7함대 너머

7함대 너머

소셜미디어 관련 사진과 데이터를 분석한 결과, 7번째 Type 055 Zunyi 함선이 취역했다. 쭌이함의 취역은 시점적으로 보면 외부 기대를 크게 벗어나지 못했지만, 남부 전역에서 해군에 합류한다는 소문이 퍼지면서 여론은 다소 믿기지 않게 됐다.

한편으로 남부 전구 해군은 현재 2대의 055를 보유하고 있는 반면, 동부 전구 해군은 여전히 ​​055기를 남부 전구 해군에 통합하는 과정이 다소 고르지 않게 분포되어 있는 것으로 보입니다. 한편, 초기 경험에 따르면 우리나라 항공모함은 055형과 '쌍'을 이루는 경우가 많다. 만약 마지막 055형 2척이 모두 남부전구사령부 해군에 합류한다면, 진수된 푸젠함도 055형과 함께 복무하게 된다는 의미인 것으로 보인다. 미래에는 남중국해.

세 함대 각각에 항공모함 한 대를 보유한다는 좋은 소망이 물거품이 될 수도 있습니다.

그러나 이 합의가 실현된다면 앞으로 남부 전역의 해군 전력은 믿을 수 없을 정도로 확대될 것이며, 심지어 미 해군 제7함대와도 경쟁할 수 있게 될 것이다. 아시아에서 가장 강해지세요.

미 해군 7함대는 1950년대 동아시아에 대한 노골적인 개입 이후 해상 방향에서 우리나라가 직면해야 할 위협이 됐다. 다행스럽게도 수십 년의 진화 끝에 이 미군의 동아시아 최고 깡패가 가하는 압력은 과거보다 훨씬 덜 심각해졌습니다.

구체적인 분석으로 보면 미 해군 7함대와 3함대는 모두 태평양함대 소속이지만, 현재까지 10만톤급 거대 항공모함의 배치 요건이 극도로 높기 때문에 해외 항모는 일본 요코스카 기지뿐이므로 미 7함대는 동아시아에서 운용 중인 항공모함 USS 로널드 레이건(CVN-76) 한 척만 연중 운용하고 있다.

미 해군 창설에 따라 항공모함 5전단은 '로널드 레이건'을 핵심으로 편성됐으며 '타이콘데로가'급 순양함 3척과 핵잠수함 2척도 보유하고 있다. 7척의 "Arleigh Burke"급 구축함으로 구성된 제15 구축함 비행대는 특정 필요에 따라 지원을 제공하기 위해 다양한 수의 구축함(보통 2~4척)을 파견합니다.

이 밖에도 7함대는 '아메리카'급 강습상륙함 1척, '샌안토니오'급 상륙수송함 2척, '샌안토니오' 2척 등을 중심으로 대규모 상륙전투부대도 보유하고 있다. "급 수륙 양용 수송선. Whitbay Island"급 부두 상륙함. 이 두 부분에 5만톤의 잠수함과 보조 장비를 더해 총 45만톤의 선박이 7함대의 전 재산이다.

아직 항공모함도 갖추지 않았고 총 톤수도 50만톤 정도에 불과한 중국 해군에 이는 실로 엄청난 부담이 됐다. 그러나 현재 총 선박 톤수가 200만톤이 넘는 우리나라 해군에 있어서는 이 정도 규모는 더 이상 큰 파장을 일으키지 못한다.

실제로 지속적으로 강화되고 있는 남부전구해군 주력 전함의 총 톤수는 미국 7함대를 넘어섰고, 심지어 전투력 측면에서도 많은 장점을 갖고 있다. 품질.

2006년부터 시작된 조선 물결 속에서 054A, 052D, 055로 대표되는 주력 구축함과 호위함은 물론 071, 075 수륙양용함이 빠르게 일괄 해군에 투입됐다. 2000년경 동중국해의 상대적으로 치열한 상황으로 인해 당시 4대의 052C 2대가 동중국해 함대에 강화되었으나, 남중국해 상황이 전개되면서 남중국해 함대가 대체하게 되었다. 속도도 갑자기 빨라졌다.

