원정군이 미얀마에 진출했을 때 왜 비참하게 실패했는가? 주된 이유는 스틸웰이 아니라 영국의 오만과 편견이다.

1942년은 반파시스트 전쟁이 극도로 심각한 해였습니다. 추축국의 공세는 공격적이며 모든 주요 반파시스트 전장은 엄청난 압박을 받고 있으며 전쟁 위기는 여전히 심화되고 있습니다.

새로 수립된 중미 군사협력 관계는 팽팽한 세계전세와 동맹체제의 본질적인 결함으로 인해 여러 가지 문제에 직면했을 뿐만 아니라, 중국과 미국의 주장으로 인해 깊은 영향을 받고 있다. 기존 정책과 군사 협력 관계에 대해 다양한 입장과 의견의 영향으로 중미 관계의 다양한 잠재적 문제가 노출되었습니다.

태평양전쟁 발발 후 중국 전구가 창설됐음에도 불구하고 중국은 미영 합동참모본부 회담에 대표를 파견하지 않았고, 미국과 영국은 전략에 대해 구체적으로 논의하지 않았다. 중국 본토의 지휘 및 배치. 또한 중국에서는 지상군이 싸우지 않습니다. 중국은 여전히 ​​기본적으로 독립적으로 싸우고 있다. 중국과 동맹국 간 군사협력의 주요 무대는 미얀마 전장이다.

버마 작전은 중국과 미국(중국과 영국 포함)의 동맹 이후 시작된 첫 번째 군사작전으로, 초기 중미 동맹이 견뎌낸 첫 번째 시험이기도 했다. 전체적으로 그리고 그 결과는 전쟁이었습니다. 아시아 동맹 관계의 축소판입니다.

진주만 사건 이후 일본군은 진주만 기습공격에 성공한 남은 전력을 이용하여 인도양에서 남서태평양까지 전면공격을 감행했다. 위험에 자주 노출됐다.

1942년 1월 중순, 일본군 주력은 태국에서 버마를 공격해 제1차 버마 작전을 시작했다.

일본군의 버마 공격은 양곤에서 쿤밍까지의 수송로를 차단하고, 동남아시아에서 남서태평양과 중앙태평양 방어선에 이르는 남서부 전략거점인 버마를 군사적으로 점령하고, 버마를 정치적으로 무력화하려는 목적을 가지고 있었다. 충칭 정부는 인도에 대해 강력한 군사적, 정치적 압력을 가해 극동 지역의 영국 방어선을 완전히 무너뜨렸습니다.

일본군은 그 과정에서 무적이었다. 3월 8일 일본군은 양곤을 점령하고 미얀마 전역을 점령하기 위해 북쪽으로 계속 침공했다.

미얀마 ​​국방에 대한 미국의 생각은 중국 정책을 고려한 것에 더 가깝습니다. 루즈벨트의 견해에 따르면 버마를 보존하는 것은 미국의 중국 정책의 정치적 목표의 중요한 측면이었습니다.

루즈벨트는 식민지 시대가 영원히 지나갔다고 믿었고, 서구 세계는 자신의 안보를 위해 아시아인을 열등한 민족으로 취급하는 관행을 버려야 하며, 중국을 동등하게 대우하는 것은 '동서양'의 향후 양측 간의 근본적인 균열을 방지하는 최선의 방법입니다."

군사적 관점에서 미 합참은 중국의 저항전쟁을 지원하기 위해서는 버마를 방어하고 중국에 대한 지원 채널을 열어두어야 한다고 믿었다. 그러나 영국은 주로 이를 유지하기 위해 싸웠다. 식민지 지배의 현 상태.

그러나 미국은 미얀마 전쟁에 대한 전반적인 전략 계획을 갖고 있지 않았고, 미얀마에 지상군도 파견하지 않았다. P40 구식 전투기 100대와 자원봉사자 100여 명에 불과했다. Chennault가 이끄는 미국 자원 봉사 공군이 전투에 참여했습니다.

버마 캠페인에 관한 다양한 결정에는 영국, 중국, 미국 간의 합의가 필요하고 호주의 태도와 반응도 고려해야 한다는 점을 고려할 때 버마 캠페인에서 미국의 역할은 주로 적을 죽이는 것은 무기 공급을 담당하고 다양한 관계를 조정하는 데 반영됩니다.

