우주 뉴스

이전 보도에 따르면 우리나라는 지난 9월 4일 주취안 발사기지에서 재사용이 가능한 신형 무인우주선을 성공적으로 발사했다. 이는 과거 우리나라가 발사한 우주선과는 매우 다르다. , 이번 실험은 발사의 기밀성으로 인해 사전 발사 통지나 항공우주 과학 기술 분야의 연구 혁신에 대한 소식이 없었으며 새로운 우주선이 성공한 후 공식적인 발표는 거의 없었습니다. Jiuquan 발사 기지에서 발사되었으며 반환에도 마찬가지였습니다.

둘째, 이번 시험 우주선은 과거 발사에 성공한 우주선과 다르다. 새로운 우주선은 일정 기간 항해한 뒤 장정 2층 운반로켓을 이용해 우주의 미리 정해진 궤도로 보내진다. 시간이 지나면 시스템 설정에 따라 미리 정해진 착륙 장소로 자동으로 돌아갑니다. 무인 자율 복귀는 이 우주선의 이전 우주선과 다른 특징인 무인 재사용성을 나타냅니다. 새로운 재사용 가능한 무인 우주선의 성공은 향후 우주의 평화적 이용을 위한 보다 편리하고 저렴한 왕복 여행 방법을 제공할 것이며, 이는 우리나라 항공우주 기술의 큰 진전일 뿐만 아니라, 하늘 비행기를 향한 큰 진전입니다. 미국의 기술 독점을 기술적으로 성공적으로 깨뜨린 또 다른 A 기술을 만들고 있습니다!

환구시보(Global Times)에 따르면 미국 '스페이스 뉴스(Space News)' 웹사이트에 게재된 기사를 인용해 이 기사는 우리나라가 성공적으로 발사한 재사용 가능한 새로운 우주선에 대한 미 방공사령부의 연구 결과를 공개했다. 시간 전. 기사에는 우주선이 이틀 동안만 우주를 항해했지만 항해 중에 궤도에 "물체"를 방출했다고 명시되어 있습니다. 이 우주선은 근지점 332km, 원지점 348km, 경사각 1도의 궤도에서 작동하고 있었습니다. 50.2도의 '객체'가 발견됐다. 우주전계 감시를 담당하는 미국 북미항공우주방위사령부가 일정 기간 관찰한 끝에 공식 번호 NORAD ID 46395(2020-063G COSPAR ID)를 부여했다. '객체'는 북미 항공우주방위사령부의 번호를 받았다. 이는 인공 궤도선이라는 것이 확인됐다는 뜻이다. 이는 얼마 전 우리나라의 새로운 재사용 우주선의 성공적인 발사가 단순한 일이 아니라는 것을 의미한다. 이는 우주선 분야에서 획기적인 발전을 이루었을 뿐만 아니라 우리나라도 이 우주선을 사용하여 위성을 배치할 수 있다는 것을 의미합니다. 이는 항공우주 산업에 있어서 정말 두 배의 축복입니다.

우주 왕복선에서는 항상 개념이었습니다! 그러나 이 작전에는 항상 유인 비행이 필요했는데, 이는 너무 비싸고 위험했기 때문에 미국은 점차 이 방법을 포기하고 이후 위성을 배치하기 위해 무인 우주 왕복선 X-37B를 발명하여 비용과 위험을 크게 줄였습니다. 무인 우주 왕복선을 사용하여 위성을 배치하는 데 항상 중요한 기술은 우주선의 이륙 및 착륙 중에 화물칸 문을 단단히 닫을 수 있도록 하는 개폐 기술입니다. 둘째, 우주 로봇 팔 기술은 위성이 궤도에 정확하게 배치될 수 있는지 여부에 매우 중요하며, 이는 배치된 위성이 어떻게 우주선과 충돌하지 않을 것인지를 결정합니다. 무인 우주선의 궤도 제어 기술은 위성이 떠난 후 우주선 자체의 무게와 질량 특성이 극적으로 변할 것입니다. 제어 시스템이 변화에 독립적으로 적응할 수 있는지, 계속해서 비행하고 성공적으로 돌아올 수 있는지. p> 이러한 핵심 기술에 대한 요구 사항이 복잡하고 어렵기 때문에 미국 외에는 우주 왕복선을 사용하여 위성을 배치한 국가가 없습니다. 그러나 중국의 NORAD ID 46395를 궤도에 성공적으로 발사했다는 것은 중국이 이를 마스터했다는 것을 의미합니다. 위에서 언급한 기술은 달성되었습니다. 동시에 미국의 오랜 항공우주 기술 독점이 깨졌습니다. 동시에 보고서는 중국의 항공우주 산업이 위성을 출시할 수 있을 뿐만 아니라 이를 되찾을 수도 있음을 보여줍니다. 새로운 재사용 가능한 우주선의 성공적인 발사와 결합된 획기적인 발전은 항공우주 분야에서 우리에게 두 배의 행복을 가져다줍니다. 점점 더 복잡해지는 항공우주 기술의 발전에 직면하여 더 적은 수의 국가가 더 발전할 수 있습니다. 그렇다면 우리나라는 2년 연속으로 이런 돌파구를 마련하게 된 것은 정말 뜻밖의 일이다. 푸른 별이 빛나는 하늘을 향한 여정에만 진전이 있을 뿐, 우리나라의 항공우주 항공기가 하늘을 날게 될 날을 기대해 본다.