테슬라, 일부 국내 모델 모델 리콜 발표

Tesla가 일부 국산 모델 모델에 대한 리콜을 발표했습니다.

Tesla가 일부 국산 모델 모델에 대한 리콜을 발표했습니다. 실제로 Tesla가 이번 리콜을 시작한 것은 이번이 네 번째입니다. 2022. 리콜, 누적 리콜 건수는 275,800대에 달한다. 테슬라는 일부 국산 모델 모델에 대한 리콜을 발표했다. 테슬라, 국산 모델 1 일부 리콜 발표

보름 만에 테슬라가 다시 한번 국산 모델 3와 모델 Y 107,293대에 대한 리콜을 발표했다.

5월 16일 국가시장감독관리총국이 발표한 리콜 정보에 따르면, "결함 있는 자동차 제품 리콜 관리 규정" 및 "시행 조치"의 관련 요구 사항에 따라 결함이 있는 자동차 제품 리콜 관리에 관한 규정'에 따라 Tesla는 최근 국가 시장 감독 관리국에 리콜 계획을 제출했습니다.

이것은 Tesla가 한 달 만에 두 번째 리콜이며, 두 리콜 모두 중앙 터치 디스플레이 결함과 관련이 있습니다.

4월 29일 국가시장감독관리총국 웹사이트에 게시된 리콜 정보에 따르면 Tesla Motors (Beijing) Co., Ltd.와 Tesla (Shanghai) Co., Ltd. ㈜는 수입차 1,850대, 국산 12,834대 등 총 14,684대가 충돌 위험을 높이는 중앙제어 디스플레이 문제로 리콜을 결정했다고 밝혔다.

중앙 터치스크린 디스플레이에 차량 속도 영역이 속도 값만 표시되고 트랙 모드에서 속도 단위(KM/H)가 누락되는 등 문제가 있었던 차량에 대한 지난 리콜과 달리 이번 테슬라 리콜은 차량 충전 중에 중앙 터치 스크린에 오류가 발생했습니다.

이번에 발표된 리콜 계획에 따르면, 국내 일부 모델 3 및 모델 Y 차량이 DC 고속 충전을 준비 중이거나 DC 고속 충전 중에 인포테인먼트 시스템의 중앙 프로세서가 충분히 냉각되지 않을 수 있으며, 이로 인해 중앙 프로세서가 느려지고 중앙 터치 스크린이 느리게 표시될 수 있습니다. 심한 경우 중앙 프로세서가 다시 시작되어 디스플레이가 표시되지 않을 수 있습니다.

위 오류가 발생하면 후진 이미지, 앞유리(성에 제거, 김서림 제거, 와이퍼) 기능 설정, 구동 기어 표시 및 방향 지시등 등이 정상적으로 작동하지 못하게 된다는 뜻이다. 차량 충돌 위험이 증가하고 안전 위험이 발생합니다.

위 문제에 대해 Tesla (Shanghai) Co., Ltd.는 2022년 5월 23일부터 2021년 10월 19일부터 2021년 10월 19일까지 해당 제품을 리콜할 것이라고 발표했습니다. 해당 기간 국내 모델3와 모델Y 전기차는 총 107,293대가 생산됐으며, 해당 차량은 원격업그레이드기술(OTA)을 통해 2022.12.3.3 이하 버전의 소프트웨어로 무료 업그레이드된다.

업그레이드된 차량이 DC급속충전을 준비 중이거나 DC급속충전 중일 때 중앙프로세서의 온도 상승을 완화해 속도가 느려지거나 재시동되는 것을 방지할 것으로 알려졌다. OTA 기술을 통해 리콜할 수 없는 차량의 경우 Tesla는 서비스 센터를 통해 관련 사용자에게 연락하여 차량의 소프트웨어를 무료로 업그레이드하여 안전 위험을 제거합니다.

테슬라는 국내 시장에서 2차례 연속 리콜에 이어 미국 시장에서도 과열로 인한 중앙 터치 디스플레이 고장으로 리콜 문제에 직면했다는 점을 언급할 만하다.

지난 5월 10일, 테슬라는 2021년, 2022년 모델 S와 모델 X는 물론 2022년 모델까지 포함해 약 13만 대의 전기 자동차가 미국에서 리콜될 것이라고 밝혔습니다. 모델 3과 Y.

미국도로교통안전국(NHTSA)이 발표한 바에 따르면, Tesla는 올해 1월부터 이 결함으로 인해 59건의 현장 보고 및 보증 청구를 받았지만 관련 사항은 없습니다. 충돌이나 사상자. Tesla는 일부 국내 생산 모델 2의 리콜을 발표했습니다.

5월 16일 오후 국가시장감독관리총국 공식 홈페이지는 Tesla (Shanghai) Co., Ltd.가 5월 23일부터 영업을 시작한다고 발표했습니다. , 2022년. 생산 날짜가 2021년 10월 19일부터 2022년 4월 26일 사이인 일부 국내 Model 3 및 Model Y(총 약 107,300대)를 리콜합니다. 실제로 이번 리콜은 테슬라가 2022년부터 실시한 네 번째 리콜이다. 누적 리콜 건수는 27만5800대에 달하며 모두 OTA 방식으로 진행된다. 승용차협회(Passenger Car Association)의 데이터에 따르면 2021년 Tesla China의 국내 판매량은 약 321,000대가 될 것으로 나타났습니다.