미군은 양곤 함락 가능성을 예상하고 이에 대한 대응책으로 히말라야 항로 개설과 중국-인도 고속도로 건설이라는 두 가지 주요 프로젝트를 제안했다.

1월 30일 일본군이 Mawlamyine을 점령하고 양곤이 위기에 처하자 루즈벨트는 중국의 사기 진작과 유지를 위해 항공운송 노선과 육상 운송 노선 개설을 각료회의에서 제안했다. 그는 중국 저항전쟁의 생명줄인 해리먼에게 미국에 주둔하고 있는 중국 외교부장 송쯔원과 그 계획을 자세히 논의하라고 지시했다.

송쯔문은 항공로 개척에 더 관심이 많다. 이 노선은 인도 북동부 아삼주 사디야(Sadiya)에서 중국 쿤밍까지 총 700마일의 거리로, DC-3 수송기 100대가 매달 1만2000톤의 임대자재를 중국으로 운송할 수 있다고 추산했다. 임대 임대 물품은 캘커타에 도착한 다음 철도를 통해 북쪽으로 아삼까지 운송될 수 있습니다. 해리먼은 쑹의 제안에 동의하면서도 '세계의 지붕'이라 불리는 히말라야 상공을 비행하는 항로로 인한 어려움이 조금 걱정됐지만, 대통령은 순전히 물류적인 문제라면 신속하게 '해결'될 수 있다고 장담했다. .

지난 2월 초, 아놀드 공군 참모총장은 미얀마의 주요 항구인 양곤의 위기 상황을 고려하여 인도에서 미얀마로의 새로운 항공 운송 경로를 구축할 필요가 있다고 대통령에게 제안했습니다. 중국. 루즈벨트 대통령은 이를 추진하는 데 지체하지 않고 2월 9일 장개석에게 "우리는 아프리카와 인도를 거쳐 중국으로 가는 항공기 페리 항로를 늘리고 있다. 랑군이 함락되든 안 되든 인도를 거쳐 중국으로 가는 항로는 계속 열려 있을 것"이라고 확신시켰다. ." .

국민당 정부는 중국-인도 노선 개방과 중국-인도 고속도로 건설에 대한 가장 시급한 요구를 가지고 있습니다.

1942년 2월 9일부터 21일까지 장개석 부부가 카 중국 주재 영국대사와 동행한 목적 중 하나는 대영전쟁에서 중국과 영국의 협력을 강화하는 것이었다. 일본은 중국과 인도 간 육상 및 항공 운송 노선 개통을 위해 영국과 인도 당국의 승인과 지원을 위해 협력하고 노력합니다.

중국과 영국, 인도 당국은 같은 해 4월 다음과 같은 합의에 도달했습니다.

중국, 미국, 영국의 공동 노력으로 1942년 5월 아사히에서 , 인도 히말라야 산맥을 넘어 중국 윈난성 쿤밍까지 비행하는 음방(Mbang)의 전략 항공 운송 노선인 'Hump' 항공 노선이 공식 개통되어 세계 항공 역사상 최장, 최대 규모의 전략 공수 작전을 수행했습니다.

육상 중국-인도 고속도로 개통 계획도 곧 시작됐다. 일본군이 미얀마에 입성하기 훨씬 전부터 중국은 하(下) 미얀마 지역이 상실될 수 있다고 내다보고 1942년 1월 1일 임대자재를 활용하여 도로 건설을 요청했다.

해당 고속도로는 인도 아삼주 리도에서 출발해 미얀마 북부의 산과 숲, 강을 거쳐 중국 버마 고속도로의 한 마을인 롱링(Longling)까지 연결될 것으로 예상된다. 차량이 한 번도 가본 적 없는 길을 통과해야 하는 것은 항공로를 개설하는 것보다 더 어려운 일이다.

미국 엔지니어링 전문가들은 도로를 건설하는 데 2년 반이 걸릴 것으로 추정했지만 전쟁 계획국(Office of War Plans)은 이를 "긴급한 군사적 필요"로 분류했습니다. 따라서 Stilwell이 중국이나 버마에 도착하기 전에 Stilwell Road로 알려진 건설 계획은 이미 관련된 모든 당사자의 승인을 받았습니다. 하지만 이 길이 열릴 수 있을지는 결국 미얀마 전쟁의 진전에 달려 있다.

일본군이 국경을 압박하는 가운데 동맹국들은 미얀마 국방 문제를 두고 갈등과 분쟁에 휘말린다. 첫 번째는 중국군이 미얀마에 입국해 전투를 벌이는 문제다.

