어코드, 캠리와 경쟁해보세요! 올 뉴 현대 쏘나타 공식 이미지 공개, 3월 30일 공개

현대차는 지난 3월 27일 신형 쏘나타의 공식 이미지를 공식 공개했다. 신형 쏘나타는 외관과 실내 디자인을 대대적으로 조정하고, 듀얼 스크린 등 현재 인기 있는 디자인 기법을 추가했다. 현대차 신형 쏘나타가 3월 30일 개막하는 서울오토쇼에서 공개될 것으로 알려졌다.

오피셜 사진 기준, 신형 현대 쏘나타는 전면부에 표준 육각형 흡기 그릴을 탑재하고, 실내는 블랙 그리드 구조로 장식됐다. 동시에 새 차는 분할 헤드라이트 레이아웃을 채택하고 관통형 LED 주간 주행등을 통합했습니다. 브랜드 로고는 후드 전면으로 이동되었으며 전체적인 매치는 기존 디자인 트렌드에 더 가깝습니다. 현재 모델.

신형 현대 쏘나타의 측면 형상은 현행 판매 모델과 큰 변화가 없다. 패스트백 루프 디자인을 채택했고, 입체적인 허리라인이 전면 펜더부터 후면까지 이어진다. 날씬한 모양을 만들어내는 자동차. 그러나 새 차는 전면 펜더에 새로운 장식 요소를 추가하고 새로운 스타일의 림을 제공합니다.

신형 현대 쏘나는 차량 후면부에는 완전히 새로운 관통형 후미등이 장착됐다. 좌우 사이드 라이트 그룹이 점등되면 'T' 형태를 취한다. 신선도를 높여주는 것. 또한 신차의 후면 서라운드는 각진 검정색 장식 구조로 둘러싸여 있으며 새로운 배기 장식이 통합되어 있습니다.

신형 현대 쏘나타도 소비자가 선택할 수 있는 N?라인 버전을 출시할 예정이라는 점은 언급할 만하다. 일반 버전에 비해 N?Line 버전은 공기 흡입구 그릴 스타일이 다르며, 외부 백미러, 윈도우 트림 및 기타 디테일이 검은색으로 처리되었으며 양측 쿼드 배기 파이프 레이아웃을 채택합니다.

인테리어 측면에서도 신형 현대 쏘나타는 현행 모델에 비해 확연한 변화가 있다. 센터 콘솔은 수평으로 확장된 라인을 사용해 위계감을 강조한 반면, 12.3인치 LCD 계기판과 12.3인치는 -인치 중앙 제어 화면 듀얼 사용 듀얼 화면 디자인은 새로운 원형 3스포크 다기능 스티어링 휠과 조화를 이루는 통합 곡선 대형 화면을 형성하여 좋은 질감을 보여줍니다. 또한, 신차에는 대형 선루프와 다방향 전동 조절을 지원하는 메인 운전석, 전자 변속 메커니즘이 기어식 디자인을 채택했다.

현대차는 아직 신형 쏘나타의 구체적인 출력 정보를 공개하지 않았다. 참고로 현재 중국에서 판매되고 있는 쏘나타는 1.5T와 2.0T 버전이 출시된다. 1.5T 엔진은 최대 출력 125kW, 최대 토크 253Nm의 변속기 시스템이 7단 건식과 조화를 이룬다. 듀얼 클러치 변속기; 2.0 T 엔진의 최고출력은 176.5kW, 최대토크는 353N·m이다. 8단 자동변속기와 조화를 이룬다.

또한 신형 현대 쏘나타 N?Line 버전에는 현대차의 최신 2.5T GDi 터보 4기통 엔진과 통합 이중 분사 시스템, 변속기 시스템이 탑재될 것으로 예상되는 것으로 알려졌다. 다만 자동변속기와 사륜구동 시스템 등 최종 상황은 공식 발표를 거쳐야 할 것으로 보인다.

요약: 현세대 쏘나타는 현대차 산하 중형차로 2020년 베이징현대가 중국에 처음 선보인 바 있다. 현재 기준가격은 161,800~205,800위안이다. 제품 포지셔닝 및 판매 가격을 기준으로, 시장의 자동차 경쟁업체는 주로 GAC Toyota Camry, GAC Honda Accord 및 Buick Regal과 같은 합작 투자 브랜드의 유사한 모델을 가리킵니다.

현재 정보에 따르면 신형 현대 쏘나타는 조만간 해외에서 공개될 예정이며, 신차는 앞으로도 국내에서 계속 판매될 예정이다. 그렇다면 내외관 모두 업그레이드된 신형 현대 쏘나타가 시장에서 빠르게 안착할 수 있을 것이라고 생각하시나요? 의견을 환영합니다.

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