증권일보 기자가 국가시장감독관리총국 공식 홈페이지를 확인한 결과 나머지 3건은 2월 18일부터 12월 28일을 회상하는 것으로 나타났다. 2020년부터 2022년까지 일부 국산 모델3와 모델Y가 2019년 1월 15일 생산되어 총 26,000여대 정도

4월 7일부터 리콜 생산일은 2019년 1월 11일이다. 일부 수입 및 국산 모델; 전기차 3종, 2022년 1월 25일 총 127,800대, 2022년 4월 29일부터 리콜 생산일은 2019년 1월 12일부터 2022년 3월까지 수입 및 국산 모델3 고성능 총 약 14,700대 지난 25일 전기차가 판매됐다.

이번 리콜 대상에 해당하는 일부 차량에서는 DC급속충전을 준비하거나 DC급속충전 중에 인포테인먼트 시스템의 중앙프로세서가 충분히 냉각되지 않아 중앙프로세서가 과열되는 현상이 발생하는 것으로 알려졌다. 그리고 중앙 터치 스크린의 디스플레이가 느려지는 경우가 있으며, 심한 경우 중앙 프로세서가 다시 시작되어 디스플레이가 표시되지 않을 수 있습니다.

상기 오류가 발생할 경우 후진 이미지, 앞유리(성에 제거, 김서림 제거, 와이퍼) 기능 설정, 구동 기어 표시 및 표시등이 제대로 작동하지 않을 수 있으며, 극단적인 경우 차량의 위험이 높아집니다. 사고의 위험이 있고 안전에 위험이 있습니다.

이번 리콜 범위에 속하는 차량에 대해 Tesla (Shanghai) Co., Ltd.는 차량 원격 업그레이드(OTA) 기술을 사용하여 소프트웨어를 2022.12.3.3 또는 후속 버전으로 무료로 업그레이드할 예정입니다. , 업그레이드된 차량에서는 DC 고속 충전 준비 시 또는 DC 고속 충전 중에 CPU 온도 상승을 완화하여 속도가 느려지거나 다시 시작되는 것을 방지합니다.

"이번 리콜은 자동차 소유자가 매장에 갈 필요가 없습니다. Tesla는 OTA(자동차 원격 업그레이드)를 통해 직접 문제를 해결할 수 있습니다." 증권일보' 기자에 따르면, 전기 자동차는 배터리를 전원으로 교체할 뿐만 아니라 원래의 기계 제어 모듈 중 다수를 회로 제어로 변경하므로 제조업체는 OTA를 통해 일부 문제를 해결할 수 있습니다.

차량 원격 업그레이드(OTA) 기술을 통해 리콜할 수 없는 차량의 경우 Tesla(Shanghai) Co., Ltd.는 Tesla 서비스 센터를 통해 관련 사용자에게 연락하여 차량의 소프트웨어를 무료로 업그레이드합니다. 안전 위험을 제거하십시오.

자동차 지능과 네트워크 연결성이 지속적으로 심화됨에 따라 OTA 기술은 거의 신차의 표준 기능이 되었습니다. 원격 업그레이드를 통해 차량을 "항상 새로운" 것으로 만들 수 있을 뿐만 아니라 점차적으로 자동차의 주요 기능이 될 수도 있습니다. 차량에 숨겨진 위험을 제거하는 방법 중 하나입니다. 기자들은 최근 리콜 사례를 중심으로 에어백의 숨은 위험성 외에도 'OTA 리콜'도 자동차 회사에서 흔히 사용하는 리콜 처리 방식으로 자리 잡았다는 사실을 발견했다. 일부 기관에서는 2025년까지 중국 승용차 OTA 조립률이 80%에 이를 것으로 예상하고 있다.

자동차 부문의 새로운 리콜 방법에 대해서는 해당 규제 정책도 지속적으로 개선되고 있다는 점을 언급할 가치가 있습니다.

지난해 6월 국가시장감독관리총국 품질개발국은 자동차 원격 업그레이드(OTA) 기술 리콜 신청에 관한 보충 통지문을 발표했습니다. 보충 내용에는 제조업체가 OTA 기술을 등록할 때 다음과 같이 명시되어 있습니다. 서비스 활동 또는 리콜을 위해서는 "자동차 원격 업그레이드(OTA) 안전 기술 평가 정보 양식"을 제출해야 합니다.

"정보 표"에는 생산자 및 차량 정보는 물론 OTA 유형, 업그레이드 릴리스 시간, 업그레이드 주기, 업그레이드 수요 소스, 업그레이드 구현 목적, 업그레이드 실패 처리 메커니즘 및 기타 정보가 포함되어야 합니다. OTA 이전, 중간 및 후기 단계.

