2013년형 몬데오 빅토리와 신형 몬데오 1.5t의 기어박스는 정확히 똑같나요?

다르다

2013년식 Mondeo Zhisheng(Zhisheng)의 기어박스는 습식 듀얼 클러치 6단 기어박스입니다.

신형 몬데오(Mondeo)의 기어박스는 전통적인 6AT 6단 변속기이다

기술적 측면과 등장 시기 측면에서 보면. Zhisheng의 습식 듀얼 클러치는 더 발전되고 더 비쌉니다.

근데 왜 신형 몬데오 시리즈 전체에 상대적으로 기술적이고 전통적인 6AT 기어박스가 장착되어 있는지는 모르겠습니다

아마도 듀얼 클러치가 AT만큼 안정적이지 않은 것 같아요 변속 장치. 아마도 비용을 절감하고 경쟁력을 향상시키기 위해서일 것입니다.

후자가 더 가능성이 높습니다. 왜냐하면. 습식 이중 클러치는 수년 동안 Zhisheng 및 Volvo S60에 사용되었습니다. 문제가 별로 없었습니다.

신형 포커스의 건식 듀얼 클러치가 가장 문제가 많다. 건식 듀얼 클러치는 습식 듀얼 클러치보다 문제가 더 많습니다. 비용도 저렴합니다.

현재 많은 고급 B 오토바이는 폭스바겐 마고탄(Volkswagen Magotan)과 같은 습식 이중 클러치를 사용합니다. 그러나 포드와 볼보는 신차에 습식 듀얼 클러치를 버린 것으로 보인다.