남방전구해군 주력함정으로는 002형 항공모함 1척, 055형 3척(4번째는 내년 초 취역 예정), 052D형 9척, 054A형 10척, 056A형 23척, 5 유형 071, 2 075s 및 052B 및 072와 같은 여러 오래된 선박. 대략적인 추산에 따르면 남부전구 해군 주력 전함의 톤수는 50만톤을 넘었다(잠수함, 보급함 등 보조함은 제외). 그 중 가장 먼저 운용된 것은 052와 072였다. 1990년대에 대부분이 2008년에 진수되었습니다. 새로운 선박은 나중에 취역했습니다.

반면 짧은 기간 동안 운용된 항공모함과 강습상륙함을 제외하면 미 7함대의 다른 순양함, 구축함, 상륙함은 모두 같은 해에 설계 또는 제작됐다. 평시에 순찰 임무를 수행할 수 있기 때문에 강도 높은 대결 임무를 수행할 수는 없습니다.

실제로 미 해군이 장착한 최초의 공상과학 전함인 DDG-1000이 첫 해외 배치를 위해 요코스카에 도착했고, 미국과 일본 언론의 환호 속에 배는 재빨리 미국으로 돌아갔다. 미국 본토는 첫 장거리 순항을 서둘러 종료했는데, 이는 실제 전투 능력이 의심스러운 것으로 보입니다.

결론적으로 보면, 신시대 미 해군의 군함 건조 계획은 DDG-1000, LCS, CG(X) 등의 프로젝트가 중간에 중단되거나 충분히 활용되지 못하는 사고가 자주 발생했다. 선박 노후화와 선박 수 부족은 미 해군의 가장 큰 문제가 되었습니다. 현재 우리나라 해군에 확실한 위협을 가할 수 있는 7함대에 남아 있는 유일한 것은 로널드 레이건 핵추진 항공모함 뿐이다.

세계에서 유일하게 핵공격을 당한 나라로서 일본 여론은 '핵'이라는 단어에 대해 매우 혐오감을 갖고 있다. 미국은 일본에 대해 좀처럼 양보를 하지 않았다. 21세기 초 항공모함에는 여전히 "미국식" 무기가 장착되어 있습니다.

이 재래식 항공모함이 더 이상 살아남지 못하고 나서야 USS 조지 워싱턴호가 요코스카에 주둔했고, USS 로널드 레이건호가 중간 점검 중에 동아시아로 이관되었습니다.

그렇게 많은 노력이 필요한 이유는 바로 미국의 해상 패권에 있어서 거대 항공모함이 없어서는 안 될 존재이기 때문이다. 엄밀히 말하면 우리나라가 개발한 대함탄도미사일은 유효사거리 1,500㎞ 안의 항공모함 편대에 대해 치명적인 타격을 가할 수 있는 능력을 충분히 갖췄다. 그러나 항공모함이 해안선에서 멀어질수록 이러한 억지력은 상당하다. 줄인.

가장 중요한 것은 제1차 세계대전의 독일 해군의 결과가 대규모 해군이 맹목적으로 방어할 수 있는 방법이 없다는 것을 보여주었다는 점이다. 바다에서 움직이는 해군만이 진정한 해군이 될 수 있다는 것이다. 전쟁의 승패를 좌우하는 전략전력 그 중에서도 항공모함 결투가 가장 중요한 부분이다.

많은 문헌에서 항공모함 편대는 여전히 강대국 전쟁의 핵심 출력 플랫폼으로 간주됩니다. 이는 저강도 및 중강도 전쟁에서는 여전히 사실이지만, 고강도 전쟁에서는 더 이상 발생하지 않습니다. 강도전투.

현대 미사일의 개발 속도는 외부 세계의 상상을 훨씬 뛰어넘는다. 함재기의 일반적인 전투 거리가 1,000km에 달하고, 미사일 준비부터 발사, 목표물 도달까지 걸리는 시간도 어마어마하다. 목적지 근처의 항공모함 항공기군까지 재편성, 준비, 비행에 소요되는 시간에 비해 현저히 단축됩니다. 더욱이 극초음속 무기의 관통력은 상대적으로 저속 항공모함 기반 전투기와 비교할 수 없습니다. 항공모함 항공기의 전투 반경은 미사일 사거리를 따라잡을 수 없으며, 실제로 가장 큰 의미는 해양 통제 및 전략 정찰입니다.

'정찰'은 눈에 띄지 않는 단어처럼 들립니다. 여러 나라의 정찰 항공기와 전자 정찰 포드는 전투기와 공대공 미사일에 비해 훨씬 덜 주목을 받았습니다.

