중국의 중거리 탄도미사일 기술 발전은 어떤가요?

중거리 탄도미사일은 사거리에 따라 분류되는 탄도미사일의 하위 분류이다. 일반적으로 그 범위는 지대지 미사일로 제한됩니다.

일반적인 정의에 따르면 중거리 탄도미사일은 사거리 3,000~5,500km의 지대지 탄도미사일을 말한다. 더 긴 사거리를 가진 중거리 미사일과 더 짧은 사거리를 가진 대륙간 미사일 사이에 본질적인 차이가 없기 때문에 이 분류는 매우 모호합니다. 더욱이, 국가마다 중거리 탄도미사일의 범위에 대해 서로 다른 정의를 가지고 있습니다. 여기서는 미국 미사일 방어국의 정의가 사용됩니다. 중거리 탄도미사일 개발은 한 나라가 대륙간 미사일을 개발하는 중간 단계가 될 수도 있다.

한때 중거리 탄도미사일은 전 세계적으로 널리 배치되었습니다. 1987년 미국과 소련은 중거리핵전력조약(Intermediate-Range Nuclear Forces Treaty)을 체결했다. 이 조약에 따라 양국의 중거리 탄도미사일은 모두 파괴됐다.

현재 중거리 탄도미사일은 주로 중규모 국가와 제3세계 국가에서 운용되고 있다. 북한과 이란의 중거리 탄도미사일 연구 계획은 서방 국가들에 광범위한 우려를 불러일으켰다. 왜냐하면 이들 두 나라가 보유하고 있는 중거리 미사일이 유럽과 미국의 아시아 동맹국들을 위협할 것이기 때문이다.

중국의 둥펑-3(Dongfeng-3) 중거리 탄도미사일

둥펑-3(Dongfeng-3)은 우리나라 최초의 중거리 탄도미사일이자 중국이 완전히 설계한 최초의 전략 미사일이다. 2. 미사일은 이동식 발사, 단일 단계, 액체 연료를 사용합니다.

둥펑 3호는 1966년 12월 26일 첫 시험 발사를 거쳐 1971년 5월 운용에 들어갔다. 1975년 8월 4일, 둥펑-3 전략핵미사일이 완성되어 생산되었다. 1985년 12월 개량형 둥펑-3의 개발이 완료되어 사거리가 2,700km에서 3,500km 이상으로 늘어났다. 개량된 모델은 약 50,000~100,000톤의 출력으로 여러 탄두를 탑재할 수 있다. 각각, 그 범위는 미군 기지를 포함할 수 있습니다.

둥펑-3 미사일은 관성 유도 방식을 사용하고 액체 로켓 엔진으로 구동되며 탄두에는 4,800파운드의 재래식 고폭탄 또는 메가톤급 핵탄두가 장착되어 있습니다.

중국은 1980년대에 약 90~120기의 둥펑-3 미사일을 생산했으며, 이는 점차 둥펑-21A 미사일로 대체되고 있으며 현재 최대 40기의 미사일이 운용되고 있다. 둥펑-1/둥펑-2/둥펑-3은 모두 중국의 1세대 탄도미사일이다.

Dongfeng-3 미사일의 추진체는 1단계 질산과 디메틸 액체 연료이며, 사거리는 2,650km이고, DF-3A는 미사일 길이가 24m, 직경이다. 미사일의 길이는 2.25미터, 미사일 중량은 64톤이며, 탄두는 1,500킬로그램의 재래식 고폭탄 또는 핵탄두의 생산량은 1~150만 톤이며, 유도 관성 자이로 통합 장치는 1,500~3,000미터입니다. 미터.

중국의 Dongfeng-4 중거리 탄도 미사일

Dongfeng-4는 중국 최초의 2단 로켓입니다(Dongfeng-3을 1단 로켓으로 사용). NATO 코드명 CSS- 3. 개발 작업에는 일련의 기술적 혁신(예: 엔진 신뢰성, 더 나은 성능의 고온 소재, 개선된 유도 시스템)이 필요합니다.

이 유형의 미사일은 액체수소 연료와 스트랩다운 관성유도 시스템을 사용하는 중거리 탄도미사일이다.

둥펑-4는 당초 괌 주둔 미군 B-52 폭격기 기지를 겨냥해 사거리 4000km 이상으로 설계됐다. 그 이후로 범위는 모스크바와 소련 서부의 다른 도시를 범위 내에 포함하기 위해 5,000km 이상으로 늘어났습니다.

중국은 이 유형의 미사일을 1965년 3월 공식적으로 개발하기로 결정하고, 1970년 1월 30일 시험에 성공했으며, 1980년 배치를 시작했다. 이 유형의 미사일은 지상 이동식 미사일이지만 동굴, 터널 또는 지하 발사 사일로를 기반으로 하며, 설계 성능상 발사대로 이동하여 재급유 후 발사할 수 있습니다. 대부분의 DF-4 미사일은 동굴에 보관됐다가 전시 중에는 야외로 옮겨야 하고, 발사하려면 액체연료를 채우는 데 2시간이 걸린다.

1986년 둥펑-4 탄도미사일은 다탄두 대기권 재진입 시험을 최초로 실시했다. 대략 30기의 DF-4 미사일이 운용 중입니다.

둥펑 4호의 민간용 버전은 1970년 중국 최초의 인공위성을 성공적으로 발사한 장정 1호이다.