영국은 적을 과소평가하고 중국군의 전투력을 과소평가하는 사고방식, 특히 아시아 민족주의에 대한 중국의 영향력을 경계하려는 마음에서 중국의 파병 요청에 저항했다. 1942년 1월 19일 일본군이 미얀마-태국 국경에서 다웨이(Dawei)를 점령하자 전황의 압박에도 불구하고 웨이벨은 중국 제6군 제93사단과 제49사단이 각각 19일과 21일 미얀마에 진입하는 것을 허용하기로 합의했다. 증원했지만 여전히 중국-미얀마 국경에 나머지 중국 제5군과 제6군이 주둔하는 것을 거부했습니다.

미 합참은 중국군이 버마 방어에 참여하는 것을 막을 만큼 정치적, 행정적 어려움이 없다고 판단했고, 루즈벨트가 직접 개입해 처칠과 직접 협의했다. 당시 영국 방어선은 긴박한 상황에 처해 있었는데, 처칠은 즉각 루즈벨트의 개입에 응해 웨이벨에게 청나라 주력군의 버마 진출을 허용하라고 촉구했고, 웨이벨은 마지못해 동의했고, 중국은 나머지 3개 사단에 명령을 내렸다. 2월 3일 제6군과 제5군이 미얀마에 입성한다.

연합군을 어떻게 조율할 것인가, 특히 버마의 연합군 지휘권을 둘러싸고 벌어지는 영국과 중국의 갈등도 현 시점 미국이 당면한 난제이다.

중국의 유일한 국제 통로가 미얀마를 통과하는 점을 고려하여 미국은 한때 미얀마를 중국 전역의 범위 내에 배치하자고 제안했지만 마샬의 계획은 미얀마 북서부를 중국 전역의 범위 내에 포함시키는 것을 제안했지만 Wavell 그는 그는 미얀마의 방어를 자신의 손에 맡길 희망하며 미얀마 문제가 인도 방어 구역의 관점에서 더 잘 처리될 수 있다고 제안합니다.

결국 버마는 중국과의 전략적 협력관계를 강조하기 위해 타협 끝에 인도의 방어지대가 아닌 웨이벨의 미국, 영국, 네덜란드, 호주 전역에 배치됐다.

그러나 일본군의 급속한 진군은 아카디아 회담에서 확립된 영미 합동 지휘 체계에 도전했고, 웨이벨의 미국-영-네덜란드-호주 전역 사령부는 2월 25일 해체됐다.

3월 8일 미-영 합동참모본부 회의에서는 전역을 조정하고 전략적 책임을 3개로 나누기로 결정했다.

이번 조정에 따라 이제 웨이벨이 사령관이 된다. - 인도방위지대 사령관 버마는 미국-영국 합동참모본부 회의의 승인에 따라 Wavell의 인도방위지대에 배정되었습니다.

인도나 버마에서 Stilwell의 군사 작전은 모두 Wavell의 지휘하에 있었습니다. 그 후 곧 Alexander가 Wavell의 뒤를 이어 버마의 사령관이 되었습니다.

이러한 책임 분담은 미얀마에 문제의 씨앗을 뿌립니다.

우선 위의 합의에는 장개석이 장개석과 협의하지 않고 합동참모회의의 지도하에 현지 전술작전을 실시한다는 내용이 포함됐다. 영국군 사령관은 버마 전쟁을 지휘하면서 장제스를 매우 화나게 했습니다.

이는 중국 극장 참모총장인 장개석과 대국으로서의 중국의 위상을 무시하는 것일 뿐만 아니라 불합리한 일이다. 당시 미얀마 전쟁에 참전한 중국군의 수는 영국군의 수를 훨씬 초과했고, 그 결과 중국이 군대를 파견했고 그 군대는 영국의 지휘하에 있었다. 장개석은 영국이 중국군을 지휘하는 것에 강력히 반대했으며 스틸웰이 버마 전쟁을 지휘해야 한다고 주장했습니다.

3월 9일 장개석은 송쯔원 외무장관에게 전화를 걸어 루즈벨트 대통령에게 영국군은 버마에 2개 사단밖에 없고 중국은 영국군보다 4배 이상의 전력을 보유하고 있다는 사실을 전해달라고 요청했다. 영국군은 스티브 윌라(Steve Willa)가 버마의 연합군을 지휘할 것을 강력히 요청했고 루즈벨트가 이 문제에 대해 영국 정부와 직접 협상하기를 바랐으며 나중에 버마 북부가 중국 전역에 포함될 것을 제안했습니다.