그러나 인류 최초의 항공모함 해전인 산호해 해전부터 태평양 전쟁을 판가름한 미드웨이 해전까지 미·일 해군이 전투를 벌이는 시간의 대부분은 찾고 있었다. 경쟁 항공모함을 공격하고 실제로 공격하는 것은 매우 짧은 단계입니다. 해상정찰은 육상물류와 비슷해 겉으로는 별것 아닌 것 같지만 사실은 승패를 가르는 열쇠다.

핵 억지력 하에서 세계가 전반적으로 평화롭게 유지되는 한, 항공모함의 해상 통제 위치는 바뀌지 않을 것이다. 정찰에 능한 드론 항공모함과 같은 특수 전함들이 있더라도 교체되지는 않을 것이다. 바다를 근본적으로 통제할 수 있게 되면 대형 항공모함의 전반적인 위상이 흔들릴 것이다. 우리 해군은 현실과 고강도 전쟁의 필요성을 바탕으로 육상 및 수중 감시 체계의 신뢰성 부족과 위성 정찰 체계의 취약성을 인식하고 001형, 002형, 003형 항공모함 개발에 최선을 다하고 있습니다. 이 한 가지 고려 사항 때문에.

2022년 6월 17일, 국내에서 생산된 Type 003 Fujian 함선은 세간의 이목을 끄는 공식 홍보 속에서 공식적으로 진수되었습니다. 배수량이 80,000톤이 넘고 전자기 투석기 3개가 장착되어 있어 국내에서 생산된 항공기임을 나타냅니다. 캐리어는 세계 2위의 기술 수준을 달성했습니다.

J-35, J-15T(J-15D), Kongjing-600 함재기 등으로 구성된 항공모함 전투체계가 발전하고 있는 상황에서 항공모함 전체의 전망은 이미 매우 밝다 , 그리고 미래에는 먼 바다에서 미국 항공모함과 싸우는 것도 그것이 짊어져야 할 역사적 임무이다.

기술적으로 말하면 푸젠함은 톤수 1만톤 이상, 투석기 1개도 적다. 하지만 미 해군이 항공모함 운용 경험이 매우 풍부하다는 점을 감안하면 전자기 투석기 기술의 장점도 갖췄다. , 두 배의 향후 대결 결과를 쉽게 판단하기는 여전히 어렵습니다.

그러나 푸젠함은 6만톤급 산둥함의 지원을 받을 수 있기 때문에 항공모함 2척의 전투력은 더 이상 10만톤급 항공모함이 버틸 수 있는 수준이 아니다. 따라서 푸젠함정이 정식 취항한 후에는 남부극구 해군의 항공모함 전력이 공식적으로 미국 제7함대를 능가하게 되고, 남중국해는 물론 동아시아 전체의 세력균형도 크게 바뀔 수밖에 없다.

2025년쯤이면 우리나라의 추가 배치인 052D와 054A가 그때까지 이미 운용 중인 Fujian 함선과 Type 055 No.8 함선을 포함하여 해군의 주요 전함의 총 톤수를 계산할 것입니다. 남부전구 사령부는 다시 한 단계 성장해 규모가 60만 톤에 달하게 됩니다.

반면 미 7함대 '타이콘데로가' 3척이 퇴역하고 후계자가 없기 때문에 '알레이 버크'는 너무 낡아서 운용할 수 없고 전투력도 점차 줄어들었다. .아시아 제1함대는 공식적으로 입장을 바꿀 예정이다. 미 해군이 단기간에 동아시아에 제2 항공모함 기지를 개설할 수 없고, 장기적으로 배치할 항공모함의 수를 늘릴 수 없다는 점을 감안할 때, 미 해군은 7함대를 완전히 전력화할 예정이다. 이는 우리 남부 전역 해군이 직면한 불리한 상황입니다. 이는 전례 없는 광경이 될 것이며, 이는 중국 해군이 수년 동안 노력해 온 목표이기도 합니다.

동아시아에 항공모함 1척, 때로는 항공모함 2척(항공모함 중 1척이 본토를 오갈 때)을 배치하는 미 해군의 장기적인 리듬이 깨질 것이다. 생각해보면 동아시아에서 자립을 위해 애쓰고 있는 7함대는 중국의 해군력이 급증하는 현실을 직시해야 하고, 남중국해 상황이 더욱 중국에 유리한 방향으로 전개되는 것을 지켜봐야 할 것이다. 이는 힘의 결과이자 역사적 필요성입니다.