍼 RT10

좌석은 단단하고 스티어링 휠은 배를 누르게 됩니다. 운전자의 발이 너무 크면 운전 시 특히 주의해야 합니다. 가속 페달과 브레이크 페달이 너무 가까워서 실수로 한꺼번에 밟힐 수 있기 때문입니다.