관련 문제는 스틸웰과 신임 버마 사령관 알렉산더 사이의 권한 분할이다.

스틸웰의 중국 사절단의 중요한 임무는 버마에서의 전쟁을 지휘하는 것이었지만, 영국군은 스틸웰이 버마에 나타나는 것을 보고 기뻐하지 않았으며, 알렉산더는 중국군을 지휘하기를 희망했고, 그의 의견으로는 시가 버마에 나타났다. 디웨이는 직원도 없었고 현지 상황도 잘 몰랐다.

처칠은 영국군이 중국군을 위한 보급시설을 마련하고 사단급 연락체계를 구축했다고 덧붙였다. Alexander는 Stilwell이 Alexander의 지휘를 받아야 한다고 대통령에게 제안했습니다.

미얀마 ​​지휘권을 둘러싼 중국과 영국의 분쟁과 관련해 미국은 미영 합동참모본부 회담의 결정을 존중하는 동시에 최선을 다하겠다는 입장이다. 중국과 영국의 갈등을 조정하기 위해. Stilwell이 버마 전쟁을 지휘하도록 장개석의 강력한 요청에 대해 Roosevelt는 문제가 매우 민감하다는 이유로 거절했지만 Stilwell이 적절하게 처리 할 것이라고 믿었습니다.

영국이 스틸웰을 자신들의 통제하에 두도록 요청한 것에 대해 루즈벨트와 마샬도 장개석이 동의할 때까지 스틸웰이 지휘권 문제에 대해 알렉산더와 협력할 것이라고 처칠에게 동의하고 약속했다.

동시에 스틸웰은 중국과 영국 사이의 버마 전쟁 지휘권 분쟁 해결에도 적극적으로 임했으며, 장개석을 최대한 만족시키기 위해 영국을 설득하기 위해 최선을 다했다. 그의 협력에 대한 대가로 중국군을 장비하는 문제에 대해.

스틸웰의 노력으로 영국군은 보급 문제를 해결하기로 합의했다. 지휘권 문제는 Stilwell과 Alexander가 긴밀히 협력하기로 합의하여 일시적으로 해결되었습니다. 3월 27일, 알렉산더는 장개석을 만나기 위해 충칭을 방문했고, 중국은 마침내 버마 작전의 최고 지휘권을 알렉산더에게 일시적으로 넘기기로 합의했습니다.

중국 내 제반 관계를 바로잡고 미얀마에 진입하는 중국군을 효과적으로 지휘하는 것도 이 시기 미국이 대중정책을 관철하는데 있어서 직면한 중요한 문제이다.

스틸웰이 중국에 도착한 후 직면한 상황은 그가 예상했던 것과는 매우 달랐다. 여러 가지 이유로 중국 주재 미군 사절단에는 자신이 맡을 수 있는 참모 조직이 없었기 때문에 스틸웰은 중국 주재 사절단 구성원과 그가 데려온 일단의 사람들을 이용해 충칭에 본부를 설립했습니다. 3월 4일

스틸웰과 장개석의 첫 만남은 지난 6일 충칭에서 열렸다.

스틸웰이 가장 이해하고 싶었던 것은 장제스가 그에게 중국군에 대한 통제권을 부여할 준비가 되어 있는 지휘권과 장개석의 전략 계획이었다.

스틸웰은 곧 그의 소원을 이루었지만 중국 전역 참모총장으로 임명되어 버마(5, 6군)에 입성하는 부대를 지휘했고, 장개석도 스틸웰에게 자신이 그 병사들에게 명령을 내렸다고 말했다. 스틸웰의 명령에만 따랐다.

그러나 일부 미국 학자에 따르면 장개석의 중국군 지휘권은 처음에는 "스틸웰에게 넘겨졌다가 다시 빼앗겼다"고 여러 차례 바뀌었다.

버마 방어 문제에 대해서는 장개석과 스틸웰의 입장 차이가 더욱 컸다.

스틸웰의 견해에 따르면 버마 전쟁은 버마를 보존하고 중국의 대외 채널을 개방한다는 중요한 군사 목표를 달성할 뿐만 아니라 저항 전쟁에 대한 중국의 신뢰를 유지하기 위한 것이었다.

