조티에모터스가 '상장폐지 위험 경고'를 냈다는 결과가 사실이라고는 누구도 장담할 수 없다.

지난해 큰 손실을 입은 조티 모터스가 '상장 폐지' 경보를 울렸다.

6월 23일 조티 자동차(000980)는 하루 동안 거래를 중단했고 주가는 주당 1.78위안을 유지했고 시가총액은 36억9000만 위안에 그쳤다. 조티자동차가 발표한 2019년 연차보고서에 따르면 지난해 상장기업 주주에게 귀속되는 순이익은 -111억9000만 위안으로 전년 동기 대비 1498.98위안 감소했다. 이에 외부에서는 1년 만에 회사 시가총액의 3배가 손실됐고, 2019년 일일 평균 손실액은 약 3068만5000위안(약 3068만5000위안)에 달했다고 조롱했다.

6월 24일 거래 재개 이후 Zotye Automobile은 상장폐지 위험 경고를 받게 되며, 주식 약자는 "*ST Zotye"로 변경됩니다.

조타이 자동차의 2019년 재무회계보고서가 베이커 틸리 국제회계법인(특별일반합자회사)의 의견 표명 없이 감사보고서로 발행되었기 때문에 조티 자동차의 주식 거래가 상장폐지 위험 경고 대상이 됐다고 공식 발표했다. . 심천증권거래소는 "심천증권거래소 주식상장규칙" 제13.2.1조 관련 규정에 따라 회사의 주식거래에 대해 "상장폐지 위험경고"를 실시한다.

'*ST Zotye'와 동시에 Zotye Automobile은 회사의 2020년 재무 보고서가 여전히 부정적인 의견이나 감사로 발행될 경우 회사 주식의 상장이 중단될 수 있다는 위험 경고를 발표했습니다. 의견을 표명할 수 없는 보고가 있을 경우 해당 회사 주식의 상장이 정지됩니다.

감사 보고서는 '의견을 표명할 수 없다'는 점은 물론, 조티 자동차의 루궈하이 이사도 내용의 진위성, 정확성, 완전성을 보장할 수 없다고 밝혔다는 점은 언급할 만하다. Zotye Automobile의 연례 보고서.

루궈하이는 회사의 계속 운영 능력에 큰 불확실성이 있다고 지적했다. 티에뉴그룹은 회사의 성과 보상을 현금화하기 어렵고 회사는 수많은 소송에 직면해 있다. 그리고 보증. 이러한 상황에서 의견을 표명할 수 없는 감사기관의 감사결과, 회사의 매출액, 총이익 및 ​​귀속액을 종합하여 성과보상 및 우발사항으로 인해 회사에 발생한 손실액을 합리적으로 추정하는 것은 불가능합니다. 2019년 상장 내역은 회사 주주 순이익 등 재무 데이터의 진실성, 완전성, 정확성을 확인할 수 없습니다. 따라서 그는 회사의 2019년 연례 보고서 내용이 사실이고 정확하며 완전하며 허위 기록, 오해의 소지가 있는 진술 또는 중대한 누락이 포함되어 있지 않다고 보장할 수 없습니다.

Zotye Automobile의 2019년 연례 보고서 데이터에 따르면 2019년 Zotye Automobile Company는 전년 동기 대비 79.78% 감소한 29억 8,600만 위안의 매출을 달성했으며, 상장 기업 주주에게 귀속되는 순이익은 -111억 9천만 위안입니다. 위안, 전년 동기 대비 1498.98% 감소, 기본적으로 모든 주식 수입은 -5.52위안입니다.

조티오토 측은 판매량 급감과 상대적인 영업비용 증가로 인해 회사의 영업이익이 크게 감소해 영업적자가 크다고 밝혔다.

데이터에 따르면 2019년 조티 자동차 컴퍼니의 자동차 판매량은 21,200대에 불과해 전년 대비 86.29대 감소했다. 또한 2020년 첫 5개월 동안 Zotye는 전년 대비 96% 감소한 3,573대의 차량만 판매했습니다.

조티 자동차의 과거 역사를 통틀어 조티는 다른 제조사의 모델을 복제해 '고급 자동차 부문'이라는 타이틀을 얻었고, 신에너지 자동차 보조금의 시장 배당금은 한때 조티의 '마법의 무기'였다. 수익성. Zotye는 2016년에 누적 판매량이 333,100대에 달해 전년 대비 50% 증가하면서 최고치를 기록했습니다.

모방에 탐닉하고 연구개발을 무시한 결과 곧 잦은 품질 문제로 이어진 조타이의 판매는 2017년부터 계속 감소세를 보이고 있으며, 내셔널 VI 모델이 없어 더욱 판매 수렁에 빠졌다. 시장에.

Zotye의 2019년 연례 보고서에서도 회사의 막대한 손실의 또 다른 이유는 영업권의 큰 손상이었다고 지적했다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 연례 보고서에 따르면 2019년 회사는 다양한 자산에 대해 총 84억 3100만 위안의 손상 충당금을 적립해야 하며, 그 중 영업권 손상 충당금이 61억 2000만 위안이 가장 큰 비율을 차지합니다.

조티자동차는 영업악화에 더해 부정적인 소식도 이어지고 있다. Tianyancha는 2019년 말부터 Zotye Motors 회장 Jin Zheyong이 법원에서 고액 지출 인력에 대해 제한된 정보로 등록한 8가지 정보를 보유하고 있음을 보여줍니다. 올해 Zotye Auto는 주로 판매 계약 분쟁과 관련하여 19건의 법원 청문회를 받았습니다.

Zoty Auto는 회사가 운영상의 어려움, 자금 부족, 생산 및 운영 정체를 겪고 있으며 일부 공급업체와의 대규모 금융 거래가 있으며 연간 지불 금액이 연간 주요 자산 구매 총액을 초과한다고 밝혔습니다. 조사 및 타당성 조사 부족, 외부 보증에 대한 검토 및 공개 절차가 수행되지 않았으며, 직원의 급여와 사회 보장 비용이 제때에 지급되지 않았으며, 다수의 직원이 사직하거나 직위에서 결석했습니다. 부재 시 조직이 정상적으로 운영될 수 없었고, 내부 통제 환경에도 큰 결함이 있었습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.