발해자동차보험의 평판은 어떤가요?

발해자동차보험은 평판이 꽤 좋습니다.

발해 자동차 보험

발해 자동차 보험은 2005년 10월 18일 천진의 주요 국유 기업에 의해 설립 및 설립되었으며 최초의 국영 재산 보험 회사입니다. 천진에 본사를 두고 있습니다. 현재 회사는 24개 성급 기관과 300개 이상의 현급 기관을 보유하고 있으며 판매 및 서비스 네트워크는 전국을 포괄합니다. 또한 "중국 10대 가치 성장 보험 회사", "중국 10대 경쟁력 성장 보험 회사", "중국 10대 성장 금융 기관", "국가 기업 문화 건설 선진 단위" 등의 명예 타이틀도 획득했습니다. . 그러므로 발해자동차보험은 상당히 강력합니다.

경미한 사고 처리에는 발해자동차보험이 더 효율적이다. 또한 발해보험의 보험료도 상대적으로 저렴하며, 소소한 사은품도 증정됩니다. 단점은 대형 사고 발생 시 발해자동차보험이 자동차 소유자에게 전액 보상을 지급하지 못하는 경우가 있고, 전체 검토 과정이 번거로워 보험금 처리 사고 처리 속도가 대기업에 비해 훨씬 느리다는 점이다. 결국, 돈은 중요하지만 대기업만큼 관대하지는 않습니다.

보하이 보험은 전국 고객 서비스 핫라인 400-611-6666을 개설하여 24시간 x 365일 신고 접수, 보험 상담 및 불만 사항 서비스를 제공합니다.

자동차 보험

자동차 보험(자동차 보험이라고도 함)이라고도 하는 자동차 보험은 자동차로 인해 발생한 인명 피해나 재산 손실에 대한 보상 책임을 말합니다. 천재지변이나 사고로 인한 상업보험의 일종.

'자동차 보험'이라고도 불리는 자동차 보험은 자동차 자체와 그에 따른 제3자 책임을 보험의 대상으로 하는 교통 보험의 일종입니다.

보험 고객은 주로 다양한 자동차를 소유한 법인 및 개인이며, 보험 대상은 주로 다양한 유형의 자동차이지만 트램, 배터리 자동차 및 오토바이와 같은 특수 차량도 포함됩니다.

자동차 보험의 발전 역사

자동차 보험의 진정한 발전은 한편으로는 자동차의 대중화로 인해 교통사고 위험이 높아진 이후였습니다. 사회적 위험; 반면에 많은 국가에서는 자동차를 포함한 다양한 자동차에 대한 제3자 책임을 의무 보험에 포함시킵니다. 그러므로 자동차보험사업은 세계적으로 보편적인 의미를 갖는 보험사업이다.

2009년부터 중국 자동차 산업의 급속한 발전으로 중국의 자동차 생산 및 판매액은 3년 연속 세계 1위를 기록했으며, 2011년 말까지 중국의 자동차 보유 대수는 1억 대를 넘어섰다. 미국은 세계에서 두 번째로 큰 자동차 산업입니다.

2011년 말 기준 전국 자동차 보유대수는 2억 2,500만대이며, 그 중 자가용은 7,872만대로 20.4배 증가하였고, 민간용 자동차는 4,962만대를 기록하였다. 자가용은 2322만대로 2555만대로 증가해 4322만대를 기록했다.

자동차 보유 대수의 급격한 증가로 인해 자동차보험 시장 역시 빠른 발전 추세를 보이고 있다. 2001년 중국의 자동차 보험료는 421억 7천만 위안에 이르렀으며 자동차 보험 업계는 처음으로 흑자를 기록했습니다. 2011년까지 국내 자동차 보험료 수입은 3,504억 위안에 달해 전년 대비 16.66% 증가했습니다.

1950년대 이후 유럽, 미국, 일본 등 지역 및 국가에서 자동차 제조업이 급속히 팽창하면서 자동차보험도 널리 발전하여 가장 중요한 재산보험으로 자리 잡았다. 다양한 국가의 비즈니스 보험. 1970년대 후반에는 자동차보험이 전체 재산보험의 50% 이상을 차지했다.

중국 입장에서 볼 때, 자동차 소유가 해마다 증가함에 따라 자동차 보험은 중국 손해보험 시장의 주요 구성요소이자 재산보험의 가장 큰 범주로 자리 잡았습니다.

현재 국내 보험사 중에는 자동차보험 사업에서 발생하는 보험료 수입이 전체 손해보험 사업에서 발생하는 보험료 수입의 50% 이상을 차지하고 있다. 재산 보험 사업 소득이 60세 이상인 경우 총 보험료 소득의 50%를 납부해야 합니다. 자동차보험사업의 손익은 손해보험산업의 경제적 이익에 직접적인 영향을 미칩니다.

중국보험협회 통계에 따르면 전국에는 135개 보험회사와 36개 보험중개인이 있으며 이들 중 대부분이 자동차보험 사업을 시작했다.

시장 경쟁은 더욱 치열해질 것이다. 통계에 따르면 2011년 PICC, Ping An 및 China Pacific Insurance의 자동차 보험료 수입 시장 점유율은 각각 36.54, 18.63, 13.53으로 세 기업을 합치면 68.70으로 시장 점유율 94.46보다 25.76% 낮습니다. 2001년 3대 자동차 보험사 중