둥펑-4 탄도미사일은 2단 구조로 추진제는 질산과 디메틸히드라진 액체연료를 사용하며 사거리는 4,000㎞, 사거리는 4,750㎞(DF-4A)다. DF-4에는 직경 2.25m, 폭탄 무게는 82톤, 탄두는 2,200kg짜리 열핵탄두로 생산량은 300만톤에 달한다. 탄두 유도는 1400~3500m의 정확도를 갖춘 완전 보상형 관성 유도 방식이며 준비 시간은 60~120분입니다.

중국의 둥펑-21 중거리 탄도미사일

둥펑-21은 사거리 2,000km가 넘는 2단 중거리 탄도미사일이다. 둥펑-21(Dongfeng-21)은 고체연료를 사용하는 중국 최초의 탄도미사일이다. 수직 수송 발사대에서 발사되며 도로 이동성을 갖춘 중국 최초의 미사일이다.

둥펑-21은 1978년 개발에 착수해 1985년 5월 20일 첫 시험발사에 성공했다. 1991년 배치돼 점차 노후된 둥펑-3A를 대체했다. 보도에 따르면 이 유형의 미사일에는 중국 최초의 자동화된 사격 지휘 및 통제 시스템은 물론 자이로스코프 관성 유도 시스템과 미사일 탑재 컴퓨터가 장착되어 있다. 공격 정확도를 나타내는 원형 공차 확률(CEP) 지수가 좋지 않기 때문에 DF-21 프로토타입은 핵폭탄 공격 임무를 수행하는 데에만 사용됩니다.

운용 중인 Dongfeng-21에는 세 가지 주요 유형이 있으며, 이전에 운용된 Mod1은 사거리가 1,800km이고 탑재량은 600kg으로 추정됩니다. 중국은 이후 대만 해협 상황에 대응하여 약 100발의 생산을 중단했으며, 상당수의 병력이 개량된 Mod2(Dongfeng-21A) 탄두를 2,700km로 늘렸습니다. 대량 생산이 계속되고 있으며 최신 Mod3는 TMD를 관통하도록 설계되었으며 NMD의 보호 우산은 더욱 개선되었으며 정밀한 유도와 능동 및 수동 관통 보조 장치를 갖추고 있어 대기권 재진입 시 탄도 궤적을 제어할 수 있습니다. 기동성은 전투기에 비하면 몇 G도 안 되지만 다행히 속도는 마하 10에 이른다. 요격미사일의 오차 허용 오차는 대폭 줄어들어 목표물을 몇 배나 놓칠 수 있다. 공중으로 발사될 때 마일. CEP는 약 50미터까지 줄일 수 있습니다.

Dongfeng 21 NATO 코드명 CSS-5; 다유화물 고체화 고무 복합 추진체를 연료로 하는 2단계 구조; 스트랩다운 관성, 3축 정압 공기 부양 자이로, 탄도 컴퓨터; 발사 방식은 콜드 발사이고, 원형 편차율은 알 수 없으며, 플랫폼은 모바일 발사를 위해 차량 탑재형이고, 서비스 시간은 만료되었습니다.

Dongfeng 21A NATO 코드명 CSS-5Mod-1, 연료 말단 탄화수소 기반 폴리부타디엔 고에너지 고체 추진제, 유도 방식 스트랩다운 관성, 3축 정압 공기 부양 자이로, 탄도 탑재 컴퓨터, 사거리는 1,800km, 발사 방법은 냉간 발사이며 원형 편차율은 알 수 없으며 플랫폼은 모바일 발사를 위해 탑재되며 1991년에 서비스를 시작했습니다.

Dongfeng 21B NATO 코드명 CSS-5Mod-2; 연료 종결형 탄화수소 기반 폴리부타디엔 고에너지 고체 추진체, 사거리 2,700km, 유도 방식 스트랩다운 관성, 3축 정압 공기 부양 자이로, 탄도학에 컴퓨터가 탑재되어 있으며, 발사 방법은 냉간 발사이고, 원형 편차율은 알 수 없으며, 플랫폼은 모바일 발사용으로 탑재되어 있으며, 목표는 일본과 인도입니다.

Dongfeng 21C NATO 코드명 CSS-5Mod-3; 연료 종결형 탄화수소 기반 폴리부타디엔 고에너지 고체 추진체, 사거리 3200km, 유도 방법 스트랩다운 관성, 탄도 컴퓨터, 종말 능동 레이더 유도; 차량 탑재 이동식 발사 플랫폼은 원주 편향률이 20m인 냉간 발사입니다.

동펑 21 발사대는 트럭 6대(발사체 1대, 물류차량 5대)로 구성된다. 차량은 한양 특수차량생산공장에서 생산하는 HY-473 트랙터다.

Dongfeng 21A는 폴리황화물 고체화 고무 복합 추진제를 제거하고 보다 진보된 말단 탄화수소 기반 폴리부타디엔 고에너지 추진제를 채택했습니다.

Dongfeng 21B 발사대를 트럭 6대에서 3대로 줄여 물류 부담을 줄였습니다.

중국의 둥펑-25 중거리 탄도미사일

둥펑-25는 21일 기반으로 개량된 추진체와 견고한 로켓 모터를 갖춘 중거리 미사일이다.

Dongfeng 25의 탄두 베이에는 3개의 개별 유도식 핵탄두를 탑재할 수 있습니다. 현재 세계에서 다탄두를 탑재할 수 있는 유일한 중거리 미사일입니다.

Dongfeng 25는 2단 구조를 갖고 있으며 연료는 말단 탄화수소 기반의 폴리부타디엔 고에너지 고체 추진체로, 주행 거리는 3,200km이다. 플랫폼 차량 탑재 모바일 출시는 20~40미터입니다.