스틸웰의 계획은 랑군이 함락되면(그가 계획을 세운 날인 3월 7일 일본군이 랑군을 공격했다) 중국군과 영국군을 이용해 공격을 개시할 계획이었다. 강력한 반격 양곤을 탈환하기 위해 반격이 실패하면 연합군은 만달레이 동쪽 고지로 후퇴하여 북쪽으로 진군하고 버마 북부 지역을 장악하고 있는 일본군에 위협이 될 것입니다.

지난 10일 스틸웰과 장개석의 대화에서 스틸웰은 버마가 영국보다 중국에 더 중요하다고 말했다. 왜냐하면 영국은 인도를 지키기 위해 버마를 지켰을 뿐이지만, 중국이 미얀마를 잃으면, 외부 세계와의 통신이 차단됩니다.

장개석은 중국 제5군과 제6군이 “미얀마에 입성한 목적은 양곤을 방어하기 위한 것이었고, 이제 양곤을 잃었으니 우리군의 미얀마 진출 목적은 더 이상 존재하지 않는다”고 믿었다. "

그는 적군이 중국의 미얀마 진출을 틈타 베트남에서 운남성을 공격할 수도 있다고 우려했다. 미얀마에 진입하는 군대는 윈난성과 양쯔강을 확보하기 위해 다시 이송될 것입니다. "강 유역의 방어는 참으로 당연한 고려 사항입니다."

미얀마에 계속 남아야 한다면 중국군의 능력을 넘어서는 양곤을 회복하는 것이다. 더욱이 장개석은 5군과 6군이 중국의 정예부대이며 승리할 수는 있어도 패할 수는 없다는 점을 거듭 강조했다.

스틸웰은 버마를 장악하고 중국과 외부 세계 사이의 통로를 유지하는 데 열중한 반면 장개석은 양곤 함락 이후 다시 싸울 생각이 없었고 자신의 영토를 유지하기를 바랐음을 알 수 있습니다. 정예 부대를 이끌고 조국을 지키기 위해 돌아옵니다.

버마 방어 문제에 대한 동맹국 간의 끊임없는 논쟁으로 인해 연합군은 버마 북부 방어 전투에서 지휘 및 전술적 조율에 어려움을 겪었습니다. 3월 11일 스틸웰은 작전을 지휘하기 위해 버마에 입성했습니다. 이 기간 동안 스틸웰과 장개석은 계속해서 논쟁을 벌였고, 중국군과 영국군은 서로를 비난했다.

이러한 상황에서 1942년 3월 시작된 버마 방어전쟁은 거의 재앙에 가깝다. 무질서하고 패배주의적인 영국군과 지휘력이 부족한 중국군은 명확한 목표를 가진 잘 장비되고 잘 훈련된 일본군에 상대가 되지 않았습니다.

이는 버마 전역에서 가장 치열한 전투였으며, 스틸웰은 중국군이 강력하고 단호한 지도력을 보유하면 좋은 성과를 낼 수 있다고 늘 믿었음을 보여줍니다.

중국군은 많은 차량, 박격포, 야포, 대공포를 잃어 20%의 사상자를 냈지만 그들의 영웅적인 전투는 버마군 제1사단을 구했을 뿐만 아니라 다른 사람들도 구했습니다. 동쪽에 있는 제17인디언사단.

또 하나 언급할 만한 하이라이트는 첸노가 이끄는 미국의용공군(American Volunteer Air Force)의 뛰어난 활약이었다. 4월 통계에 따르면 미국의용공군은 미얀마 상공에서 적군 항공기와 치열한 전투를 벌여 33대의 일본 항공기를 격파했으며, 포병 공격 중에 일본 항공기 10대가 파괴되었을 가능성도 있다. , 조종사 한 명이 부상을 입었습니다.

그러나 이들 모두가 전장 전체의 쇠퇴를 회복할 수는 없습니다.

4월 29일 동로의 일본군은 라시오를 함락시키고 버마 고속도로를 차단한 뒤 5월 8일 지역을 점령했다. 동시에 서로의 일본군은 북부를 침공했다. 미얀마와 인도의 국경.

중국군은 폭우를 이겨내고 깊은 산과 울창한 숲을 넘어 일본의 요격을 뚫고 많은 고난을 겪은 끝에 일부는 윈난성으로 후퇴했고, 일부는 인도로 후퇴했다. 스틸웰의 리더십.