올해 1월 국가시장감독관리총국이 개최한 특별 기자회견에서 관련 지도자들은 국가시장감독관리총국이 개혁을 심화하고 감독을 강화할 것을 주장한다고 밝혔습니다. , 자동차 원격제어 강화(OTA) 기술 리콜 감독 등

같은 해 4월 산업정보부 장비산업진흥센터는 '고시'를 발표했다. 자동차 회사가 필요에 따라 기업 경영 역량을 순차적으로 완료하도록 요구하는 '자동차 소프트웨어 온라인 업그레이드 제출'을 수행합니다. 등록, 차량 모델 및 기능 등록, 특정 업그레이드 활동 등록을 거쳐야 자동차 소프트웨어 온라인 업그레이드 활동, 즉 OTA 업그레이드가 가능합니다. , 구현됩니다.

업그레이드가 완료된 후 영업일 기준 5일 이내에 특정 업그레이드 활동 구현에 대한 보고서를 제출해야 합니다. 신청 대상은 통지서 발행일로부터 기업 관리 능력 서류 제출, 차량 모델 및 기능 서류 제출, 특정 업그레이드 활동 서류 제출이 수행됩니다.

업계에서는 일반적으로 OTA 기술이 제조업체와 소비자에게 편의를 제공하는 동시에 자동차 리콜 분야의 새로운 고지가 되어 제조업체의 감독 능력과 무결성을 테스트할 것이라고 믿고 있습니다. OTA 기술 서비스 활동 및 리콜 시 제조업체가 이행해야 하는 다양한 의무를 명확히 하고 이를 엄격히 이행해야만 제조업체의 정보 독점과 은폐를 효과적으로 깨뜨릴 수 있으며, 이는 공공의 안전과 소비자 권리를 더 잘 보호하는 데 도움이 될 것입니다. Tesla는 일부 국내 생산 모델 3의 리콜을 발표했습니다

최근 Tesla (Shanghai) Co., Ltd.는 "결함 자동차 제품 리콜 관리에 관한 규정" 및 "결함 있는 자동차 제품 리콜 관리에 관한 규정의 실시 방법", 리콜 계획이 국가시장감독관리총국에 제출되었습니다. 2022년 5월 23일부터 2021년 10월 19일부터 2022년 4월 26일 사이에 생산된 국내 모델 3와 모델 Y 일부 전기차, 총 10만7293대가 리콜된다.

이번 리콜 대상에 해당하는 일부 차량의 경우, DC 고속 충전을 준비하거나 DC 고속 충전 중에 인포테인먼트 시스템의 중앙 프로세서가 충분히 냉각되지 않아 중앙 프로세서의 속도가 느려지고 중앙 프로세서가 오작동할 수 있습니다. 터치 스크린 디스플레이가 느려지는 경우 중앙 프로세서가 다시 시작되어 화면이 표시되지 않을 수 있습니다.

상기 오류가 발생할 경우 후진 이미지, 앞유리(성에 제거, 김서림 제거, 와이퍼) 기능 설정, 구동 기어 표시 및 표시등이 제대로 작동하지 않을 수 있으며, 극단적인 경우 차량의 위험이 높아집니다. 사고의 위험이 있고 안전에 위험이 있습니다.

Tesla (Shanghai) Co., Ltd.는 차량 원격 업그레이드(OTA) 기술을 사용하여 리콜 범위 내의 차량을 2022.12.3.3 또는 후속 버전의 소프트웨어로 업그레이드할 예정입니다. 이후 차량에서는 DC 고속 충전을 준비하거나 DC 고속 충전 중에 CPU 온도 상승을 완화하여 속도가 느려지거나 다시 시작되는 것을 방지합니다.

차량 원격 업그레이드(OTA) 기술을 통해 리콜할 수 없는 차량의 경우 Tesla(Shanghai) Co., Ltd.는 Tesla 서비스 센터를 통해 관련 사용자에게 연락하여 차량의 소프트웨어를 무료로 업그레이드합니다. 안전 문제를 제거합니다.

긴급조치 : 차량 리콜 실시 전, 이용자들은 고속충전을 준비할 때 주의 깊게 차량을 운전하시기 바랍니다. 리콜 소프트웨어 업데이트 알림을 받은 후 사용자는 가능한 한 빨리 차량 소프트웨어를 업그레이드해야 합니다.

Tesla (Shanghai) Co., Ltd.는 관련 자동차 소유자에게 효과적인 방법으로 통보할 것이며, Tesla 서비스 센터에서도 해당 자동차 소유자에게 적극적으로 연락하여 리콜을 준비할 것입니다.

사용자는 휴대폰이나 유선전화를 통해 Tesla 고객 서비스 핫라인(400-910-0707)에 전화하여 상담을 ​​받을 수 있습니다. 또한 웹사이트 dpac.samr.gov.cn, www.recall.org.cn에 로그인하고 WeChat 공개 계정(SAMRDPAC)을 팔로우하여 더 많은 정보를 확인하고 결함에 대한 단서를 보고할 수도 있습니다.