보잉이 중국의 737 MAX 주문 중 일부를 재판매하기로 결정한 이유는 무엇입니까?

보잉이 우리나라의 737 MAX 주문 중 일부를 재판매하기로 결정한 것은 보잉의 잦은 여객기 안전 사고 때문이었고, 보잉도 미국의 대만 무기 판매 계획에 참여해 보잉이 우리나라의 주문을 잃게 되었고, 그런 다음 부채 압박을 완화하기 위해 새로운 구매자를 찾아야 했습니다.

언론 보도에 따르면 3년 동안 중국 구매자에게 737 MAX 항공기를 인도하지 않은 보잉은 당초 우리나라에 인도할 예정이었던 737 MAX 일부를 재판매할 계획이다. 글로벌 항공기 제조사 보잉 경영진에 따르면 당초 중국 고객들에게 인도될 예정이었던 737 MAX 항공기 중 일부를 재판매할 예정이다. 보잉 관계자는 “우리 항공기에 대한 수요는 여전히 강하지만, 진전 시기는 다른 요인들에 따라 달라질 수 있다”고 말했다. 우리는 이 역동적인 시기에 고객과 긴밀히 협력하고 있습니다. 올해 2분기 말까지 보잉의 737기 생산률은 월 평균 31대까지 늘어난 것으로 파악된다. 보잉의 최고재무책임자(CFO)는 2분기 말 현재 보잉에 인도되지 않은 737 MAX 항공기가 290대였으며 그 중 절반 가량이 중국 고객들을 위한 것이라고 말했다. 올해 납품량은 회사가 올해 초 예상했던 500대보다 줄어든 400대 정도가 될 것입니다.

친구들은 현재 보잉이 직면한 문제가 우리나라에서 구입한 737MAX 시리즈 여객기를 어떻게 재판매하느냐는 것을 알고 있다. 정상적인 상황이라면, 다년간의 첨단 항공기 제조 경험을 갖춘 보잉 여객기는 판매가 어렵지 않을 것으로 추정된다. 결국 보잉은 실제 항공업계에서도 선두이자 유명 항공기 제조사다. 최근에는 보잉 여객기의 잦은 안전사고와 보잉의 대만 관련 무기 판매에 잦은 참여로 인해 미국의 대만 무기 판매 계획에도 참여하게 되었는데, 이는 대만과 관련된 우리의 수익에 영향을 미쳤습니다. 이로 인해 보잉은 우리나라로부터 주문을 잃게 되었고, 따라서 막대한 부채 압박을 완화하기 위해 방향을 바꾸고 새로운 구매자를 찾아야 했습니다. 따라서 우리나라가 보잉에 대한 제재를 강화함에 따라 보잉이 부채 압박을 완화하기 위해 가능한 한 빨리 이러한 737MAX 항공기를 판매하기를 원하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

일이 잘못되면 괴물이 생긴다는 말처럼. 친구들은 보잉이 왜 이 지경에 이르렀는지 물을 수 있습니다. 사실 이것은 모두 보잉이 직접 양조한 쓴 와인이다. 첫째, 보잉사가 생산하는 항공기는 심각한 품질 문제를 안고 있다. 최근, 특히 2018년부터 보잉이 생산하는 여객기에서 안전사고가 빈번히 발생하고 있다. 언론 보도에 따르면, 2018년 10월과 2019년 3월에 보잉 737MAX 항공기 2대가 추락해 346명이 사망한 사건은 의심할 바 없이 보잉 737MAX 여객기를 구입한 고객에게 큰 타격이었습니다. 2019년 4월에는 에티오피아항공 737 MAX-8 여객기에서 또다시 안전사고가 발생해 탑승자 157명이 전원 사망했다. 이후 보잉 737 MAX는 사고 발생 1년 후 미국 관련 부서로부터 비행 재개를 승인받았지만, 미국 여론조사에 따르면 대부분의 미국 승객은 이 모델로 여행하기를 꺼리는 것으로 나타났습니다. 2021년 7월, 미국 항공 당국은 보잉 737 항공기의 비행 안전에 영향을 미치는 또 다른 잠재적인 안전 위험을 발견했습니다. 심각한 항공기 품질 문제가 지속적으로 노출되면서 우리나라를 포함한 고객이 보잉을 멀리하게 되었습니다. 둘째, 안전 문제로 인해 여러 국가에서 새로운 737MAX-8 여객기 주문을 취소했습니다. 보잉 여객기의 잦은 비행 사고로 인해 여러 국가에서 보잉 여객기의 품질에 의문을 제기하여 여객기 구매 수가 감소했습니다. 예를 들어 2019년 3월 인도네시아 가루다 항공은 서면으로 성명서를 발표했습니다. 미국 보잉사가 737 MAX 8 여객기 49대에 대한 취소를 요청한 것은 인도네시아 승객들이 737 MAX 8 여객기에 대한 신뢰를 잃었기 때문이다. 2019년 3월 우리나라도 737MAX-8 여객기의 운항을 중단했다고 발표했습니다. 여러 나라에서 신형 737MAX-8 여객기 주문을 취소하면서 보잉은 심각한 손실을 입었다. 셋째, 보잉이 미국의 대만 무기 판매에 동참했다. 미국이 우리의 강력한 반대에도 불구하고 대만에 무기 판매를 고집하기 때문에 미국의 거대 군수업체인 보잉이 하푼 미사일과 기타 군사 장비를 대만에 판매하는 등 대만 독립세력의 오판을 불러일으키고 있다.

미국이 대만에 대한 무기판매를 주장한 이후, 우리나라는 국가주권과 국가안보를 수호하기 위해 미국의 거대 군수산업인 보잉사에 대한 제재를 발표했고, 무기판매에 참여한 보잉방산회사의 사장에 대해서도 제재를 가했습니다. 대만과 중국 사업을 동결하여 보잉이 중국의 대형 슈퍼항공 주문을 잃게 되자 보잉의 항공기는 여전히 적합한 구매자를 찾지 못하여 빚을 지고 있는 보잉은 항공기 재고를 매각하고 일부 항공기를 재판매해야 했습니다. 재정적인 어려움을 완화하기 위해 737 MAX를 주문했습니다.

이번 보잉은 우리나라의 여객기 주문을 잃었고 부채 압박을 완화하기 위해 새로운 구매자를 찾아야 했다고 믿습니다. 제재.

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