Tiantian Express가 파산하다

개혁개방이 우리나라의 현재 발전 상황을 촉진했다면, 인터넷의 탄생은 우리 사회가 부상할 수 있는 두 번째 기회입니다. 인터넷이 점차 발전하고 성숙해짐에 따라 국내에는 많은 새로운 직업이 생겨나고 있으며, 이러한 직업은 모두 인터넷과 연결되어 있으며 신흥 사회에서 사람들의 선호를 받고 있습니다. 소비자로서 우리는 이제 손가락 하나만 대면 쇼핑하고, 호텔을 예약하고, 택시를 타고, 음식을 주문할 수 있습니다. 이는 우리의 라이프스타일에 상상조차 할 수 없었던 엄청난 변화입니다.

그러나 철학적인 관점에서 볼 때 모든 것에는 양면이 있습니다. 인터넷의 번영은 장점만 있는 것이 아닙니다. 더 복잡해집니다. 예를 들어, 이제 많은 거리에서 오프라인 매장의 임대 및 판매 광고를 볼 수 있습니다. 이는 전자상거래의 출현으로 인해 오프라인 오프라인 매장의 운영이 어려워졌기 때문입니다.

돌이켜보면 옷을 사고 싶다면 오프라인 쇼핑밖에 방법이 없었기 때문에 때로는 옷이 그 가격만큼 가치가 없다고 느껴지면서도 결국엔 이를 악물고 구매하기도 했습니다. 그러나 오늘날 전자상거래가 점점 더 활발해지면서 소비자들은 온라인으로 쇼핑할 수 있게 되었고, 인건비 등의 비용을 부담할 필요가 없기 때문에 대부분의 온라인 매장의 옷 가격은 오프라인 매장보다 훨씬 저렴합니다. 매장은 더 큰 이익 마진을 가질 수 있으며 이는 실물 경제를 이길 수 있는 유리한 요소이기도 합니다.

그 결과 온라인 쇼핑은 대부분의 사람들에게 첫 번째 선택이 되었습니다. 온라인 쇼핑이 점점 보편화되면서 택배 산업도 빠르게 발전했습니다. 10여년 전을 돌이켜보면 공장에서 일할 수 있다면 대부분의 사람들에게 좋은 직업이었을 것이다. 결국 공장에서의 일은 안정적이었고 급여도 상당했다. 공장에서는 여전히 좋은 일을 하며 다른 사람들에게 쓸모없다고 비웃음을 당합니다. 인터넷과 관련된 다양한 신흥 직업이 탄생한 이후 사람들의 취업 선택의 폭이 넓어졌기 때문입니다. 예를 들어 택배나 음식 배달은 이제 많은 젊은이들이 사회에 진출하는 첫 번째 선택입니다.

현재 택배시장을 보면 기본적으로 징동닷컴, SF익스프레스, 통다의 삼각구조를 이루고 있다. 하지만 다른 특급 배송과 비교할 때 JD Express는 더 특별해 보입니다. Liu Qiangdong이 JD.com을 설립한 후 JD.com만의 독특한 물류 시스템을 만들기로 결심했기 때문입니다. 당시 많은 사람들이 Liu Qiangdong의 아이디어에 의아해했지만, Liu Qiangdong은 10년 이상의 노력 끝에 마침내 독특한 특급 배송 시스템을 만드는 길을 걸었습니다. 이제 JD Logistics는 Liu Qiangdong의 A 전공이 되었습니다. 동양의 특징.

비록 그의 결정이 일반인들에게는 이해되지 않았지만, 류창둥은 당시 자신만의 물류 시스템을 구축하겠다는 기대감으로 가득 차 있었다고 인터뷰에서 밝히기도 했다. 앞으로 국내 물류에서 살아남을 수 있다면 하나는 SF Express이고 다른 하나는 JD.com입니다. 당시 류창동이 자랑한 이 발언은 다른 사람들의 비웃음을 사기도 했지만, 국내 물류 발전은 그가 기대한 방향으로 움직이고 있는 것으로 드러났다.

현재 다수의 유명 택배업체들이 폐업을 선언하면서 국내 택배업계도 '변화'를 겪고 있을지도 모른다. 실제로 우리 생활 속에 강한 존재감을 갖고 있는 YTO, Yunda, ZTO 등의 특송업체들이 물류시장에서 살아남을 수 있는 이유는 알리바바의 지원에 의지하고 이러한 루키 시스템을 활용해 살아남기 때문이다.

하지만 배경이 없는 소규모 특급 배송 회사의 운명은 그리 좋지 않습니다. 예를 들어 2019년 Guotong Express는 얼마 지나지 않아 Suifengda도 전체 특급 배송 시장에서 철수했습니다. 이제 Tiantian Express는 이러한 운명을 겪고 있는 것 같습니다. 그렇다면 택배산업의 지형은 달라졌는가? 특급배송업체 3곳이 문을 닫았고, Tiantian Express도 점차 쇠퇴하고 있으며, JD Logistics와 SF Express는 성장할 수도 있습니다.

Tiantian Express는 1994년에 공식적으로 설립되었습니다. 초기에 이 택배 브랜드는 2003년(이 택배 브랜드 개발의 첫 해이기도 함)까지 큰 인기를 얻지 못했습니다. 당시 Tiantian Express는 연간 440만 개의 소포를 배송할 수 있었으며 이는 당시 Tongda 특급 배송 시스템에도 큰 타격을 입혔습니다. 그러나 Tiantian Express는 전자상거래 발전 기회를 놓치고 Tongda Express는 Alibaba에 의존하여 빠르게 성장했기 때문에 Tiantian Express의 시장 점유율은 자연스럽게 압박을 받았습니다. 이렇듯 이 특급배송 브랜드는 1차 라인에서 2차 라인으로 점차 후퇴했지만, 수 차례 매진을 기록했지만 여전히 최종 결과를 바꾸기는 어렵다.

올해 2월 Tiantian Express는 향후 도시 내 소매 유통을 위해 Suning으로 전환하겠다고 공식적으로 발표했습니다. 이 발표는 Tiantian Express가 준비하고 있는 동안 외부 세계에서도 볼 수 있었습니다. 국내 택배업계 철수를 통보합니다. 하지만 이제 Suning에도 고정 물류 운송업체가 있다는 사실을 알아야 합니다. 따라서 전환 후 Tiantian Express가 겪게 될 운명을 예측하는 것은 어렵지 않습니다.

동시에 Tiantian Express가 이전 영광에서 현재에 이르기까지 쇠퇴하는 것은 동종 업계의 다른 회사에도 경고 역할을 해야 합니다. 미래가 아무리 밝아도 느슨해져서는 안 됩니다. 시장 경쟁이 점점 더 치열해질 때, 앞으로 나아가지 않으면 도태될 뿐입니다. 그리고 이러한 격동적인 사회 변화 속에서도 어느 기업이든지 업계 전체에서 지배적 위치를 유지하여 두각을 나타낼 수 있도록 최선을 다해야 합니다.