버마 작전의 실패는 1942년 중미 관계에 가장 큰 영향을 미쳤다. 이는 장개석과 장개석 사이에 원한을 불러일으켰을 뿐만 아니라 1942년 장개석의 반격을 초래하기도 했다. 버마, 스틸웰의 지휘와 영국의 협력은 저항으로 가득 차 있었고, 더 중요하게는 "중국을 전쟁에서 유지"하는 것의 시급함과 어려움을 부각시켰다. 위기를 어떻게 되돌릴 것인지에 대한 중국과 미국 사이의 논쟁은 계속해서 격화되었고, 확대되어 마침내 중미 관계의 두 번째 위기로 이어졌습니다.

미얀마 ​​함락 이후 중국은 외부 세계와의 육해상 통신이 단절되었을 뿐만 아니라, 중국 남서부에 대한 일본의 대규모 공격이라는 군사적 위협에 직면했다. 수도 충칭에서는 늘 국민당의 저항을 지지해왔던 신념이 흔들리는 듯했다.

쑹메이링은 5월 23일 퀴리에게 임대자재관리국 국장에게 편지를 보내 중국의 사기가 “지금처럼 낮았던 적이 없었다”며 총회 의장이 느낀 점을 전했다. “처음으로” 비관적이었습니다.

5월 27일 장개석은 루즈벨트에게 보낸 서한에서 버마 도로가 함락된 후 일본은 즉각 중국에 중요한 남부, 중부, 북서부 방어 지역에서 공세를 확대했다고 지적했다. 상황은 절박했고, 유엔이 태평양과 아시아 대륙에서 계속해서 좌절을 겪고 있는 현실과 반격 의지가 부족한 현실은 중국의 항전이 결정적인 국면에 접어들었다는 점에서 답답하다. 한번도 경험하지 못했습니다.

마그루더는 심지어 일본군이 운남성을 공격해 쿤밍을 점령할 수도 있다고 믿었고, 이로 인해 충칭 정부가 완전히 흔들리게 될 수도 있으므로 미군 철수 준비를 고려해야 한다고 제안했다. 중국에 주둔 중인 인력.

중국 현황과 관련해 고스 대사는 지난 5월 8일 헐 국무장관에게 두 통의 전보를 보내 미얀마 패망의 여파와 현재 중국의 불리한 군사 상황을 분석했다.

가우스는 미국이 침착하게 대응해야 한다고 믿는다.

그의 의견으로는 일본군은 곤명에 대한 대규모 공격을 즉시 시작하지 않을 것이며 장개석은 계속 저항할 것입니다. -shek은 궁극적으로 일본군을 물리치기 위한 동맹국의 지원입니다.

따라서 미국은 중국 내 입지를 안정시켜야 한다. “충칭 정부가 존속하고 반일 정책을 계속해서 시행하는 한 중국 국민을 불안하게 만드는 어떤 조치도 취할 수 없다. 자신감이 부족해." Hull과 Marshall은 Gauss의 판단에 동의했습니다.

5월 9일, 마샬은 중국 주둔 미군 대표단에게 지시를 내려 중국에 주둔하는 모든 미군 장교들에게 계획을 수립할 때와 대화 중에 누구도 미국이 '상황이 절망적'이라고 믿고 있다는 생각을 하게 해서는 안 된다.

미얀마 ​​패망 이후 중국의 지속적인 전쟁 저항 유지가 미국의 대중 정책의 핵심 문제가 되었다고 볼 수 있다.

미국이 구상할 수 있는 아시아 전략은 먼저 유럽, 나중에 아시아가 일본군을 최대한 견제하기 위해 일본과 계속 싸울 수 있도록 중국을 지원하고 공습하는 것이다. 일본 해상 항로와 최종 반격 기지를 위한 일본 본토 폭격.

미얀마의 함락으로 인해 인력, 무기, 보급품을 중국으로 수송할 수 있는 모든 육상 및 해상 통로가 차단되었습니다. 중국이 외부로부터 지원을 받을 수 있는 유일한 방법은 다음과 같습니다. "혹"공수. 세계의 지붕 위를 가로지르는 이 길은 세상에서 가장 위험한 교통노선이다.

항공 운송은 고도 7,000m 이상에서 수행되며 기상 조건이 혹독합니다 (열대 우기 및 세계 지붕의 얼음과 눈). 게다가 일본군은 수송기의 대수도 제한되어 있습니다. 월간 항공 수송량은 수십 톤에 불과하며, 이는 중국의 광대한 전장에 비해 매우 적은 양입니다.

루즈벨트는 중국의 전쟁 철수를 극도로 걱정했고 항상 장개석을 응원해야 한다고 주장했다.

지난 5월 5일 그는 아놀드 공군참모총장에게 “아무리 어려워도 항로를 열어둬야 한다”며 중국에 물자를 공수하기 위해 “가능한 모든 방법을 연구”해 달라고 요청했다. "

중국 전장이 외부 세계와 고립되는 어려운 상황에 대응해 미 육군 작전사령부는 지난 5월 26일 '중국의 전쟁 유지'라는 제목의 중요 문서를 마샬에게 제출했다.

작전부는 중국 전장 상황을 분석한 결과 항공 운송이 중국에 충분한 공급을 제공할 수 없다고 판단했다. "그렇지 않다면 양곤을 통해 중국으로의 무기 수송을 재개하는 것이 매우 중요합니다." 중국으로의 육로 통행이 없으면 미국의 중국 지원 공약은 의미가 없으며, 중국을 계속 전쟁에 참여시키겠다는 정책도 달성하기 어려울 것이다.

마샬은 스틸웰에게 버마 반격을 맡길 것을 제안했고, 이는 대통령의 승인을 받았다.

스틸웰이 가장 먼저 고려한 것은 미국이 중국의 포위를 완화하기 위해 지상군을 직접 파견하는 것이었다.

5월 25일 전쟁부에 보낸 전보에서 그는 남중국해에서 연합군 군사 작전을 위해 미국 사단 1~2개를 파견하기를 희망하면서 원래 요청을 반복했습니다. 만약 미국 전투병력이 인도로 파견된다면 버마에서 싸웠던 재훈련과 장비를 갖춘 중국군을 보충해 이 병력을 이용해 버마를 탈환하고 일본군을 태국에서 몰아낸 뒤 하노이 삼각지대를 공격할 계획이었다. -중국의 하이난-광동.

그러나 유럽 우선, 아시아 두 번째 전략에 따라 마샬은 유럽에 두 번째 전장을 열고 싶었고 아시아 전장으로 병력을 이동할 의도가 없었기 때문에 마샬은 10전장만 재배치하는 데 동의했습니다. 스틸웰로 향하는 공군.

중국군을 훈련하고 장비하고 개혁하는 것은 중국의 곤경에 대한 스틸웰의 근본적인 해결책입니다. 스틸웰의 견해에 따르면, 중국의 기존 정치 및 군사 조직은 사실상 희망이 없습니다. 군사적 승리는 "신군"에서 재훈련되고 장비를 갖추고 지휘되는 일단의 중국 군인에 의존해야만 달성될 수 있습니다.

Stilwell은 두 개의 새로운 군대를 모집할 계획을 세웠습니다. 그가 버마에서 후퇴할 때 이끌었던 중국군의 잔존병력으로 구성된 군대가 인도에 창설되었고, 여기에 새로운 신병이 보충되었습니다. 30개 사단으로 구성된 또 다른 대규모 군단이 중국 윈난성 서부에 동원될 예정이다. 이 두 군단은 미국군의 지휘 아래 중국 장교들이 직접 지휘하게 되며, 재훈련과 장비를 갖춘 후 영국군의 지원을 받아 버마를 떠나 중국으로 향하는 육로를 재개하게 됩니다.

위의 가정을 바탕으로 스틸웰은 5월 26일 중국군을 개편하겠다는 계획을 제안했다. 핵심은 다음과 같다.

이 계획이 실행되면 완전히 무너진다. 국민당군이 결성한 장기 파벌은 이들 파벌의 절박한 저항에 직면할 뿐만 아니라 장제스 정권의 기초에 근본적으로 영향을 미칠 수도 있다. 이에 대한 장개석의 냉담한 반응은 이해할 만하다.

스틸웰의 보고서를 읽은 쑹메이링은 20일 뒤 열린 회의에서 스틸웰의 개혁안은 효과가 없을 것이라고 말했다. "머리를 자르면 아무것도 남지 않습니다."

스틸웰은 5월 26일부터 8월 1일까지 유사한 계획을 많이 제안했는데 무려 13개에 달하는 메모가 있었는데 그 중 10개는 아무런 답변도 받지 못했습니다. 그러나 미국을 달래기 위해 장개석은 인도에서 소규모 중국 군대를 훈련시키는 데 동의했습니다.

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